Monoplano Cody
El monoplano Cody IV era un monomotor monoplano diseñado y construido por los nacidos en América, pero pionero de la aviación británica Samuel Franklin Cody en 1912. Fue pensado para la entrada en el Concurso de avión militar británica 1912 , pero fue destruido en un accidente antes el inicio de la competición.
En diciembre de 1911, la Oficina de Guerra Británica anunció una competencia para un avión militar capaz de llevar un piloto y un observador para el recientemente establecido Royal Flying Corps . El primer premio fue de £ 4,000, con la Oficina de Guerra con la opción de comprar cualquiera de las máquinas ganadoras del premio. [1] [2]
El showman estadounidense y pionero de la aviación Samuel Cody, que había desarrollado un sistema de cometas para transportar hombres a partir de 1901, construyó su primer avión, el British Army Airplane No 1 en la Army Balloon Factory en Farnborough en 1908, realizando su primer vuelo, reconocido como el primer vuelo controlado con motor en el Reino Unido el 16 de octubre de 1908. [3] Con el fin de competir por el dinero del premio ofrecido por la Oficina de Guerra, Cody decidió diseñar y construir un nuevo monoplano , mientras también entraba en su biplano existente que había terminado cuarto en el Daily Mail Circuit of Britain Air Race de 1911 . [4] [5]
Los diseños anteriores de Cody eran biplanos de empuje canard , pero el nuevo avión era un monoplano tractor de alas altas propulsado por un solo motor Austro-Daimler de 120 hp (89 kW) que había sido instalado en un Etrich Taube que se había estrellado durante el Circuito de Gran Bretaña de 1911 , que Cody había comprado después de la carrera. [4] Tenía un fuselaje profundo que acomodaba a la tripulación de dos, uno al lado del otro. La disposición de la cola era inusual, con dos elevadores y dos timones transportados por cuatroauges que se dirigían hacia atrás desde el fuselaje, todas las superficies de la cola en movimiento formando una forma de caja. La tela se estiró entre los brazos de la cola dando una forma cruciforme como se ve en sección transversal. El control lateral se realizó mediante alabeo y el avión estaba equipado con un tren de aterrizaje con rueda de morro . [4] [5] [6]
El monoplano hizo su vuelo inaugural el 21 de junio de 1912, [5] pero el 8 de julio una vaca chocó contra el camino del avión durante el aterrizaje. El choque resultante dañó gravemente la aeronave y mató a la vaca, aunque Cody no resultó gravemente herido. [4] Como el avión del Circuito de Gran Bretaña ya se había estrellado en un accidente, Cody usó el motor del monoplano junto con las partes que pudo rescatar del biplano para construir un nuevo avión, el biplano Cody V , que ganó el premio de Avión Militar. Competencia. [7]
