Atlas Air, Inc. , una subsidiaria de propiedad total de Atlas Air Worldwide Holdings , es una aerolínea de carga , aerolínea chárter de pasajeros y arrendador de aeronaves con sede en Purchase en Harrison , Nueva York . [3] La aerolínea recibió su nombre de Atlas , un titán de la mitología griega. El símbolo en la cola de su avión es un hombre dorado que lleva un mundo dorado. Con una flota combinada total de 55 Boeing 747aviones, Atlas es el operador más grande del mundo de este tipo de flota. En 2019, la aerolínea tenía 3587 empleados y opera en 425 destinos en 119 países. [4]
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Fundado | 1992 | ||||||
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AOC # | UIEA784U [1] | ||||||
Hubs | |||||||
Tamaño de la flota | 107 | ||||||
Empresa matriz | Participaciones mundiales de Atlas Air | ||||||
Negociado como | NASDAQ : AAWW S & P 600 componente | ||||||
Sede | 2000 Westchester Avenue, Purchase, Nueva York , EE. UU. | ||||||
Gente clave | John W. Dietrich (presidente y director ejecutivo ) Jim Forbes ( director de operaciones ) William J. Flynn ( presidente ) | ||||||
Ingresos | US $ 2.739 mil millones ( año fiscal 2019 ) [2] | ||||||
Ingresos de explotación | US $ 293,1 millones ( año fiscal 2019 ) [2] | ||||||
Lngresos netos | US $ 139,6,1 millones ( año fiscal 2019 ) [2] | ||||||
Los activos totales | US $ 5.385B ( año fiscal 2019 ) [2] | ||||||
Equidad total | US $ 1.792B ( año fiscal 2019 ) [2] | ||||||
Empleados | 3,587 (2019) | ||||||
Sitio web | www |
Historia
Atlas Air inició sus operaciones en 1992 . El fundador de la aerolínea, Michael Chowdry , [5] comenzó alquilando aviones a otras aerolíneas por contrato de Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento y Seguros (ACMI) . El primer cliente, China Airlines , contrató un avión para iniciar el servicio ACMI en 1993. En 1995, Atlas Air comenzó a cotizar en bolsa y en 1997, Atlas realizó un pedido de diez nuevos aviones Boeing 747-400F . En 1998 se realizaron pedidos para otros dos 747-400F. [ Cita requerida ]
El 30 de enero de 2004, Atlas Air Worldwide entró en quiebra del Capítulo 11. En julio de 2004, la empresa matriz completó su plan de reestructuración y salió de la protección por quiebra del Capítulo 11 . [6]
En 2006, Amnistía Internacional publicó un informe sobre entregas extraordinarias en el que afirmaba que Atlas Air era una de las aerolíneas utilizadas por el gobierno de Estados Unidos para entregar detenidos. [7] Esta fue la base de la canción Atlas Air grabada por Massive Attack para el álbum Heligoland . [ cita requerida ]
En marzo de 2010, Atlas Air se adjudicó un contrato de nueve años para la operación del Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF) 'Dreamlifter' para transportar piezas de aviones a Boeing de proveedores de todo el mundo. Comenzó a operar en septiembre de 2010 bajo un contrato CMI (Tripulación, Mantenimiento y Seguros). [8] En 2011, Atlas Air recibió la primera entrega en Norteamérica del Boeing 747-8 Freighter ( Boeing 747-8F ). [ cita requerida ]
En septiembre de 2012, Atlas Air renovó un contrato de capacitación con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para continuar brindando capacitación a los pilotos del Air Force One. El contrato también proporciona capacitación para el Grupo de Transporte Aéreo Presidencial por un período de cinco años. [9]
El 7 de abril de 2016, Atlas Air Worldwide Holdings compró Southern Air por $ 110 millones en un acuerdo en efectivo. La transacción incluyó a Worldwide Air Logistics Group, Inc. y sus dos subsidiarias operativas, Southern Air , Inc. y Florida West International Airways , Inc. [10]
El 5 de mayo de 2016, Amazon.com y Atlas Air anunciaron un acuerdo para que Amazon.com alquilara 20 Boeing 767 con el fin de impulsar el crecimiento de su nuevo servicio de carga aérea de Amazon, con la marca Amazon Air . El acuerdo también garantizó a Amazon la capacidad de comprar hasta un 30% de participación en la empresa durante los próximos siete años. Según el acuerdo, Atlas Air Inc. proporcionaría aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguro por un período de siete años. [11] Esta medida se produjo después de un acuerdo similar de Amazon con Air Transport Services Group por 20 aviones, también bajo la marca de Amazon Air.
