Aeropuerto Municipal de Cincinnati Lunken
Aeropuerto Municipal de Cincinnati – Lunken Field (Aeropuerto Municipal de Cincinnati Lunken) ( IATA : LUK , ICAO : KLUK , FAA LID : LUK ) es un aeropuerto público en Cincinnati , Ohio , tres millas (5 km) al este del centro de Cincinnati . Es propiedad de la ciudad de Cincinnati [1] y sirve a aviones privados y flotas de corporaciones locales. Sirve a algunos vuelos comerciales y es el segundo aeropuerto más grande que sirve a Cincinnati después del Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentuckyque es el aeropuerto principal de la zona. Es conocido como Lunken Airport o Lunken Field , en honor a Eshelby Lunken. [2] Limita con la Ruta 50 de EE. UU. (la histórica Columbia Parkway y la Avenida Eastern) al oeste, la Ruta 52 de EE. UU. (Avenida Kellogg) y el río Ohio al sur, el río Little Miami (que originalmente fluía a través del aeródromo pero fue desviado) hacia el este, y la ruta 125 de Ohio (Beechmont Avenue) hacia el norte. El aeropuerto es la sede y el centro de operaciones de la aerolínea chárter pública con sede en Cincinnati Ultimate Air Shuttle , que presta servicios a 5 destinos en el este de los Estados Unidos con 16 vuelos diarios pico. Lunken es también el hogar de la pequeña aerolínea chárter Flamingo Air.y su escuela de aviación.
El Aeropuerto Municipal de Cincinnati (Aeropuerto Lunken) fue el principal aeropuerto de Cincinnati hasta 1947. Está en el valle del río Little Miami, cerca de Columbia, el sitio del primer asentamiento en el área de Cincinnati en 1788. Cuando se inauguró el aeródromo de 1000 acres (400 ha) en 1925 era el aeródromo municipal más grande del mundo. [3] El aeropuerto recibió su nombre del industrial Edmund H. Lunken, que dirigía Lunkenheimer Valve Company. (El apellido de la familia se había abreviado de su ortografía original "Lunkenheimer"). [4]
Las primeras actividades relacionadas con la aviación en el área fueron lecciones de vuelo ofrecidas por John "Dixie" Dixon Davis alrededor de 1921. [4] Los vuelos se llevaron a cabo justo al norte del aeropuerto, aproximadamente donde se encuentra hoy Lunken Playfield. [5]
El 17 de diciembre de 1925, T. Higbee Embry y John Paul Riddle formaron Embry-Riddle Company en el aeropuerto de Lunken . Unos años más tarde, la compañía se mudó a Florida y luego se convirtió en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle . En 1928, TE Halpin Development Co, más tarde Metal Aircraft Corporation, produjo 22 del Flamingo de ala alta en el aeropuerto. [6] También en 1928, se formó Aeronca Aircraft Corporation para construir aviones ligeros baratos; el edificio de la fábrica, el hangar 4, todavía está en uso. [7] Más de 500 C-2 y C-3aviones fueron construidos aquí. Los vuelos de aerolíneas comenzaron a fines de la década de 1920; en 1938, American Airlines y Marquette Airlines estaban utilizando el nuevo edificio de la terminal de $ 172,000. [8]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto sirvió primero como sede del I Comando de Concentración, antes de ser transferido al Comando de Transporte Aéreo . [9]
