Roberto Moorsom


El almirante Sir Robert Moorsom KCB (8 de junio de 1760 - 14 de abril de 1835) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , las Guerras Revolucionarias Francesas y las Guerras Napoleónicas . Su muy activa carrera de servicio se destacó especialmente por sus acciones en 1805 en la batalla de Trafalgar , donde su barco HMS Revenge resultó gravemente dañado y el propio Moorsom resultó gravemente herido.

Nacido en una familia marinera en Whitby, Yorkshire , en 1760, Moorsom llegó tarde a la marina y solo se unió a los 17 años, unos buenos cuatro años más tarde que la mayoría de sus contemporáneos. Compensó su llegada tardía con un servicio exhaustivo, que incluyó acciones en el Gran Asedio de Gibraltar y en la batalla de Cabo Spartel . Fue nombrado teniente rápidamente en 1784 [1] luego de recibir elogios de una acción contra un convoy francés a América dos años antes, y luego se benefició de la preparación para la guerra en 1790 cuando se le concedió el ascenso a Capitán de correos . [2]

Su servicio en las Guerras Revolucionarias no fue destacable, manteniendo posiciones en las flotas de bloqueo de varios puertos donde había poca oportunidad de gloria o acción, especialmente en barcos de línea , en los que pronto se graduó. Tras la Paz de Amiens , Moorsom se hizo cargo del recién construido Revenge y fue puesto bajo el mando del almirante Collingwood en el Mediterráneo , acompañando a su almirante a Cádiz y de allí a la batalla de Trafalgar en octubre de 1805.

En la batalla, el Revenge estaba situado muy por detrás de la división de Collingwood, pero debido a su reciente construcción, era un barco muy rápido y ágil y, por lo tanto, pudo adelantar a dos barcos frente a él, apuntando al buque insignia español Príncipe de Asturias . pero echándola de menos y enzarzándose en un duelo con el menor San Ildefonso del que salió a la deriva averiado. Luego, el Revenge se enfrentó al Achille y lo desarboló, dejándolo vulnerable al ataque de los barcos que lo seguían y que luego lo hundieron. El Aigle francés fue el siguiente, Revenge la embistió y la dañó, por lo que ella también se alejó de la acción. Llegando por fin al Príncipe de Asturias, el Revenge quedó empequeñecido por su enorme oponente, y resultó significativamente dañado por los costados del barco más grande, astillas que hirieron gravemente a Moorsom y mataron o hirieron a más de 70 de su tripulación. Asturias fue expulsada más tarde con la ayuda del HMS Dreadnought y el HMS Thunderer , que rescataron al Revenge , que estaba muy agujereado y se hundía lentamente .

Por un milagro de la navegación, el Revenge fue devuelto a Gibraltar a pesar de la furiosa tormenta y Moorsom fue uno de los primeros oficiales enviados a casa, enviado para recuperarse de sus heridas. Fue ricamente recompensado por sus acciones heroicas en la batalla, pero debido a la oleada de promociones que trajo la batalla combinada con sus heridas, no pudo encontrar un barco y nunca regresó al mar como capitán. En cambio, se le dieron numerosos trabajos en la costa, incluido llevar la gran pancarta en el funeral de Lord Nelson , el nombramiento de contraalmirante y un puesto en los Lores del Almirantazgo y, después del final de la guerra, una carrera en la política secundaria (como MP para Queenborough 1812 –1820), comoAgrimensor General de la Artillería . Pasó a ser Comandante en Jefe, Chatham en 1824 [3] Fue ascendido a través de las filas de la bandera. [4]

Robert Moorsom murió pacíficamente en 1835 como Almirante del Azul [5] y Caballero Comendador de la Orden del Baño [6] y fue enterrado en la Iglesia de San Pedro, Cosgrove, Northamptonshire, [7] donde se encuentra una placa conmemorativa en su honor . y su esposa Eleanor (hermana del empresario de la molienda de algodón Jonathan Scarth ) todavía se pueden ver. El legado de Robert incluyó su talento para la poesía y el dibujo que pasó a sus dos hijos, el vicealmirante Constantine Richard Moorsom 1792-1861 y el capitán William Scarth Moorsom , uno de los primeros ingenieros ferroviarios. [8] Un descendiente (a través de Constantine) es el periodista inglés Toby Young [9]y el periodista canadiense Richard Moorsom Harrison . [10]