Convoy PQ 15
El convoy PQ 15 fue un convoy ártico enviado desde Islandia por los aliados occidentales para ayudar a la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial . Zarpó a finales de abril de 1942 y llegó a los puertos del norte de la Unión Soviética tras los ataques aéreos que hundieron tres barcos. Veintidós barcos llegaron sanos y salvos.
Buques
El convoy estaba formado por 25 buques mercantes y estaba acompañado por un auxiliar , el engrasador RFA Grey Ranger , que viajaba con su propia escolta de destructores .
El Close Escort fue dirigido por el comandante J. Crombie en el dragaminas HMS Bramble y consistió en otros dos dragaminas y cuatro arrastreros , a los que se unieron más tarde cuatro destructores y el buque antiaéreo HMS Ulster Queen .
Había dos grupos de apoyo: un Cruiser Cover Force liderado por el Contralmirante HM Burrough en el crucero ligero HMS Nigeria , con el crucero pesado HMS London y dos destructores; y una Fuerza de Cobertura Lejana dirigida por el Almirante John Tovey , que comprende los acorazados HMS King George V y USS Washington (BB-56) , ( Contralmirante Robert C. Giffen , USN , al mando), el portaaviones HMS Victorious , los cruceros pesados USS Tuscaloosa (CA-37) y USS Wichita (CA-45) , el crucero ligero HMS Kenya y 10 destructores.
El convoy también fue cubierto por una patrulla de cuatro submarinos frente a Noruega , protegiéndose contra una salida de buques de guerra alemanes.
Acción
El PQ 15 zarpó de Reykjavík , Islandia, el 26 de abril de 1942 con su escolta local. A esto se unió el 28 de abril la escolta oceánica, lo que dio al convoy una escolta total inmediata de 12 buques de guerra.
Los aviones alemanes avistaron el convoy el 28 de abril mientras se encontraba a 250 millas náuticas (463 km) al suroeste de Bear Island . Sin embargo, no se desarrolló ningún ataque durante dos días, ya que la atención de las fuerzas alemanas se centró en el recíproco Convoy QP 11 , que dejó Murmansk en la Unión Soviética el 28 de abril.
El 1 de mayo, la Luftwaffe alemana realizó su primer ataque contra PQ 15, por seis Junkers Ju 88 . Los bombarderos alemanes no tuvieron éxito y perdieron a uno de ellos.
También el 1 de mayo, la Distant Cover Force sufrió dos pérdidas cuando King George V y el destructor HMS Punjabi chocaron en la niebla. Punjabi se hundió y el rey Jorge V se vio obligado a regresar al puerto. Su lugar en el grupo lo ocupó el acorazado HMS Duke of York , que partió de Scapa Flow para reforzar el grupo de trabajo .
Las escoltas hicieron un contacto asdic el 2 de mayo, que atacaron el destructor HMS St. Albans y el dragaminas HMS Seagull . El submarino resultó dañado y obligado a salir a la superficie; se descubrió que era el Jastrzab polaco , que estaba asignado a patrullar en Noruega, pero estaba algo fuera de lugar. Jastrzab estaba demasiado dañado para continuar y fue abandonado y hundido.
El 3 de mayo a las 01:30 en la penumbra de las noches de verano del Ártico , seis Heinkel He 111 bombarderos de I. Gruppe , Kampfgeschwader 26 , la Luftwaffe ' nueva s bombardero del torpedo de la fuerza, el convoy atacado, por lo que el primer alemán torpedo bombardero de ataque de la Segunda Guerra Mundial. [1] Tres barcos fueron alcanzados. Dos fueron hundidos y uno fue dañado y luego hundido por el submarino alemán U-251 . Dos aviones fueron derribados y un tercero dañado, que posteriormente se estrelló. Otro ataque de bombarderos de alto nivel alemanes al anochecer no tuvo éxito.
El deterioro del tiempo el 4 de mayo impidió nuevos ataques alemanes; un vendaval ártico que rápidamente se convierte en una tormenta de nieve . PQ 15 llegó a Kola Inlet a las 21:00 horas del 5 de mayo sin más pérdidas.
Secuelas
Tres de PQ 15 ' s barcos había sido hundido, Botavon y Cabo Corso por aviones torpederos y Jutlandia dañado por aviones torpederos y posteriormente hundido por U-251 . De los buques de guerra que escoltaban, el submarino Jastrzab y el destructor Punjabi habían sido hundidos y el acorazado King George V había sufrido daños. Sin embargo, 22 buques mercantes completamente cargados habían llegado sanos y salvos a Murmansk, el mayor convoy aliado que aún no había llegado a la Unión Soviética.
