Clay Lacy Aviation es una empresa de aviación comercial fundada en el aeropuerto de Van Nuys (KVNY) en 1968 por Clay Lacy . [1] [2] [3] Clay Lacy Aviation proporciona gestión de aeronaves, vuelos chárter privados , mantenimiento de aeronaves , operador de base fija (FBO) y otros servicios a clientes privados y corporativos. [4] La compañía administra una flota nacional de más de 100 aviones a reacción de negocios , con un valor de más de $ 1.5 mil millones, la mayoría de los cuales están disponibles para vuelos privados nacionales e internacionales. [5] [6]
Tipo | De propiedad privada |
---|---|
Industria | Aviación privada |
Fundado | 1968 |
Fundador | Clay Lacy |
Sede | Aeropuerto Van Nuys , Los Ángeles |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Brian Kirkdoffer, presidente y director ejecutivo |
Servicios |
|
Número de empleados | 500 |
Sitio web | www |
Los centros de operaciones, las instalaciones del hangar y las estaciones de reparación de la parte 145 de la FAA se encuentran en el aeropuerto Van Nuys, [7] el aeropuerto McClellan-Palomar (KCRQ) cerca de San Diego, [8] y el aeropuerto Waterbury-Oxford (KOXC) cerca de Nueva York. [9] Los aviones a reacción administrados tienen su base en los aeropuertos de aviación general de los EE. UU. Clay Lacy también opera un FBO de servicio completo en el aeropuerto Van Nuys y comenzó a operar un FBO en el aeropuerto John Wayne del condado de Orange en enero de 2021. [10] [11] A Clay Lacy Aviation FBO en el aeropuerto Waterbury-Oxford está programado para completarse en 2022. [12] [13]
Historia
En 1968, Clay Lacy Aviation comenzó a operar como operador de vuelos chárter bajo demanda en el aeropuerto Van Nuys de Los Ángeles. [14] En ese momento era la única compañía de vuelos chárter al oeste del Mississippi. [15] Los primeros clientes incluyeron celebridades de Hollywood como Danny Kaye , Frank Sinatra, Dean Martin, Sammy Davis, Jr., Carol Channing, Kirk Douglas y Cary Grant. [16] [17] Durante la siguiente década, la compañía comenzó a ofrecer servicios de mantenimiento y administración de aeronaves, y en 1981 estableció el primer FBO totalmente a reacción. [18]
En 2002, Clay Lacy se expandió al noroeste del Pacífico, con una instalación de hangar y FBO de servicio completo en Boeing Field en Seattle. [19] Un hangar adicional de 40,000 pies cuadrados se completó allí en 2009. En 2016, la compañía abrió una estación de reparación FAA Part 145 y expandió sus capacidades de Seattle para incluir servicios de chárter de jets privados certificados por la FAA. [20] [21]
En 2006, Brian Kirkdoffer fue ascendido a presidente de la empresa. [22] [23] Kirkdoffer se unió a Clay Lacy como piloto en 1990. Ha volado más de 10,000 horas en aviones Learjet y Gulfstream y tiene cuatro récords mundiales de velocidad aeronáutica. Adquirió una participación mayoritaria en Clay Lacy Aviation en 2013 y actualmente es presidente y director ejecutivo. [24]
En 2011, la compañía abrió una oficina satélite en el aeropuerto McClellan-Palomar cerca de San Diego, agregando una estación de reparación FAA Part 145 en 2016. [25] [26]
En 2016, Clay Lacy adquirió Key Air, una antigua compañía de aviación privada de la costa este, con un centro de operaciones y mantenimiento en el aeropuerto Waterbury-Oxford cerca de Nueva York. En 2018 se certificó una estación de reparación de la Parte 145 de la FAA. [27] [28] [29]
En 2017, las operaciones terrestres de la compañía en el Boeing Field de Seattle obtuvieron el primer registro IS-BAH Stage II en América del Norte. [30] [31] IS-BAH es el estándar internacional para el manejo de la aviación comercial. [32]
En 2018, Clay Lacy celebró su quincuagésimo aniversario en abril, abrió su primera oficina en Nueva York en junio y vendió su operación Boeing Field Seattle en diciembre. [33] [34] [35]
En enero de 2019, la compañía abrió una nueva instalación de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de aeronaves las 24 horas en su estación de reparación de la Parte 145 de la FAA del aeropuerto de Van Nuys. [36] En abril de 2019, la FAA otorgó la certificación Parte 145 a la operación de mantenimiento de aeronaves Clay Lacy en el aeropuerto Waterbury-Oxford, en Oxford, Connecticut. [37]
En enero de 2020, Embraer amplió la designación del centro de servicio autorizado en la estación de reparación de la FAA del aeropuerto Clay Lacy's Van Nuys para incluir los jets ejecutivos Embraer Legacy y Embraer Praetor. Clay Lacy ha sido un centro de servicio autorizado para aviones Embraer Phenom 100 y Embraer Phenom 300 desde 2009 y comenzó a realizar inspecciones de 10 años en esos aviones en 2019. [38] [39] [40]
En respuesta a la pandemia de COVID-19, en abril de 2020 Clay Lacy desarrolló e implementó el estándar de salud y seguridad CleanCheck en todas las operaciones de sus aeronaves, basándose en las recomendaciones y mejores prácticas de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA). [41] [42] También en abril, y en respuesta a COVID-19, la compañía amplió sus capacidades de detallado de aeronaves con servicios de desinfección, disponibles a través de los centros de mantenimiento Clay Lacy y equipos de respuesta móviles. [43] [44]
