El Colonial , también conocido como Colonial Express , era un servicio de Pennsylvania Railroad y New York, New Haven y Hartford Railroad entre Union Station en Washington, DC y South Station en Boston, Massachusetts . Fue operado hasta 1973 por Amtrak .
Historia
El Colonial comenzó el 18 de enero de 1892 como un servicio expreso diurno entre Boston y Washington. Desde Boston, el tren viaja hacia el oeste sobre el New York, New Haven y Hartford línea de la orilla y luego la rama de New Rochelle en el río Harlem . Allí, los pasajeros abordaron el vapor de pasajeros Maryland , que los llevó a Jersey City, Nueva Jersey . En ese momento, el Pennsylvania Railroad (PRR) no tenía estación en Manhattan, por lo que los pasajeros que se dirigían a Nueva York viajaron a Jersey City y luego se trasladaron a ferries con destino a Manhattan. Los pasajeros que continuaban hacia el sur por el Colonial abordaron un nuevo tren en Jersey City, que usaba la línea principal de Pensilvania para llegar a Filadelfia, Pensilvania , Baltimore, Maryland y Washington. [1] El tren pasó a llamarse Federal Express en 1894.
A principios de la década de 1910, se abandonó el segmento de agua; en cambio, el tren de Boston llegó a Grand Central Terminal , mientras que el tren de Washington terminó en Penn Station , que se había inaugurado en 1910. Los pasajeros utilizaron el transporte terrestre para moverse entre las dos estaciones, que estaban a un poco más de una milla de distancia. En 1917, la apertura del Hell Gate Bridge , que unía el Bronx y Queens y unía PRR y New Haven, permitió que los trenes pasaran directamente por Penn Station. [2]
El PRR se fusionó con Penn Central Transportation en 1968, que absorbió el NYNH & H en 1969. Cuando Amtrak comenzó a operar el 1 de mayo de 1971, se hizo cargo del Federal , que funcionaba como trenes 170 y 171 (cambiado a 173 y 174 en el 14 de noviembre calendario). Su último viaje se realizó el 28 de abril de 1973.
Amtrak reutilizó el nombre en 1976 para un nuevo tren Boston- Newport News , el Colonial , que reemplazó a la sección Newport News del James Whitcomb Riley .
Referencias
- ^ "The Colonial Express: nombre y ruta del nuevo tren que sale el lunes" . El día . 14 de enero de 1892 . Consultado el 18 de diciembre de 2009 .
- ^ Lynch, Peter E. (2005). Trenes de pasajeros de New Haven Railroad . St. Paul, Minnesota: MBI Publishing Company . pag. 29. ISBN 978-0-7603-2288-8.