City Road era una estación de metro de Londres en desuso en Islington , en el centro de Londres. Fue inaugurado en 1901 como parte de la extensión de City & South London Railway desde Moorgate Street hasta Angel . City Road estaba situada entre Old Street y Angel. El ferrocarril ahora es parte de la línea Northern .
Carretera de la ciudad | |
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Carretera de la ciudad Ubicación de City Road en el centro de Londres | |
Localización | Carretera de la ciudad |
Autoridad local | Islington |
Dueño | Ferrocarril de la ciudad y el sur de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Fechas clave | |
17 de noviembre de 1901 ( 17 de noviembre de 1901 ) | Abrió |
8 de agosto de 1922 ( 08/08/1922 ) | Cerrado |
Otra información | |
WGS84 | Coordenadas : 51 ° 31′47 ″ N 0 ° 05′51 ″ W / 51.52972 ° N 0.09750 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación se cerró en 1922 debido al bajo uso de pasajeros. Los túneles subterráneos permanecen al nivel de la vía, pero la estación permaneció abandonada hasta la década de 1960, cuando fue demolida a excepción de la estructura alrededor del hueco del ascensor original. Este permaneció en el cruce de City Road con Central Street y Moreland Street hasta finales de la década de 2010, cuando fue reemplazado por Bunhill 2 Energy Center.
Historia
Desde el principio, la estación de City Road se utilizó poco y las discusiones sobre su cierre se llevaron a cabo ya en 1908: menos de siete años después de su apertura. [1] La estación estaba cerca de Old Street y Angel , y estaba en una zona desfavorecida de Islington . Sin embargo, City Road permaneció hasta el 8 de agosto de 1922, cuando la sección norte de City & South London Railway entre Euston y Moorgate Street se cerró para permitir que el diámetro de los túneles se incrementara de 10 pies 6 pulgadas (3,20 m) al estándar del metro. diámetro de 11 pies 8+ 3,56 m ( 1 ⁄ 4 pulg.), De modo que sepuedan operar trenes de Stock estándar más grandes y más largos.
El bajo uso de pasajeros significó que la expansión requerida de los túneles de la plataforma y la mejora de la estación no podían justificarse por razones financieras, y City Road permaneció cerrada cuando la línea se reabrió el 20 de abril de 1924. Se quitaron las plataformas y se convirtió el hueco del ascensor. para uso como conducto de ventilación. City Road fue la única estación de dos túneles de la línea que no se reconstruyó. Durante la Segunda Guerra Mundial, la estación se convirtió para su uso como refugio antiaéreo. [1]
El edificio de la estación se mantuvo hasta la década de 1960, cuando se demolió todo excepto la estructura que rodeaba el hueco del ascensor original. [1] A nivel de la vía, las estructuras temporales para el refugio antiaéreo se quitaron después de la guerra y el sitio de las plataformas se puede ver desde los trenes que pasan. [1]
En 2015 se otorgó el permiso de planificación para demoler la estructura restante de la estación para la fase 2 del plan del Ayuntamiento de Islington para calentar la cercana finca del consejo de King Square . [2] El Bunhill 2 Energy Center abrió en el sitio en 2020, capturando el calor residual de los túneles de Northern Line para proporcionar calor a edificios residenciales adicionales y una escuela. [3] [4]
Accidentes
El 26 de agosto de 1916, un pasajero murió cuando un guardia indicó la salida de un tren antes de que todos los pasajeros se hubieran apeado. [1] [5]
Referencias
- ↑ a b c d e Connor, JE (2001) [1999]. "City Road". Estaciones de metro en desuso de Londres (2ª ed.). Transporte de capital. págs. 20-21. ISBN 1-85414-250-X.
- ^ "Centro de energía Bunhill 2" . Estudio Cullinan . Consultado el 24 de febrero de 2019 .
- ^ Crook, Lizzie (11 de marzo de 2020). "El calor residual del metro de Londres comienza a calentar los hogares de la capital" . Dezeen .
- ^ Moreland, Jamie (6 de marzo de 2020). "Cómo el metro de Londres está calentando hogares" . BBC News (video, 2 minutos, 8 segundos).
- ^ Nick Catford (2008). "Nombre del sitio: City Road Station" . subbrit.org.uk . Subterranea Britannica . Consultado el 14 de julio de 2017 .
enlaces externos
- Estaciones de metro abandonadas de Londres - City Road Incluye fotos del metro.
- London Transport Museum Photographic Archive Estación de City Road en 1915.
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