En marzo de 2017, Atlas Air Worldwide Holdings cerró Florida West International Airways y canceló el certificado operativo. [12]
En enero de 2021, Atlas Air acordó comprar cuatro cargueros 747-8 adicionales. Serán los últimos 4 747 en construirse. Estos se entregarán en 2022, el mismo año en que Boeing planea cerrar el programa de producción del 747.
En febrero de 2021, Atlas Air reportó una ganancia de $ 360 millones con respecto al año anterior, después de perder $ 293 millones en 2019. Además, se informó que los ingresos de 2020 fueron de $ 3.2 mil millones, un aumento del 17% año tras año. [13]
Operaciones
Atlas Air Worldwide Holdings está formado por Atlas Air, Inc. , Polar Air Cargo , Southern Air Inc. Y Titan Aviation Leasing. La sede de la aerolínea se encuentra en Purchase, Nueva York, así como una segunda sede de nueva construcción en Cincinnati, Ohio. Atlas Air opera vuelos con ACMI ( Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento y Seguros ) y vuelos chárter para aerolíneas, operadores exprés, transitarios , corredores de fletes, transportistas globales y las Fuerzas Armadas de los EE. UU., Junto con un avión carguero de arrendamiento en seco. Atlas Air tiene operaciones globales establecidas en África, Asia, el Pacífico, Europa, Medio Oriente, América del Norte y América del Sur. [ cita requerida ]
Bases de la tripulación se encuentran en Aeropuerto Internacional de Miami , Nueva York F. Kennedy International Airport John , el aeropuerto internacional de Los Ángeles , Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago , Seattle Paine Field , Cincinnati / Northern Kentucky International Airport y el Aeropuerto Internacional de Anchorage . [14]
Destinos
Atlas Air opera a nivel mundial, con destinos en América del Norte, América del Sur, Europa, Asia, África y Oceanía. Los destinos específicos varían debido a las necesidades cambiantes de los clientes y las tendencias estacionales.
Flota
En mayo de 2021[actualizar]Atlas Air opera las siguientes aeronaves: [15] [16] [17] [18] [19]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||||
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F | C | Y | Total | |||||
Flota de pasajeros | ||||||||
Boeing 747-400 | 7 | 1 | 10 | 169 | 36 | 215 | Utilizado para servicio VIP, N263SG | |
- | 23 | 505 | 528 | |||||
Boeing 767-300ER | 6 | - | - | - | 255 | 255 | N640GT, N641GT, N645GT, N649GT, N662GT, N664GT (N664GT se pintará con la librea Atlas Air, por lo que actualmente se almacena) | |
Flota de carga | ||||||||
Boeing 737-300F | 1 | - | Operado por Titan Aviation Holdings | |||||
Boeing 737-400F | 1 | - | Operado por Southern Air | |||||
Boeing 737-800BCF | 5 | 3 | Operando para Amazon Air | |||||
Boeing 747-400BCF | 2 | - | ||||||
Boeing 747-400BDSF | 2 | - | ||||||
Boeing 747-400ERF | 2 | - | ||||||
Boeing 747-400F | 20 | - | ||||||
6 | Operado por Polar Air Cargo | |||||||
3 | Operando para Nippon Cargo Airlines [20] | |||||||
Boeing 747-400LCF | 4 | - | Operando para Boeing | |||||
Boeing 747-8F | 8 | 4 | Atlas Air recibirá el último 747 jamás construido, que se fabricará en 2022. | |||||
2 | Operando para Qantas Freight [21] | |||||||
Boeing 767-200BDSF | 7 | - | Operando para DHL Aviation | |||||
Boeing 767-300BCF | 22 | - | ||||||
Boeing 767-300BDSF | ||||||||
Boeing 777F | 9 | - | Operado por Southern Air | |||||
Total | 107 | 8 |
Servicio de pasajeros
