Tierras portuarias
Las tierras de puerto (también conocidos como Portlands ) de Toronto , Ontario , Canadá son un barrio industrial y recreativa situada a unos 5 kilómetros al sudeste de la ciudad, ubicado en el antiguo río Don delta y la mayor parte de la bahía de Ashbridge .
Los límites geográficos aproximados son las rampas Gardiner Expressway / Don Valley Parkway al norte y al oeste, Lake Shore Boulevard al norte, Lake Ontario en los tres lados restantes: Inner Harbor al oeste, Ashbridge's Bay al este y las aguas abiertas de Lago Ontario al sur. Los puntos de referencia incluyen el Centro de Energía de Portlands , Leslie Barns (instalación de tranvía), la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Ashbridges Bay y la Estación Generadora de Hearn, ahora fuera de servicio . También hay zonas verdes como Cherry Beach y Leslie Spit .
Ashbridges Bay Marsh existió una vez en el delta del río Don en Toronto. [1] El pantano se extendía hasta el este hasta la actual Leslie Street. Gran parte de Port Lands fue inicialmente parte de Ashbridge's Bay, que consistía en un área triangular de cinco kilómetros cuadrados de pantanos y estanques rodeados de bancos de arena. El agua y los juncos del pantano proporcionaron un hábitat para las aves y otros animales. El área estaba conectada con el archipiélago de las islas de Toronto hasta que una violenta tormenta en 1858 creó un canal natural que transformó el archipiélago en una serie de islas al oeste. [2]
Los problemas de contaminación se desarrollaron a mediados del siglo XIX debido al desarrollo industrial a lo largo del puerto y la parte baja del río Don, además del uso del pantano para la eliminación de aguas residuales. En la década de 1880, Gooderham and Worts utilizaba mucho el pantano para eliminar los desechos de los cerdos y el ganado, así como la basura de trigo de sus operaciones de destilación. Hasta 80.000 galones por día de estiércol líquido drenado en el pantano. El área que alguna vez fue natural se ha convertido ahora en un vertedero de aguas residuales abierto y en un peligro para la salud. En la década de 1890, la amenaza potencial de un brote de cólera obligó a la ciudad a actuar. En 1892, después de que la ciudad amenazara con emprender acciones legales, Gooderham and Worts instalaron un sistema de filtración de desechos. [2]
En 1893, el ingeniero de la ciudad Edward Henry Keating (1844-1912) hizo construir el canal de Keating para redirigir el flujo del río Don hacia el oeste hacia el puerto de Toronto . Esto mejoró el flujo del Don pero no resolvió el problema de la contaminación. [2] Además, la curva de 90 grados del río hacia el canal Keating revestido de concreto aumentó el riesgo de inundaciones en Port Lands. [1]
En 1912, la Comisión del Puerto de Toronto comenzó a desarrollar el Plan de Recuperación de la Bahía de Ashbridge. El plan era drenar y rellenar el pantano para abordar los problemas de salud y desarrollar el área para la industria y el transporte marítimo. [2] En 1922, se rellenaron 200 hectáreas de marisma, seguidas de otras 200 hectáreas más tarde en la década de 1920. El pantano se eliminó entre las calles Cherry y Leslie, y el canal de Keating se convirtió en la única salida para el río Don. [1]
