Buzo de liquidación
Un buzo de limpieza era originalmente un buzo naval especializado que usaba explosivos bajo el agua para eliminar obstrucciones y hacer que los puertos y canales de envío fueran seguros para navegar, pero más tarde el término "buzo de limpieza" se utilizó para incluir otros trabajos navales subacuáticos. Las unidades de buzos de limpieza se formaron por primera vez durante y después de la Segunda Guerra Mundial para limpiar puertos y puertos en el Mediterráneo y el norte de Europa de artefactos explosivos sin detonar, naufragios y trampas explosivas colocadas por los alemanes.
En algunas armadas, incluida la Royal Navy (RN) de Gran Bretaña, los buzos de trabajo, que incluyen a los buzos de barco, deben tener un salvavidas y un tender de línea cuando sea razonablemente posible.
Las primeras unidades fueron las Unidades de Eliminación de Bombas y Minas de la Royal Navy . Fueron sucedidos por las "Partes de despacho de puertos" (Partes P). Las primeras operaciones de las Partes P incluyeron la limpieza de los escombros de municiones sin detonar que quedaron durante la invasión de Normandía . Durante la Segunda Guerra Mundial, las Armadas utilizaron el pesado traje de buceo estándar suministrado desde la superficie antes de cambiar a un equipo de rebreather autónomo más ligero. [ cita requerida ]
La admisión a la formación de buceadores autorizados requiere que el candidato pase un examen médico y de aptitud física y sea miembro de la fuerza militar pertinente. [1]
El alcance de la actividad de un buceador de limpieza varía según la fuerza armada específica de la que sea miembro, pero históricamente la competencia más definitoria son las habilidades en demolición submarina utilizando explosivos. Las habilidades estrechamente asociadas en la eliminación de artefactos explosivos también están generalmente implícitas en la designación.
Los buzos de trabajo naval de la Royal Navy se denominan oficialmente Buceadores en liquidación. [9] Durante la Segunda Guerra Mundial, los buzos utilizaron el Aparato de Escape Sumergido de Davis (DSEA), sin traje de neopreno ni aletas de natación . [10] El 17 de diciembre de 1942, seis buzos italianos en tres torpedos tripulados atacaron el puerto de Gibraltar . Una lancha patrullera británica mató a la tripulación de una con una carga de profundidad . Sus cuerpos fueron recuperados y sus aletas más tarde utilizadas por los buzos de guardia de Gibraltar ( Sydney Knowles y el comandante Lionel Crabb ). Este fue el primer uso británico conocido de aletas. [ cita requerida ]
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