Viaje del Glorioso
El viaje del Glorioso involucró cuatro enfrentamientos navales librados en 1747 durante la Guerra de Sucesión de Austria entre el buque español de 70 cañones de la línea Glorioso y varios escuadrones británicos de barcos de línea y fragatas que intentaron capturarlo. El Glorioso , que transportaba cuatro millones de dólares de plata de América , pudo repeler dos ataques británicos frente a las Azores y el cabo Finisterre , y aterrizó con éxito su cargamento en el puerto de Corcubión , España.
Varios días después de descargar el cargamento, mientras navegaba hacia Cádiz para reparaciones, Glorioso fue atacado sucesivamente cerca del Cabo San Vicente por cuatro fragatas corsarias británicas y los barcos de línea HMS Dartmouth y HMS Russell de la flota del almirante John Byng . El Dartmouth explotó matando a la mayor parte de su tripulación, pero el Russell de 92 cañones [4] finalmente obligó al Glorioso a golpear los colores . Los británicos la llevaron a Lisboa , donde tuvieron que romperla.debido a los extensos daños sufridos durante la última batalla. El comandante del barco, Pedro Messia de la Cerda , y sus hombres, fueron llevados a Gran Bretaña como prisioneros de guerra , pero fueron considerados héroes en España y se ganaron la admiración de los británicos. Varios oficiales británicos fueron sometidos a consejo de guerra y expulsados de la Armada por su mala actuación frente a los españoles. [5] [6]
En julio de 1747 el buque español de la línea Glorioso , botado en La Habana en 1740 y al mando del Capitán Pedro Messia de la Cerda, regresaba a España procedente de América, con un gran cargamento de unos cuatro millones de dólares de plata, cuando el 25 de julio , frente a la isla de Flores , una de las Azores , un convoy mercante británico fue avistado borroso por la niebla. Al mediodía la niebla comenzó a disiparse y de la Cerda descubrió que había diez barcos británicos, tres de los cuales eran buques de guerra: el barco de 60 cañones de línea Warwick , la fragata de 40 cañones Lark y un bergantín de 20 cañones.
De la Cerda autorizó la acción, pero trató de evitar el combate, manteniéndose a barlovento para no arriesgarse a perder la carga de la que era responsable. Los barcos británicos comenzaron a perseguir al español, ya las 21:00 horas el balandro más ligero alcanzó al Glorioso y hubo un intercambio de disparos ineficaz entre los dos. Pero a las 2:00 pm hubo una ráfaga que quitó el viento del Glorioso y permitió que los demás barcos británicos se acercaran.
John Crookshanks, oficial al mando de la escolta del convoy, envió el bergantín para proteger a los mercantes y ordenó al HMS Lark que atacara el Glorioso . El resultado de esto fue que los fuertes disparos del buque español de línea dejaron a la fragata británica de quinto grado gravemente dañada en el casco y los aparejos . Luego llegó el HMS Warwick y comenzó a enfrentarse al Glorioso , solo para ser completamente desmantelado y obligado a retirarse. El Glorioso fue alcanzado por cuatro balas de cañón en el casco y sufrió daños en el aparejo. Cinco muertos (dos de ellos civiles) y 44 heridos en el Glorioso. [4] A pesar de los daños generalizados, el HMS Warwick solo tuvo cuatro marineros muertos y 20 heridos. [1]
Cuando se notificó al Almirantazgo británico sobre este compromiso, Crookshanks fue sometido a un consejo de guerra por denegación de ayuda y negligencia en el combate. Declarado culpable de la derrota, fue destituido de la Armada, aunque se le permitió conservar su rango. [7]
