El Parkland Walk es una ruta peatonal y ciclista verde lineal de 3,1 millas (5,0 km) en Londres , que sigue el curso de la línea ferroviaria que solía correr entre Finsbury Park y Alexandra Palace , a través de Stroud Green , Crouch End , Highgate y Muswell. Hill . A menudo se describe erróneamente como 4.5 millas de largo, pero incluso tomando en cuenta el espacio entre las dos secciones, solo totaliza 3.1 millas (5.0 km). La ruta sigue los puentes y cortes de la línea, pero evita la sección de superficie cerrada de la estación de Highgate.y sus túneles contiguos, que están cerrados a los caminantes por razones de seguridad. La caminata es casi toda en Haringey , pero un tramo corto entre Crouch Hill y Crouch End Hill está en Islington y esta sección incorpora Crouch Hill Park . [1] [2] [3] [4] [5]
El paseo es una reserva natural local y un sitio de importancia metropolitana para la conservación de la naturaleza . Fue declarada reserva natural local en 1990 y es la reserva de este tipo más larga de Londres. Entre Finsbury Park y Highgate, el camino forma parte de la ruta estratégica a pie de Capital Ring . [1] [2] [3] [4] [5]
Historia
Vía férrea
La ruta del camino entre Finsbury Park y Highgate fue construida originalmente por Edgware, Highgate and London Railway en la década de 1860 como parte de su línea ferroviaria de Finsbury Park a Edgware . Antes de que la línea se abriera el 22 de agosto de 1867, fue comprada por el Great Northern Railway (GNR) más grande . Los ramales de Finchley a High Barnet , y de Highgate a Alexandra Palace , se abrieron en 1872 y 1873. El GNR pasó a formar parte del London & North Eastern Railway (LNER) en 1923. [6] [7]
Los planes fueron publicados por London Underground en la década de 1930 para la incorporación de estas líneas en la línea Northern ( The Northern Heights Plan ), pero el inicio de la Segunda Guerra Mundial detuvo el trabajo en una etapa avanzada. Después de la guerra, el plan de desarrollo fue abandonado, pero los trenes de pasajeros continuaron funcionando en esta línea hasta el 3 de julio de 1954, cuando los Ferrocarriles Británicos (el sucesor del LNER) terminaron dichos servicios de forma permanente. La sucursal de Alexandra Palace cerró por completo en 1957, pero el enlace de Finsbury Park a Highgate y East Finchley permaneció abierto al tráfico de mercancías hasta 1964. Incluso después de que cesó el tráfico de mercancías, la línea siguió utilizándose para transferir material de tubo vacío entre líneas; esto cesó en 1970, debido al mal estado de algunos de los puentes intermedios, y la vía fue levantada en 1972. [6] [7]
Creación del paseo
Después de que se levantó la vía, la mayoría de los andenes y edificios de la estación fueron demolidos. Las secciones de la línea desde Finsbury Park hasta Highgate y desde Highgate hasta Alexandra Palace, excluyendo la sección intermedia a través de los túneles y la estación en Highgate, se convirtieron en Parkland Walk. Este se inauguró oficialmente en 1984, tras una amplia renovación de la superficie y mejoras en el acceso. A fines de la década de 1980, el parque se vio amenazado por un plan para construir una carretera a lo largo de su ruta, pero el plan se retiró debido a la oposición local que fue coordinada por The Friends of the Parkland Walk . [8]
La caminata fue declarada reserva natural local en 1990. [ cita requerida ]
Descripción de la ruta
De Finsbury Park a Crouch Hill
Desde el extremo de Finsbury Park , la ruta comienza en el lado occidental de la línea principal de la costa este existente junto a un puente peatonal que da acceso desde el extremo este de Oxford Road al propio Finsbury Park . La ruta se eleva sobre un terraplén que domina los jardines traseros de las casas suburbanas victorianas. La ruta luego une el parque Upper Tollington.
El siguiente puente toma la caminata sobre Stapleton Hall Road, en un punto donde la línea ferroviaria de Gospel Oak a Barking también pasa por debajo de la carretera. La estación Stroud Green estuvo una vez en este punto, con sus plataformas en voladizo sobre los lados del puente sobre Stapleton Hall Road. La casa del jefe de estación aún sobrevive al nivel de la carretera, pero no hay rastros de los edificios de la estación a los lados de la vía o de la carretera, que fueron destruidos en un incendio en 1967. [9]
Después de cruzar Mount Pleasant Villas en un puente superior, el terraplén da paso a un corte a medida que la tierra se eleva hacia el noroeste. La ruta continúa por debajo de puentes elevados que llevan Mount View Road y Crouch Hill .