Los aliados consideraron que el convoy fue un éxito, aunque les dio una idea de las dificultades que se presentaban en el trayecto del convoy ártico.
Barcos en el convoy
La siguiente información es de Arnold Hague Convoy Database. [2]
Barcos mercantes
| Nombre | Bandera | Tonelaje (TRB) | Notas |
|---|---|---|---|
| Alcoa Cadete (1919) |  Estados Unidos | 4.823 | Perdido en el norte de Rusia después de la llegada |
| Alcoa Rambler (1919) | Estados Unidos | 5.500 | En Reikiavik, del 15 al 26 de abril |
| Bayou Chico (1920) | Estados Unidos | 5.401 | |
| Botavon (1912) |  Reino Unido | 5.848 | Torpedeado y hundido más tarde por la escolta del convoy Capitán HJ Anchor OBE RD RNR (Comodoro) |
| Cabo Corso (1929) | Reino Unido | 3.807 | Hundido por torpedo de avión |
| Carrera del cabo (1930) | Reino Unido | 3.807 | En Reykjavik 15-26 de abril Vicecomodoro |
| Capira (1920) |  Panamá | 5.625 | |
| Deer Lodge (1919) | Estados Unidos | 6.187 | En Reikiavik, del 16 al 26 de abril |
| Bardo del Imperio (1942) | Reino Unido | 3,114 | Se unió desde Reykjavik. Buque grúa de carga pesada N Rusia |
| La mañana del imperio (1941) | Reino Unido | 7.092 | Barco CAM en Reikiavik del 16 al 26 de abril |
| Expositor (1919) | Estados Unidos | 4.959 | Reikiavik 15-26 de abril |
| Francis Scott Key (1941) | Estados Unidos | 7.191 | |
| Ranger gris (1941) | Reino Unido | 3.313 | Engrasador de reabastecimiento independiente Lerwick 8 de mayo |
| La Hégira (1919) | Estados Unidos | 7.588 | |
| Jutlandia (1928) | Reino Unido | 6.153 | Bombardeado, naufragio hundido por el U-251 |
| Krassin (1917) |  Unión Soviética | 4,902 | Rompehielos de paso |
| Lancaster (1918) | Estados Unidos | 7.516 | |
| Montcalm (1904) | Reino Unido | 1.432 | Rompehielos de paso |
| Mormacrey (1919) | Estados Unidos | 5.946 | |
| Mormacrio (1919) | Estados Unidos | 5.940 | |
| Paul Luckenbach (1913) | Estados Unidos | 6.606 | |
| Espíritu de Seattle (1919) | Estados Unidos | 5.627 | |
| Southgate (1926) | Reino Unido | 4.862 | En Reikiavik, del 16 al 26 de abril |
| Texas (1919) | Estados Unidos | 5.638 | |
| Topa Topa (1920) | Estados Unidos | 5.356 | |
| Zebulon B Vance (1942) | Estados Unidos | 7.177 |
Fuerzas de escolta
La siguiente información es de Arnold Hague Convoy Database. [3]
| Nombre | Bandera | Tipo de nave | Notas |
|---|---|---|---|
| HMS Badsworth (L03) |  Marina Real | Destructor de escolta | 28 de abril - 5 de mayo Supervivientes rescatados de Jutlandia |
| HMS Belvoir | Marina Real | Destructor de escolta | 28 abr - 28 abr |
| HMS Boadicea (H65) | Marina Real | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMS Bramble (J11) | Marina Real | Dragaminas | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Cape Palliser (FY256) | Marina Real | Arrastrero ASW | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Chiltern | Marina Real | ? | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Duque de York (17) | Marina Real | Acorazado | 2 de mayo - 5 de mayo |
| HMS Escapade (H17) | Marina Real | Destructor | 2 de mayo - 5 de mayo |
| HMS Faulknor (H62) | Marina Real | Destructor | 2 de mayo - 5 de mayo |
| Ranger gris (1941) | Reino Unido | Engrasador de reabastecimiento | Independiente, llegó a Lerwick el 8 de mayo |
| HMS Hursley (L84) | Marina Real | Destructor de escolta | 28 abr - 28 abr |
| HMS Inglefield (D02) | Marina Real | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMS Kenia (14) | Marina Real | Crucero | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMS King George V (41 años) | Marina Real | Acorazado | 28 de abril - 2 de mayo |
| HMS Lamerton (L88) | Marina Real | Destructor de escolta | 28 de abril - 4 de mayo |
