La US Route 278 ( US 278 ) en el estado estadounidense de Georgia es una autopista de este a oeste de los Estados Unidos que atraviesa la parte norte-central del estado. La carretera viaja desde su término occidental como US 278 / SR 74 en la línea del estado de Alabama cerca de Esom Hill hasta su término este en US 1 / US 25 / US 78 / US 278 / SC 121 en el área metropolitana de Augusta donde cruza Savannah River hacia Carolina del Sur .
La ruta coincide con la SR 6 desde la frontera estatal de Alabama hasta Lithia Springs , la SR 100 y SR 1 en Cedartown , la SR 8 desde Lithia Springs hasta Decatur , la SR 5 desde Lithia Springs hasta Austell y la SR 10 desde Atlanta hasta Avondale Estates , y nuevamente desde Thomson hasta la frontera del estado de Carolina del Sur. Es totalmente concurrente con SR 12 para 118 millas (190 km), [3] y es brevemente concurrente con el término sur de SR 124 enLithonia .
Las coincidencias de la US 278 con las carreteras estadounidenses en Georgia incluyen dos largas con su ruta principal US 78 desde Lithia Springs hasta Druid Hills , y nuevamente desde el este de Thomson hasta la frontera estatal de Carolina del Sur. Otros incluyen US 19 / US 41 en las cercanías de Georgia Tech en Atlanta, US 29 desde Georgia Tech hasta Druid Hills, US 23 desde la parte este de Atlanta hasta Druid Hills, US 129 / US 441 en las cercanías de Madison , US 1 desde Augusta hasta la frontera estatal de Carolina del Sur, y la US 25 desde Augusta hasta la frontera estatal de Carolina del Sur.
También coincide con la I-20 desde la salida 75 en Lithonia hasta la salida 90 en Covington en el condado de Newton . La US 278 viaja en gran parte paralela a la I-20 desde el condado de DeKalb , cerca de Atlanta, hasta el condado de McDuffie .
La carretera comienza en la línea del estado de Alabama , cerca de Esom Hill en el condado de Polk , y coincide con la SR 6 desde su término occidental. Viaja hacia el sureste como una carretera indivisa de dos carriles hasta la intersección con Hardin Road, donde se curva hacia el noreste. En el camino, viaja directamente hacia el este a lo largo del borde norte de una vía fluvial conocida como Esom Slough, luego gira nuevamente hacia el noreste en la intersección con Brewster Field Road. Alejándose de Esom Hill, viaja a través de una comunidad conocida como Akes, y solo tiene intersecciones con tres caminos locales; Branch Road hacia el noroeste, Akes Station Road hacia el suroeste y Lewis Drive West hacia el sureste. Desde allí, la carretera toma otra curva hacia el noreste, aunque esta vez más directamente que antes. En algún momento, también pasa un derecho de paso corto en dirección este propuesto anteriormente. Justo antes de entrar a Cedartown , la carretera se une a la concurrencia con SR 100 (Canal Road). En un puente sobre una línea ferroviaria Seaboard Air Line abandonada , viaja sobre un ramal de conexión al Silver Comet Trail., y entra oficialmente a la ciudad de Cedartown. El espolón conduce a un comienzo de sendero en la esquina noreste del puente, mientras que el sendero mismo viaja a lo largo del lado sur de la carretera comenzando en la esquina sureste del puente. El sendero continúa a lo largo del lado sur de la carretera al pasar por un edificio de Underwriters Laboratory , y luego cruza un puente sobre Dry Creek, donde gira como las rampas internas de un intercambio de hojas de trébol y deja el lado de la carretera para viajar. a lo largo de la orilla este del arroyo. Los condominios están a lo largo del lado norte de la carretera y las casas unifamiliares se alinean en el lado sur hasta llegar al autobús de la ruta 27 de los EE. UU. / Autobús SR 1.(Calle principal). Desde allí, Canal Street se convierte en Martin Luther King, Junior Boulevard. Este segmento de la carretera cambia entre las trayectorias sureste y este y, en un punto, cruza una antigua línea ferroviaria de la Central de Georgia a nivel . MLK Jr Boulevard viaja hacia el sureste por última vez y termina en una breve coincidencia con la US 27 / SR 1 , donde la SR 100 gira hacia el sur y la US 278 / SR 6 gira hacia el norte. Esa concurrencia termina en un paso elevado con dos caminos de conexión en las esquinas suroeste y noreste.