Clapham South es una estación de la línea Northern del metro de Londres entre Clapham Common y Balham . La estación está ubicada en la esquina de Balham Hill ( A24 ) y Nightingale Lane, en el extremo sur de Clapham Common . Está tanto en Travelcard Zone 2 como en Travelcard Zone 3 .
Clapham South | |
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Clapham South Ubicación de Clapham South en Greater London | |
Localización | Clapham |
Autoridad local | Distrito londinense de Wandsworth |
Gestionado por | metro de Londres |
Dueño | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 2 y 3 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 8,58 millones [1] |
2016 | 8,80 millones [1] |
2017 | 8,65 millones [1] |
2018 | 8,03 millones [2] |
2019 | 8,10 millones [3] |
Fechas clave | |
13 de septiembre de 1926 | Abierto (C y SLR) |
Estado listado | |
Grado de listado | II |
Número de entrada | 1266140 [4] |
Agregado a la lista | 16 de junio de 1987 |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 27′10 ″ N 0 ° 08′49 ″ W / 51.452778 ° N 0.147 ° WCoordenadas : 51 ° 27′10 ″ N 0 ° 08′49 ″ W / 51.452778 ° N 0.147 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
La estación fue diseñada por Charles Holden y se inauguró el 13 de septiembre de 1926 como la primera estación de la extensión Morden del City and South London Railway , que ahora forma parte de la línea Northern. Otros nombres propuestos para la estación antes de la apertura fueron "Balham North" y "Nightingale Lane" .
Los apartamentos sobre la estación, llamados Westbury Court, fueron una adición posterior, construida a mediados de la década de 1930. El desfile de tiendas a lo largo de Balham Hill se amplió como parte del mismo desarrollo utilizando el mismo estilo que los tres originales más cercanos a la estación.
La estación fue renovada en la década de 1990, con nuevos pisos, baldosas y CCTV, aunque asegurando que las características originales de Charles Holden fueran restauradas o reproducidas. El trabajo de restauración fue galardonado con el Premio Nacional de Patrimonio Ferroviario. [5]
Es una de las ocho estaciones del metro de Londres con un refugio antiaéreo de nivel profundo debajo. [6] En 1948, el refugio profundo se utilizó como alojamiento temporal para inmigrantes de las Indias Occidentales. El HMT Empire Windrush llegó a Tilbury en 1948 con 492 inmigrantes. Londres tuvo una grave escasez de mano de obra después de la guerra y la Oficina Colonial había tratado de reclutar mano de obra de Jamaica. El 13 de abril de 1948 apareció un anuncio en el Daily Gleaner de Jamaica que ofrecía transporte al Reino Unido. El Windrush se llenó rápidamente. Como no había alojamiento para todos los recién llegados, la Oficina Colonial alojó a muchos de ellos temporalmente en el refugio de nivel profundo en Clapham South. [7] El refugio subterráneo abrió sus puertas al público en 2016. [8]
Conexiones
La estación es servida por los autobuses de Londres, rutas 50 , 155 , 249 , 355 , G1 , 690 , y también por la ruta nocturna N155 .
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Inglaterra histórica . "Estación Sur de Clapham (incluido el edificio de la estación sobre el suelo y las plataformas y pasajes subterráneos) (1266140)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ "Premio Clapham South Station por 60 años de estiramiento facial" . Transporte de Londres . 13 de marzo de 1997. Archivado desde el original el 4 de agosto de 1997 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ https://www.timeout.com/london/blog/exclusive-inside-clapham-souths-secret-wartime-tunnels-010616 [ URL desnuda ]
- ^ Kushner, Tony; Lunn, Kenneth (1991). La política de la marginalidad: raza, la derecha radical y las minorías en la Gran Bretaña del siglo XX . Londres: Routledge. pag. 166. ISBN 978-0714633916.
- ^ The Daily Telegraph [ URL desnuda ]
Galería
Plataforma hacia el norte mirando al sur
Plataforma hacia el sur mirando al norte
Roundel en la plataforma en dirección sur
Luces ascendentes en las escaleras mecánicas
Una de las entradas al refugio de nivel profundo de Clapham South; el otro está en el común
enlaces externos
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Estación de Clapham South, 1926
- Estación con apartamentos de reciente construcción, 1936
- Entrada al refugio de nivel profundo, 1942
- CharlesHolden.com Fotografía inicial de la estación
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Balham hacia Morden | Línea norte | Clapham Common hacia Edgware , Mill Hill East o High Barnet |