Crouch Hill a Crouch End Hill
Inmediatamente después de pasar bajo Crouch Hill a la izquierda, se puede ver una gran casa de bloques; Este fue construido originalmente para albergar el equipo de distribución del proyecto Northern Heights, como parte de los planes para incorporar la línea al sistema de tubos. Esto ha sido remodelado agregando extensiones, en voladizo en los lados norte y oeste del edificio existente y extendiéndose una corta distancia sobre Parkland Walk. Ahora conocido como The Cape , es administrado directamente por el Consejo de Islington y alberga un centro comunitario de energía, un centro juvenil, un nuevo centro ecológico y el club extracurricular de Ashmount School. Hay un café público en el edificio al que hay acceso directo desde Parkland Walk.
Pasando el fortín, el paseo entra en Crouch Hill Park, que se extiende hacia el sur de la antigua vía férrea. El nuevo parque tiene una forma triangular que cubre un área de 25,730 metros cuadrados (277,000 pies cuadrados), que está delimitado por la pasarela al norte y las viviendas en los otros lados; es el hogar de aves, invertebrados y murciélagos, incluidas algunas especies localmente poco comunes o en declive. Se puede acceder a él desde varios puntos de acceso en Parkland Walk, desde un sendero público llamado Vicarage Path y desde las entradas peatonales al sur y al oeste del parque. Un nuevo edificio dentro del parque contiene Ashmount School , una escuela primaria comunitaria, y Bowlers Community Nursery , que es una guardería voluntaria independiente administrada por organizaciones benéficas. [10]
Más allá del sitio del nuevo edificio escolar, y justo antes de la estación Crouch End, hay un puente peatonal que cruza el Parkland Walk; esto se remonta al ferrocarril original y originalmente era un cruce sobre el ferrocarril. Se retuvo y ahora conecta Hazelemere Road en Haringey con Crouch Hill Park en Islington.
En este punto, quedan las plataformas de Crouch End Station que aún existen, pero en parte están cubiertas de vegetación . Al final de las plataformas es donde la ruta pasa por debajo del sitio del antiguo edificio de la estación y el puente de la carretera sobre el corte que lleva Crouch End Hill .
Crouch End Hill a los túneles de Highgate
Más allá de esto, el corte se abre en el lado norte cuando la ruta bordea una colina, paralela a Hornsey Lane, donde se han construido algunos bloques de apartamentos. La ruta une Stanhope Road en una pasarela que reemplaza la estructura original. La ruta continúa en un terraplén hasta un puente construido con ladrillos sobre Northwood Road, debajo del cual el tráfico puede fluir en una sola dirección a la vez. El terreno circundante se eleva rápidamente y la ruta se convierte en un corte al final del cual se ven los portales del par sur de túneles de Highgate. Los vestigios de equipos eléctricos del lado de la línea para la electrificación planificada de la línea en la década de 1930 y parte de la estructura de la antigua estación de Highgate son visibles a través de los túneles. Los túneles están cerrados al acceso peatonal; en consecuencia, la ruta principal termina aquí con una salida a Holmesdale Road. Si el caminante decide continuar, puede viajar cuesta arriba a lo largo de Holmesdale Road, que pronto se une a Archway Road ; Continuando por Archway Road, viajando hacia el norte pasando la estación de Highgate , conduce al cruce entre Archway Road y Muswell Hill Road .
De Cranley Gardens a Alexandra Palace
La ruta entre el extremo norte de los túneles de Highgate y el depósito de la línea norte en Wellington Junction es utilizada por trenes que entran en el depósito; el resto del corte alrededor de Highgate Wood desde Wellington Junction hasta Cranley Gardens está fuera de la cerca del bosque. No forma parte oficialmente de Parkland Walk y, por lo tanto, se le permite permanecer cubierto de maleza.
Una sección más corta de la caminata comienza a lo largo de Muswell Hill Road, un poco más allá de Cranley Gardens, donde el puente de la carretera cruza la antigua línea. El sitio de la antigua estación de Cranley Gardens y el antiguo cauce se ha reemplazado por una escuela y viviendas. El paseo continúa en dirección opuesta por unos escalones que bajan hasta el lecho de la pista hacia Alexandra Palace, que bordea una colina. El tramo del viaducto de diecisiete arcos sobre St James's Lane ofrece una vista hacia el este y el sur de Londres. La ruta termina con un puente reconstruido debajo de Muswell Hill. En este punto, la escuela primaria Muswell Hill se ha construido sobre la pista. La ruta peatonal pasa por alto la escuela primaria y conduce al Alexandra Palace Park propiamente dicho. Se pueden ver más restos de la ruta ferroviaria en Alexandra Park . El edificio de la estación Alexandra Palace todavía existe y se utiliza para fines comunitarios. [11]
Fauna silvestre
Flora
No se permitió que crecieran árboles cerca de la vía cuando el ferrocarril estaba en funcionamiento. La variedad de árboles que se encuentran hoy ha crecido en los últimos cincuenta años. La mayoría llegó de forma natural ( roble , fresno , abedul , espino , cerezo , manzano , acebo , serbal , sicómoro y tejo ), pero se han plantado algunas especies adicionales ( arce de campo , avellano , álamo italiano negro y álamo blanco ).
Se han registrado más de trescientas especies de flores silvestres en Parkland Walk. Van desde lugares comunes hasta exóticos. Las especies avistadas incluyen margaritas de Michaelmas , varas de oro , buddleia y fleabane de Guernsey .
