El Aeropuerto Internacional de Corumbá ( IATA : CMG , OACI : SBCR ) es el aeropuerto que sirve a Corumbá , Brasil .
Aeropuerto Internacional de Corumbá Aeroporto International de Corumbá | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Infraero | ||||||||||
Sirve | Corumbá | ||||||||||
Zona horaria | Hora en Brasil ( UTC − 04: 00 ) | ||||||||||
AMSL de elevación | 141 m / 463 pies | ||||||||||
Coordenadas | 19 ° 00′43 ″ S 057 ° 40′17 ″ O / 19.01194 ° S 57.67139 ° WCoordenadas : 19 ° 00′43 ″ S 057 ° 40′17 ″ O / 19.01194 ° S 57.67139 ° W | ||||||||||
Sitio web | www4 | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
CMG Ubicación en Brasil | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Es operado por Infraero .
Historia
El Aeropuerto Internacional de Corumbá es el segundo aeropuerto más importante de Mato Grosso do Sul, justo detrás del Aeropuerto Internacional de Campo Grande . Construido en un terreno de 290 ha , tiene capacidad para aviones de tamaño medio como Boeing 737 y Fokker 100 .
El aeropuerto fue uno de los primeros en construirse fuera de los principales centros brasileños. El 8 de septiembre de 1933 Syndicato Condor estableció servicios entre Río de Janeiro, São Paulo, Corumbá y Cuiabá con Junkers 52 trimotores de ruedas. Este servicio fue un gran avance porque anteriormente un viaje por tierra a Mato Grosso tomaba varios días. En 1936 Condor firmó un acuerdo interlínea con Lloyd Aéreo Boliviano - LAB y estableció una conexión internacional con las principales ciudades de Bolivia, vía Puerto Suárez y Santa Cruz de la Sierra, utilizando Corumbá como punto de conexión. Las aeronaves de Condor y LAB se reunieron en Corumbá durante la escala nocturna e intercambiaron pasajeros. Además, los servicios entre Corumbá y Cuiabá fueron operados con un solo motor del barco de vuelo Junkers . La conexión entre São Paulo y Corumbá se completó en 6 a 7 horas, y al día siguiente el hidroavión haría la ruta Corumbá / Cuiabá, regresando al día siguiente. Esta espera más los servicios de conexión con LAB obligaron al trimotor Junkers 52 a esperar más de dos días en Corumbá para regresar a São Paulo. Por ello, en 1937 el gobierno federal construyó junto a la pista de aterrizaje un hangar de 35 metros de ancho para albergar los trabajos de reparación de los Junkers que tenían casi 30 metros de envergadura . El hangar construido con tablones de hormigón y madera tenía pequeños talleres y un vestíbulo de pasajeros.
El 21 de septiembre de 1960 se inauguró la actual terminal y en 1999 se amplió todo el complejo aeroportuario: se amplió la terminal de pasajeros de 1.600m² a 2.400m² y la pista de aterrizaje de 1.660x30m a 2.000x45m. En 2007 recibió algunas reparaciones y una mayor expansión.
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Azul Brazilian Airlines | Bonito , Campinas |
Accidentes e incidentes
- 20 de agosto de 1953: Companhia Itaú de Transportes Aéreos , un Curtiss C-46A-60-CK Commando matrícula PP-ITD se estrelló y se incendió durante un aterrizaje de emergencia en Corumbá. Tres tripulantes murieron y uno sobrevivió. [4] [5]
- 1960: Milton Verdi muere tras despegar del caso CMG Milton Verdi (Q18481765) .
Acceso
El aeropuerto está ubicado a 3 km (2 millas) del centro de Corumbá.
Ver también
Referencias
- ^ "Estatísticas" . Infraero (en portugués). 20 de febrero de 2020 . Consultado el 22 de mayo de 2020 .
- ^ "Aeroporto Internacional de Corumbá" . Infraero (en portugués). 22 de mayo de 2020.
- ^ "Aeródromos" . ANAC (en portugués). 15 de octubre de 2019 . Consultado el 22 de mayo de 2020 .
- ^ "Descripción del accidente PP-ITD" . Red de seguridad operacional de la aviación . Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2012 . Consultado el 24 de mayo de 2011 .
- ^ Pereira, Aldo (1987). Breve História da Aviação Comercial Brasileira (en portugués). Río de Janeiro: Europa. pag. 306.
enlaces externos
- Información del aeropuerto para SBCR en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- Información del aeropuerto para SBCR en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Tiempo actual para SBCR en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de CMG en Aviation Safety Network