Constantine Richard Moorsom (22 de septiembre de 1792 - 26 de mayo de 1861) fue vicealmirante de la Royal Navy . Él comandó el HMS Fury, un buque bomba de clase Hecla que estuvo en servicio durante la guerra en el Bombardeo de Argel , un ataque contra los piratas de Berbería en Argel en el HMS Fury en agosto de 1816. [4] Moorsom era el hijo del almirante Sir Robert Moorsom , un veterano de Trafalgar . Moorsom estaba en la lista del HMS Revenge , el barco de su padre, cuando estuvo en la batalla de Trafalgar.. Sin embargo, los registros muestran que Constantino estaba en la escuela en el momento de la batalla. [1] Moorsom ascendió a presidente de London & North Western Railway . [2]
Moorsom nació el 22 de septiembre de 1792, hijo del almirante Sir Robert Moorsom, que iba a ser Caballero Comandante de Bath y veterano de Trafalgar . Su madre nació Eleanor Scarth.
Moorsom ingresó en el Royal Navy College de Portsmouth, donde recibió una primera medalla y tres premios de matemáticas. Su servicio se destacó no solo por su progresión, sino también por el historial de su innovación. Los hermanos menores de Moorsom también se unieron a la marina. Henry Moorsom fue asesinado en 1826 mientras estaba al mando del balandro HMS Jasper . [5] Su otro hermano William Scarth Moorsom dejó la marina en 1832 y se convirtió en un exitoso ingeniero ferroviario después de entrenarse con Robert Stephenson . Se dice que los hermanos heredaron el talento de sus padres para el dibujo y la poesía. [6] Su hermana, Maria Margaret, se casó en 1815 y tuvo siete hijos con el reverendo Longueville Massell.[5] Su carrera naval comenzó con su primer destino en el HMS Revenge, que en ese momento estaba en el Atlántico frente a Portugal. El barco participó en la defensa de Cádiz . Se convirtió en teniente en 1816 después de regresar a Inglaterra a bordo del HMS Warspite . Luego estuvo con el HMS Superb hasta 1814, cuando fue recompensado con su propio mando de un balandro en las Bermudas : el HMS Goree . Estuvo con el barco un año y luego otro año con el HMS Terror , antes deembarcarseen el barco bomba , HMS Fury . [1]
Él comandó el HMS Fury , un buque bomba de clase Hecla , en el Bombardeo de Argel , un ataque a los piratas de Berbería en Argel en agosto de 1816. [4] Como resultado del bombardeo, los esclavos fueron liberados y Moorsom puso su buque en libertad. bajo investigación. Se descubrió que el Fury había disparado el doble de morteros que cualquier otro barco y que esto se debía al montaje que había ideado Moorsom. Sus métodos fueron adoptados como práctica estándar. [1]
Moorsom se convirtió en capitán de correos en 1818 y en 1822 su innovación volvió a notarse cuando fue puesto al mando del HMS Ariadne . Ariadne había sido un barco problemático después de que se convirtiera en una corbeta con la adición de un cuarto de cubierta a su estructura de fragata original. Esto aumentó su calado y la hizo difícil de manejar, sin embargo, Moorsom redistribuyó el almacenamiento y no solo informó que ahora estaba en condiciones de navegar, sino que la condujo alrededor del Cabo de Buena Esperanza para probar el punto. Fue brevemente comodoro en funciones en Mauricio, pero en 1825 se desempeñó durante dos años como capitán del buque insignia de su padre, el HMS Prince Regent en Chatham.. No tomó más misiones navales, sino que ascendió de rango a contraalmirante. En 1843 publicó un ensayo sobre los Principios de la táctica naval que actualizó tres años después. [1]
En 1840, Moorsom asistió a la Convención Mundial contra la Esclavitud en Londres. Se celebró en el Freemasons Hall el 12 de junio de 1840 [8] A la reunión asistieron destacados abolicionistas de todo el mundo. El retrato de arriba está tomado de la pintura conmemorativa donde se le puede ver detrás de la cabeza de Joseph Sturge de Anti-Slavery International , quien organizó la conferencia. La pintura se encuentra en la Galería Nacional de Retratos .