En mayo de 2010, Atlas Air comenzó a operar un servicio chárter privado de pasajeros premium para la Asociación de Energía de Estados Unidos y África (USAEA) junto con SonAir . El servicio chárter consistió en dos aviones Boeing 747-400 personalizados proporcionados por SonAir. La aeronave se diseñó para atender a 189 pasajeros y consistía en una configuración de tres clases. El servicio chárter, que se conoció como el "Houston Express", incluía tres vuelos semanales dedicados sin escalas entre Houston y Luanda, Angola . Debido a los bajos precios mundiales del petróleo, la demanda disminuyó y el Houston Express dejó de operar. [ cita requerida ]
A junio de 2019, Atlas Air opera cuatro aviones de pasajeros Boeing 747 y seis aviones de pasajeros Boeing 767 para vuelos chárter de pasajeros comerciales y militares. [22] [ verificación fallida ]
Arrendamiento de aeronaves
Atlas Air Worldwide Holdings es propietario y opera Titan Aviation Holdings , una empresa de arrendamiento de aeronaves. [23] A través de Titan Aviation, Atlas Air posee actualmente 17 aviones para arrendamiento en seco: seis cargueros Boeing 777 , un carguero Boeing 757 , ocho cargueros Boeing 767 (arrendados a la matriz Atlas Air), un avión de pasajeros Boeing 737-800 y un Carguero Boeing 737-300 . [24]
Incidentes y accidentes
- 24 de de enero de 2005: Vuelo de Air Atlas 8995, un Boeing 747-212BSF , matrícula de la aeronave N808MC , salió de la pista en el aeropuerto de Düsseldorf , debido a la acción de frenado deficiente causada por la acumulación de nieve inesperadamente pesada de una tormenta de nieve en curso. El avión fue cancelado. [25]
- 2 de febrero de 2008: la carga a bordo de un Atlas Air Boeing 747-2D7B, N527MC , se soltó al despegar del aeropuerto de Lomé y penetró en el mamparo, causando graves daños estructurales. El avión fue cancelado. [26]
- 2010: en febrero, la cubierta de parte de los flaps de un Atlas Air Boeing 747 se desprendió del avión durante el aterrizaje en Miami, Florida . El 17 de mayo, ocurrió un incidente similar cuando parte de los flaps internos en el ala derecha de un Atlas 747 se separaron de la aeronave. En mayo, alegando prácticas de mantenimiento inadecuadas, la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Propuso una multa de aproximadamente 500.000 dólares estadounidenses contra la aerolínea. [27]
- 21 de noviembre de 2013: los pilotos de un Boeing 747-409LCF operado por Atlas Air, N780BA , aterrizaron por error en el Aeropuerto Coronel James Jabara en lugar de en la cercana Base de la Fuerza Aérea McConnell . El avión fue trasladado a McConnell al día siguiente. [28]
- 27 de julio de 2018: El vuelo Atlas Air 8601, un Boeing 767-38EER , N641GT , sufrió daños estructurales sustanciales, incluido un fuselaje arrugado , en un aterrizaje forzoso en el Aeropuerto Internacional de Portsmouth . El avión transportaba tropas estadounidenses a casa desde el Medio Oriente; no se reportaron heridos. La causa del accidente está bajo investigación. [29]
- 23 de febrero de 2019: El vuelo 3591 de Atlas Air , un Boeing 767-375ER (BCF), N1217A , se zambulló en Trinity Bay cerca de Houston al acercarse al Aeropuerto Intercontinental George Bush , matando tanto a los pilotos como al pasajero, un piloto sin salida de otra aerolínea. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. (NTSB) atribuyó el accidente al error del piloto y la desorientación espacial ; la NTSB también encontró que ambos pilotos habían experimentado importantes dificultades de entrenamiento y criticó las prácticas de contratación de Atlas Air.
