Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky
El Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky del Norte ( IATA : CVG , ICAO : KCVG , FAA LID : CVG ) es un aeropuerto internacional público ubicado en Hebron, Kentucky , Estados Unidos. Sirve al área tri-estatal de Cincinnati . El código del aeropuerto, CVG, se deriva de la ciudad más cercana en el momento de su apertura, Covington, Kentucky . [3] CVG cubre un área de 7.700 acres (3.100 ha). [4]
El Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Kentucky del Norte ofrece servicio de pasajeros sin escalas a más de 50 destinos en América del Norte y Europa. [5] El aeropuerto es un centro global para Amazon Air , Atlas Air , ABX Air , Kalitta Air y DHL Aviation , y maneja numerosos vuelos de carga nacionales e internacionales todos los días. [6] CVG es actualmente el séptimo aeropuerto más transitado de los Estados Unidos por tráfico de carga y, además, es el aeropuerto de carga de más rápido crecimiento en América del Norte. [7] [8]
El presidente Franklin D. Roosevelt aprobó fondos preliminares para el desarrollo del sitio del Gran Aeropuerto de Cincinnati el 11 de febrero de 1942. Esto fue parte del programa del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para establecer instalaciones de entrenamiento durante la Segunda Guerra Mundial . En ese momento, el tráfico aéreo en el área se concentraba en el aeropuerto de Lunken, justo al sureste del centro de Cincinnati. [9] Lunken abrió sus puertas en 1926 en el valle del río Ohio; con frecuencia experimentaba niebla y la inundación de 1937 sumergió sus pistas y el edificio de la terminal de dos pisos. [10]Los funcionarios federales querían un sitio de aeródromo que no fuera propenso a inundaciones, pero los funcionarios de Cincinnati esperaban convertir a Lunken en el principal aeropuerto de la región. [11]
Los funcionarios de los condados de Boone , Kenton y Campbell en Kentucky se aprovecharon de la miopía de Cincinnati y presionaron al Congreso para que construyera un aeródromo allí. [12] Los funcionarios del condado de Boone ofrecieron un sitio adecuado con la condición de que el condado de Kenton pagara el costo de adquisición. En octubre de 1942, el Congreso proporcionó $2 millones para construir cuatro pistas. [9]
El campo se abrió el 12 de agosto de 1944, y los primeros bombarderos B-17 comenzaron las prácticas el 15 de agosto. Como la marea de la guerra ya había cambiado, el Air Corps solo usó el campo hasta que se declaró excedente en 1945. [9] Sin embargo, esto no fue antes de que llegara el primer envío de carga aérea programada regularmente en los Estados Unidos a mediados de septiembre, lo que indica la importancia futura del aeropuerto. [13]
El 27 de octubre de 1946, se inauguró un pequeño edificio terminal de madera y el aeropuerto se preparó para el servicio comercial bajo el nombre de Greater Cincinnati Airport . Boone County Airlines fue la primera aerolínea en brindar un servicio programado desde el aeropuerto y tenía su sede en el aeropuerto. [9]
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