El ferrocarril de Christmas Island Phosphate Co. era un ferrocarril industrial de 19,7 km (12¼ millas) de largo entre Flying Fish Cove y South Point en Christmas Island . Los restos de la estación South Point ahora están catalogados como patrimonio. [ ¿según quién? ]
La vía de ancho estándar con 1435 mm (4 pies 8½ pulgadas) de ancho se colocó en etapas entre 1914 y 1920. Se usó principalmente para transportar fosfato desde las minas, pero también transportó pasajeros, como los hijos de los mineros a la escuela. [1] Cuando cesó la extracción de fosfato, el ferrocarril dejó de utilizarse en 1987. Las vías ya se han levantado y desguazado. Varios restos, incluido un motor diesel de conmutación GE de 44 toneladas , todavía se encuentran en la isla.
Iba desde Drumsite hasta South Point Settlement . Se amplió de Drumsite a Phosphate Works en 1958 y a Phosphate Hill en 1961. [1]
En la isla se utilizaron cuarenta locomotoras de vapor y de combustión interna. Estos fueron importados de Australia, Canadá, Alemania, el Reino Unido y los EE. UU., Incluidas tres locomotoras Shay con engranajes de 70 toneladas , un tipo de locomotora que se usa predominantemente en los EE. UU. [2] De acuerdo con el horario, las locomotoras Shay necesitaban 2 horas por viaje, requiriendo de 20 a 30 minutos en cada viaje para repostar con madera y agua. Arrastraban normalmente 16 vagones tolva de acero de 15 toneladas de tara y 22 toneladas de carga cada uno, es decir, una carga promedio de aproximadamente 600 toneladas detrás del ténder. [3]
En el ancho estándar había siete locomotoras de vapor, de Lima Locomotive Works , Peckett & Sons y Robert Stephenson & Hawthorns en uso. Además, se utilizaron diez locomotoras de combustión interna de calibre estándar de Orenstein & Koppel , Whitcomb , Canadian Locomotive Company y General Electric . [2] [1]
En el ferrocarril de vía estrecha, había veintitrés locomotoras de combustión interna de vía estrecha de 2 pies de Orenstein & Koppel, Robert Hudson , Baguley y Hunslet Engine Company , y la más antigua data de alrededor de 1912. [2]