Ver también
- Lista de empresas del S&P 600
Referencias
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 14 de mayo de 2019 .
- ^ a b c d e "Informe anual de Atlas Air Worldwide 2019" (PDF) . annualreports.com . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ " Información para inversores archivada el 7 de agosto de 2011 en la Wayback Machine ". Atlas Air. Recuperado el 6 de agosto de 2011. "AAWW Investor Relations 2000 Westchester Avenue Purchase, NY 10577-2543"
- ^ http://www.atlasairworldwide.com/wp-content/uploads/2020/05/AAWW_AnnualReport19-digital.pdf
- ^ Armbruster, William (24 de enero de 2001). "Atlas Air Founder Chowdry asesinado en accidente de avión" . La Revista de Comercio . Consultado el 25 de mayo de 2019 .
- ^ "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-03-27. pag. 80.
- ^ https://web.archive.org/web/20121023131504/http://www.amnesty.org/en/library/asset/AMR51/051/2006/en/b543c574-fa09-11dd-b1b0-c961f7df9c35/amr510512006en .pdf
- ^ Ostrower, Jon (9 de marzo de 2010). "Dreamlifter reparte parte de la compensación del 747-8 a Atlas" . Vuelo global . Consultado el 19 de julio de 2020 .
- ^ "Atlas Air Worldwide gana contrato de entrenamiento del Air Force One" (Comunicado de prensa). Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ Stynes, Tess (19 de enero de 2016). "Atlas Air acuerda adquirir Southern Air Holdings por $ 110 millones" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 19 de julio de 2020 .
- ^ Jamerson, Joshua. "Amazon se asocia con Atlas Air Worldwide para servicios de carga" . WSJ.com . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
- ^ "Florida West Int'l Airways formalmente cerrado" . ch-aviación . Consultado el 19 de julio de 2020 .
- ^ Josephs, Leslie (18 de febrero de 2021). "El contratista de carga aérea de Amazon espera un mayor crecimiento después de publicar un año excepcional durante la pandemia" . CNBC . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ "Atlas | Carta" . Airline Pilot Central. 2012-05-10. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2012 . Consultado el 17 de mayo de 2012 .
- ^ "NUESTRA FLOTA DE CARGA" . Atlas Air .
- ^ "NUESTRA FLOTA DE PASAJEROS" . Atlas Air .
- ^ "Detalles e historial de la flota de Atlas Air Worldwide Holdings" .
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- ^ "Atlas Air Worldwide anuncia servicio ampliado 747-400F para Nippon Cargo Airlines" . Atlas Air (Comunicado de prensa). 8 de enero de 2019.
- ^ "Atlas Air Worldwide anuncia el servicio 747-8F ACMI para Qantas Freight" . Atlas Air (Comunicado de prensa). 4 de abril de 2019.
- ^ https://www.atlasair.com/passenger-services/overview/
- ^ "Titán Aviation Holdings - Inicio" . www.titanaviationltd.com .
- ^ "Hoja de datos corporativos de Atlas Air" (PDF) . Atlasair.com. Archivado desde el original (PDF) el 13 de diciembre de 2014 . Consultado el 23 de noviembre de 2014 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Boeing 747-212BSF N808MC Aeropuerto de Düsseldorf (DUS)" . aviation-safety.net . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Boeing 747-2D7B N527MC Aeropuerto de Lomé (LFW)" . aviation-safety.net . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- ^ "El vuelo de Miami señala más problemas mecánicos para Atlas Air" . Flightglobal.com. 19 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
- ^ "Jet de carga despega de Wichita en pista corta" . CNN .
- ^ "Accidente de avión ASN Boeing 767-38EER N641GT Aeropuerto internacional de Portsmouth en Pease, NH (PSM)" . aviation-safety.net . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
- Jon Hemmerdinger (15 de agosto de 2017). "Entrevista: Bill Flynn, director ejecutivo de Atlas Air" . Flightglobal .
enlaces externos
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