Cornelius Scranton Bushnell (19 de julio de 1829 - 6 de mayo de 1896) fue un ejecutivo ferroviario y constructor naval estadounidense que jugó un papel decisivo en el desarrollo de barcos acorazados para la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .
Fondo
Bushnell, hijo de Nathan & Chloe (Scranton) Bushnell, nació el 19 de julio de 1829 en Madison, Connecticut . A la edad de 15 años, decidió convertirse en marinero y embarcó en un barco costero. En un año y medio, era dueño de una goleta de 60 toneladas . Más tarde, entró en el negocio de la abarrotes con su hermano.
Ferrocarril
La quiebra de New Haven y New London Railroad le ofrecieron nuevas oportunidades. Trabajando con amigos y con su propio capital, invirtió en el ferrocarril. Para 1860, bajo la dirección de Bushnell, había completado una conexión crítica con Providence Road, que completó la conexión entre la ciudad de Nueva York y Boston . En 1861, Bushnell había sido elegido presidente del ferrocarril.
USS Monitor
Bushnell estaba en Washington, DC , cuando estalló la Guerra Civil. En ese momento, se ofreció como voluntario para defender la capital en una unidad de milicia hasta que las tropas regulares pudieran ser trasladadas. Se reunió el 4 de mayo de 1861, después de la llegada del 6º de Infantería de Massachusetts.
A mediados de 1861, los confederados levantaron y comenzaron a reacondicionar una fragata de 3500 toneladas , el USS Merrimac , que los federales habían quemado hasta la línea de flotación. Comenzaron a restaurar el barco como un acorazado. La noticia de esto causó gran preocupación en Washington y se inició la carrera para construir acorazados federales. Con SH Pook de Boston, un experto naval, Bushnell y otros funcionarios pronto desarrollaron planes para su propio acorazado para la Armada de los Estados Unidos , un buque más tarde conocido como Galena . Preocupado por la estabilidad de la nave propuesta, Bushnell viajó para ver al Capitán John Ericsson para su análisis y opinión, que aceptó proporcionar. Pero Ericsson también tenía sus propios planes y un modelo funcional de una batería flotante única, un acorazado de baja altura equipado con una torreta giratoria. Este novedoso diseño iba a revolucionar la guerra naval. Bushnell, impresionado, regresó a Washington y, en ocho días, el nuevo diseño fue aprobado por los oficiales de la Marina y el Secretario de la Marina , Gideon Welles . Gracias a los esfuerzos de Bushnell, el USS Monitor se completó rápidamente y pasó a luchar contra el renovado Merrimac (entonces conocido como CSS Virginia ) en la Batalla de Hampton Roads , salvando la flota de veleros de madera de la Unión.
Submarino
Bushnell también participó en el desarrollo temprano de un submarino propulsado por manivela . la ballena inteligente . Sin embargo, se deshizo de su interés en el proyecto antes de que se hiciera cualquier intento real de desplegar el buque.
Después de la guerra
Después de la Guerra Civil, Bushnell regresó a la industria del ferrocarril y fue uno de los organizadores de Union Pacific Railroad . Murió en la ciudad de Nueva York .
La ciudad de Bushnell, Nebraska lleva su nombre. [1]
Notas
- ^ "Virtual Nebraska, nuestros pueblos" . unl.edu . Consultado el 7 de abril de 2007 .
Referencias
- Bushnell, George Eleazer, Genealogía, ascendencia y posteridad de la familia Bushnell de FRANCIS BUSHNELL (1580–1646). Nashville, Tennessee: 1945. Biografía de Bushnell
- CORNELIUS SCRANTON BUSHNELL en la web de raíces, de la historia moderna de New Haven y el este del condado de New Haven Cornelius S. Bushnell
- Cornelius S. Bushnell en el sitio web de la Sociedad Histórica de Madison, https://www.madisonhistory.org/key-figures/cs-bushnell/
- Retrato de Cornelius Scranton Bushnell https://www.flickr.com/photos/madisonhistory/21044977096/in/album-72157665143254011/