En septiembre de 2020, la Junta de Supervisores del Condado de Orange concluyó un proceso de evaluación de cuatro años y otorgó a Clay Lacy un contrato de arrendamiento de 15 acres y treinta y cinco años para diseñar, construir y operar un FBO de servicio completo con hangar, espacio de oficinas y terminal privada en el aeropuerto John Wayne en Santa Ana, California . Las operaciones comenzaron en enero de 2021. [45] [46]
Un tercer Clay Lacy FBO, que se desarrollará en un arrendamiento de 16 acres y 30 años en el aeropuerto de Waterbury-Oxford, fue anunciado por la Autoridad del Aeropuerto de Connecticut en octubre de 2020. [47] El colgador de 40.000 pies cuadrados y el FBO serán completado en 2022, expandiendo las operaciones de la compañía en el noreste de los Estados Unidos y creando aproximadamente 100 nuevos empleos. [48] En los años siguientes se construirán 120.000 pies cuadrados adicionales de espacio de hangar y mantenimiento de aeronaves. [49]
Estrategia de sostenibilidad y operaciones carbono-neutrales
Clay Lacy comenzó a ejecutar una estrategia integral de sostenibilidad a nivel nacional en 2020, asociándose con World Kinect Energy Services, una subsidiaria de World Fuel Services . [50] [51] La estrategia de Clay Lacy aborda todos los aspectos de las operaciones terrestres y de vuelo en cada una de sus instalaciones, además de ofrecer programas de sostenibilidad y compensación de carbono para los clientes. La estrategia “incorpora energías renovables y combustibles sostenibles como el diesel renovable (RD) y el combustible de aviación sostenible (SAF). También establece nuevas estrategias de compra sostenibles, estaciones de carga de vehículos eléctricos y el uso de créditos de carbono para compensar las emisiones que de otro modo no se pueden reducir ”. [52]
En enero de 2021, Clay Lacy completó la instalación de una matriz de paneles solares de 30,000 pies cuadrados en su sede del aeropuerto de Van Nuys.Estos paneles solares compensarán el equivalente a 500 toneladas métricas de CO2 al año. Además, se reemplazaron 200 luminarias convencionales por luminarias LED y se instalaron 44 estaciones de carga de vehículos eléctricos en la propiedad. [53] [54]
En febrero de 2021, 4AIR, un programa de calificación de sostenibilidad para la aviación privada, seleccionó a Clay Lacy como su primer socio de calificación oficial, proporcionando una validación neutral en carbono de las instalaciones de la compañía para 2020 y otorgando "la primera calificación de compensación de emisiones de carbono para FBO y mantenimiento". instalaciones de reparación y revisión ". [55] [56] 4AIR otorgó su calificación de carbono neutral a las instalaciones de Clay Lacy en Van Nuys, San Diego y el condado de Orange, California, Seattle, Washington y Oxford, Connecticut. En el futuro, 4AIR también evaluará y validará los programas de compensación de carbono de la compañía, así como las reducciones en el uso de energía solar y combustibles renovables. [57]
En marzo de 2021, la compañía comenzó a ofrecer SAF de World Fuel Services en sus FBO del aeropuerto Van Nuys y del aeropuerto John Wayne Orange County. [58] [59] [60] [61] También en marzo, Air Elite anunció que el Clay Lacy FBO en el aeropuerto de Van Nuys es carbono neutral desde 2019. [62] [63]
Becas de formación y educación en aviación
Además de las donaciones directas a programas educativos y de formación aeronáutica, [64] Clay Lacy ofrece becas piloto a través de la Escuela de Ciencias Aeroespaciales John D. Odegard de la Universidad de Dakota del Norte [65] y el Orange Coast College en Costa Mesa, California, [ 66] , así como becas de aviación a través del Flight Path Museum y Learning Center en Los Ángeles. [67] Las becas también están disponibles para los estudiantes que asisten a la Escuela de Mecánica de Aviación del Centro Ocupacional del Valle Norte del LAUSD. [68] La compañía apoya los esfuerzos educativos a través de eventos como el Día de la carrera de aviación en el aeropuerto de Van Nuys y programas de orientación y observación laboral. [69] [70]
Certificaciones operativas y de seguridad
- Certificado de transportista aéreo FAR Parte 135 BKEA492C [71]
- Estación de reparación FAR Parte 145 BKER301L - Los Ángeles, California [72]
- Estación de reparación FAR Parte 145 4XGR883C - San Diego, California [73]
- Estación de reparación de FAR Part 145 81CR317D - Oxford, Connecticut [74]
- ARGUS Platinum [75]
- Wyvern Wingman [76]
- Norma internacional para operaciones de aviación comercial (IS-BAO) Etapa III [77]
Referencias
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- ^ "Lacy, Clay, piloto / empresario, consagrado 2010", el Salón de la fama de la aviación nacional [2]
- ^ "Astronauta lunar y piloto del Salón de la Fama de la Aviación para ser honrado en la Gala del Museo del Aire de Palm Springs", por Ann Greer, "Desert Sun", 29 de enero de 2018 [3]
- ^ "Guía para compradores de profesionales de la aviación",
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