| HMS Leda (J93) | Marina Real | Dragaminas | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Ledbury (L90) | Marina Real | Destructor de escolta | 26 de abril - 27 de mayo |
| HMS Londres (69) | Marina Real | Crucero pesado | 30 de abril - 1 de mayo |
| HMS Marne (G35) | Marina Real | Destructor | 29 de abril - 5 de mayo |
| HMS Martin (G44) | Marina Real | Destructor | 29 de abril - 5 de mayo |
| HMS Matchless (G52) | Marina Real | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMS Middleton (L74) | Marina Real | Destructor de escolta | 28 de abril - 4 de mayo |
| Minerve |  Fuerzas navales francesas libres | Submarino | 1 de mayo - 5 de mayo |
| HMS Nigeria (60) | Marina Real | Crucero ligero | 28 de abril - 2 de mayo |
| HMS Northern Pride (año fiscal 105) | Marina Real | Arrastrero ASW | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Oribi (G66) | Marina Real | Destructor | 29 de abril - 5 de mayo |
| HMS Unison (P43) | Marina Real | Submarino | 1 de mayo - 5 de mayo |
| ORP Jastrząb (P551) |  Armada polaca | Submarino | 2 de mayo de 1942, perdido en un incidente de fuego amigo. 5 tripulantes muertos y 6 heridos. El barco sufrió graves daños y tuvo que ser hundido. |
| HMS Punjabi | Marina Real | Destructor | 29 de abril - 1 de mayo Perdido en colisión con el HMS King George V |
| Gaviota HMS (J85) | Marina Real | Dragaminas | 26 de abril - 5 de mayo |
| HMS Somali (F33) | Marina Real | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| HNoMS St. Albans (I15) |  Marina Real Noruega | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| Esturión HMS (73S) | Marina Real | Submarino | 28 de abril - 1 de mayo |
| HMS Ulster Queen | Marina Real | Crucero auxiliar AA | 28 de abril - 5 de mayo |
| HNoMS Uredd (P-41) | Marina Real Noruega | Submarino | 1 de mayo - 5 de mayo |
| USS Madison (DD-425) | Estados Unidos | Destructor | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Plunkett (DD-431) | Estados Unidos | Destructor | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Tuscaloosa (CA-37) | Estados Unidos | Crucero pesado | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Wainwright (DD-419) | Estados Unidos | Destructor | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Washington (BB-56) | Estados Unidos | Acorazado | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Wichita (CA-45) | Estados Unidos | Crucero pesado | 28 de abril - 6 de mayo |
| USS Wilson (DD-408) | Estados Unidos | Destructor | 28 de abril - 6 de mayo |
| HMS Venenoso (D75) | Marina Real | Destructor | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMS victorioso (R38) | Marina Real | Portaaviones | 28 de abril - 5 de mayo |
| HMT Vizalma | Marina Real | Arrastrero ASW | 26 de abril - 5 de mayo |
Ver también
- Lista de naufragios en mayo de 1942
Notas
- ^ Macintyre, pág. 270.
- ^ "Convoy PQ.15" . Base de datos de Arnold Hague Convoy . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
- ^ "Convoy PQ.15" . Base de datos de Arnold Hague Convoy . Consultado el 16 de octubre de 2013 .
Referencias
- Blair, Clay. De Hitler U-Boat Guerra Vol I . (1996) ISBN 0-304-35260-8 .
- Kemp, Paul. ¡Convoy! Drama en aguas árticas (1993) ISBN 1-85409-130-1 .
- Macintyre, Donald. La guerra naval contra Hitler . Nueva York: Charles Scribner ' Sons, 1971. ISBN número n s.
- Schofield, Bernard. Los convoyes rusos BT Batsford, 1964. ISBN (ninguno)
- PQ 15 en Convoyweb
enlaces externos
- https://web.archive.org/web/20110430034659/http://www.sunymaritime.edu/StephenBluceLibrary/pdfs/Convoy%20to%20Murmansk%20-%20PQ%2015.pdf
- Convoyes árticos de la Segunda Guerra Mundial
- Batallas navales de la Segunda Guerra Mundial que involucran al Reino Unido
