Clément-Talbot

Clément-Talbot Limited fue un fabricante británico de vehículos de motor con sede en Ladbroke Grove , North Kensington, Londres, fundado en 1902. Rootes lo rebautizó como Sunbeam-Talbot Limited en 1938.

El capital de la nueva empresa fue organizado por The 20th Earl of Shrewsbury (cuyo apellido se convirtió en el nombre comercial y cuyo escudo familiar se convirtió en la marca registrada), los accionistas incluían al fabricante de automóviles Adolphe Clément , junto con Baron A. Lucas y Emile Lamberjack, ^{[nota 1]} toda Francia. ^[1]^{[ página necesaria ]}

Los accionistas lo vendieron a fines de 1919 a la empresa que se convirtió en STD Motors . Mantuvo su identidad separada fabricando autos diseñados especialmente para él o por sus empleados hasta 1934. Después del colapso financiero de STD, fue comprado por los hermanos Rootes .

Los primeros Talbot, rebautizados como Clément-Bayards construidos en Francia, fueron vendidos por el British Automobile Commercial Syndicate Limited, gerente Daniel M. Weigel, ^{[nota 2]} desde las instalaciones de Earl en 97–98 Long Acre , que incluía Maison Talbot , Importadores de neumáticos Michelin . El floreciente negocio del conde fue la importación, distribución a través de una gran red británica y venta al por menor de muchas marcas de automóviles europeos y productos asociados. Estos incluían: autos Panhard , Hotchkiss , Mors y Clément-Gladiator . Este negocio provocó la estrecha asociación con el empresario Adolphe Clément, y en abril de 1902 el conde se convirtió en el agente de los automóviles Clement. En 1903, sus importaciones de automóviles de Francia superaron los 2.000.000 de libras esterlinas. ^[2] El conde cerró este negocio en 1909, cuando su única marca anunciada era Spyker , porque parecía una tontería competir con sus propios distribuidores de Talbot.

El 11 de octubre de 1902, Clément-Talbot se incorporó formalmente "para realizar negocios como fabricantes y distribuidores de carruajes y automóviles sin caballos, aeronaves y sus componentes". ^[3] Se compraron 5 acres (20 000 m ² ) que luego se elevaron a 28 acres (110 000 m ² ) de tierra para una nueva fábrica en Ladbroke Grove , North Kensington , junto a la línea Great Western Railway y entre Wormwood Scrubs y el cementerio Kensal Green. . ^[4] La urbanización ahora en el sitio tiene Shrewsbury Street como su principal vía de acceso. ^[1]^{[ página necesaria ]}

El edificio de administración de obras en Barlby Road es palaciego. Ahora, un bloque de oficinas conocido como Ladbroke Hall, sus interiores y exteriores pueden ser inspeccionados hoy. Muy por encima de la entrada principal está el escudo personal de Shrewsbury y Talbot, una marca registrada, y se usa en todas las carcasas de los radiadores London Talbot. Sunbeam-Talbot, más tarde Sunbeam, lo mantuvo en uso hasta el final de su producción en 1967. ^[1]^{[ página necesaria ]}