Desplazamientos


Los desplazamientos son viajes periódicos y recurrentes entre el lugar de residencia y el lugar de trabajo o estudio, donde el viajero abandona los límites de su comunidad de origen. [1] Por extensión, a veces puede ser cualquier viaje regular o repetido entre ubicaciones, incluso cuando no está relacionado con el trabajo. Los modos de viaje, el tiempo que se tarda y la distancia recorrida en los desplazamientos varían mucho en todo el mundo. La mayoría de la gente en los países menos desarrollados sigue caminando al trabajo, como lo hicieron los antepasados ​​de todas las personas hasta el siglo XIX. El método más económico para viajar después de caminar suele ser en bicicleta., por lo que esto es común en países de bajos ingresos, pero también lo practican cada vez más personas en países más ricos por razones ambientales y de salud. En los países de ingresos medios, los desplazamientos en motocicleta son muy comunes. La próxima tecnología adoptada a medida que los países se desarrollan depende más de la ubicación: en las ciudades más pobladas y más antiguas, especialmente en Eurasia , predomina el tránsito masivo (tren, autobús, etc.), mientras que en las ciudades más pequeñas y más jóvenes y en gran parte de América del Norte y Australasia. , la comunicación por automóvil personal es más común. Un pequeño número de personas muy adineradas y las que trabajan en lugares remotos de todo el mundo también viajan en avión., a menudo durante una semana o más a la vez, en lugar del viaje diario más típico. Los enlaces de transporte que permiten los desplazamientos también afectan el diseño físico de las ciudades y regiones, lo que permite que surja una distinción entre los suburbios en su mayoría residenciales y el núcleo urbano de una ciudad más centrado económicamente (proceso conocido como expansión suburbana ), pero los detalles de cómo eso La distinción sigue siendo drásticamente diferente entre sociedades, con los "suburbios" euroasiáticos a menudo más densamente poblados que los "núcleos urbanos" norteamericanos.

La primera separación entre lugar de trabajo y lugar de residencia se produjo como resultado de la invención del ferrocarril de vapor . [2]

La palabra viajero se deriva de los primeros días de los viajes en tren en ciudades estadounidenses, como Nueva York, Filadelfia, Boston y Chicago, donde, en la década de 1840, los ferrocarriles engendraron suburbios desde los cuales los viajeros pagaban una tarifa reducida o `` conmutada '' a la ciudad. Posteriormente, se acuñaron las formaciones traseras "conmutar" y "cercanías". Los billetes conmutados normalmente permitirían al viajero repetir el mismo viaje tantas veces como quisiera durante el período de validez: normalmente, cuanto más largo sea el período, más barato será el costo por día. [3]

Antes del siglo XIX, la mayoría de los trabajadores vivían a menos de una hora a pie de su trabajo. La Revolución Industrial trajo la especialización del trabajo y los lugares de trabajo, y trasladó la mayor parte del trabajo remunerado de los hogares y las zonas rurales a las fábricas en las zonas urbanas. [4] Hoy en día, muchas personas viajan a diario para trabajar lejos de sus propios pueblos, ciudades y pueblos, especialmente en las sociedades industrializadas . Dependiendo de factores como el alto costo de la vivienda en el centro de las ciudades, la falta de transporte público y la congestión del tráfico , los modos de viaje pueden incluir automóviles , motocicletas , trenes , aviones , autobuses.y bicicletas . Donde Los Ángeles es famosa por el estancamiento de sus automóviles, los desplazamientos en Nueva York están estrechamente asociados con el metro; en Londres y Tokio y en varias ciudades europeas, "suburbano" se asocia automáticamente con los pasajeros de tren. [5] En un futuro próximo [ ¿cuándo? ] puede haber otro alejamiento del tradicional "viaje diario al trabajo" con la introducción del trabajo flexible. Algunos han sugerido que muchos empleados serían mucho más productivos y vivirían vidas más saludables y libres de estrés si se eliminara por completo el viaje diario.

Los desplazamientos diarios han tenido un gran impacto en la vida moderna. Ha permitido que las ciudades crezcan a tamaños que antes no eran prácticos y ha provocado la proliferación de suburbios. Muchas grandes ciudades o conurbaciones están rodeadas por cinturones de cercanías , también conocidos como áreas metropolitanas , ciudades de cercanías , ciudades dormitorio o comunidades dormitorio. El prototipo de viajero vive en una de estas áreas y viaja a diario al trabajo o la escuela en el centro de la ciudad.


Ring Road, Viena, Austria, junio de 2005