Fauna
La gran variedad de vida vegetal sustenta a una amplia gama de animales. Se han registrado veintidós especies de mariposas . Los erizos se benefician de la proximidad de las casas adyacentes y de la alimentación ocasional de los propietarios. Los zorros son abundantes y ocasionalmente se ven muntjac (una pequeña especie de ciervo). Una colonia de gusanos lentos prospera a lo largo del terraplén cubierto de hierba. Se han visto más de sesenta especies de aves a lo largo del camino y muchas se reproducen aquí. Parkland Walk es conocido por ser un sitio importante para los murciélagos en el contexto de Londres [ cita requerida ] , proporcionando un importante hábitat de forrajeo y una excelente ruta oscura para desplazarse al trabajo. Se sabe que existe un importante nido de murciélagos en las cercanías.
Escultura y leyendas urbanas
A lo largo del paseo, justo antes de las plataformas en desuso en Crouch End, se ha colocado una escultura de un spriggan verde del tamaño de un hombre de Marilyn Collins en uno de los huecos de la pared en el puente peatonal antes de la antigua estación de Crouch End .
Según una leyenda urbana local, un fantasmal 'hombre-cabra' frecuentaba el paseo en las décadas de 1970 y 1980. Los niños locales que jugaban por las tardes se 'desafiaban' unos a otros a caminar por Parkland Walk desde el puente Crouch End Hill hasta el puente Crouch Hill en la oscuridad. [12] Se ha sugerido que la escultura, y el Parkland Walk en general, proporcionaron la inspiración para el cuento de Stephen King " Crouch End ". [13] Sin embargo, como la historia se publicó por primera vez en 1980 y la escultura no se erigió hasta 1993, no puede haber conexión entre el Spriggan y la historia. [14] Es posible que el Paseo haya inspirado a King, ya que se quedó con su amigo y residente de Crouch End, Peter Straub, durante la década de 1970. Nunca se ha probado un vínculo definitivo entre Parkland Walk y la historia. [15]
Proyecto Crouch Hill Park
La sección de Islington de Parkland Walk formó parte del proyecto Crouch Hill Park, que proporcionó alojamiento mejorado para varias instituciones y restableció un área de zonas verdes previamente abandonadas al sur de Parkland Walk como parque público y reserva natural. El proyecto incluyó la demolición del edificio existente del Bowlers Nursery y el Crouch Hill Recreation Center, y su reemplazo por un nuevo edificio que contiene la Ashmount School reubicada , una escuela primaria comunitaria y un nuevo Bowlers Nursery. También implicó la reconstrucción de un fortín construido originalmente para albergar los interruptores del plan de Northern Heights, que nunca se completó, y que posteriormente se utilizó para albergar un proyecto juvenil. Todo el proyecto se ejecutó a un costo total de £ 13 millones para el Ayuntamiento de Islington. [ cita requerida ]
El proyecto fue rechazada por los Amigos de la Parkland Walk , el Sitio Grupo de Acción Ashmount la Sociedad de Highgate y el vigésimo sociedad del siglo todos los cuales eran partidarios de conservar el edificio escolar original en el sitio original de Hornsey carril . También se opuso el Partido Verde de Islington. El proyecto fue apoyado por los partidos Laborista y Liberal Demócrata, por los Gobernadores de la Escuela Ashmount, por los padres de la escuela Ashmount y por Bowlers Nursery. Cuando el ayuntamiento llevó a cabo una consulta entre los residentes, dos tercios de los encuestados estaban a favor del plan. El proyecto también fue examinado de cerca por el alcalde de Londres, cuyo consentimiento se requirió ya que el terreno está especialmente protegido Metropolitan Open Land y examinado más a fondo por el Secretario de Estado para Comunidades y Gobierno Local, que podría haber optado por convocar el proyecto y celebrar una audiencia pública. consulta, pero a pesar de las solicitudes para hacerlo, no lo hizo. Se formularon objeciones al proyecto tanto a Islington, al alcalde de Londres como al secretario de Estado. Se amenazó con una solicitud de revisión judicial, pero en el evento no se materializó. [ cita requerida ]
Además, el "Ashmount Site Action Group" (ASAG) presentó una queja formal contra el consejo por seguir adelante con el proyecto, pero no fue confirmada. En la elección del Consejo de 2010, los tres concejales elegidos para el distrito local, en Islington, Hillrise, (dos demócratas liberales, uno laborista) habían declarado públicamente su apoyo al plan. El proyecto fue financiado por el Consejo de Islington bajo una serie de partidas presupuestarias reconociendo que el proyecto estaba contribuyendo a la reubicación de varios órganos diferentes. También recibió una subvención especial debido a su condición de "baja emisión de carbono". En particular, se esperaba que una parte significativa del costo de volver a proporcionar la escuela Ashmount se aumentaría al darse cuenta del valor del sitio de la vieja escuela en Hornsey Lane . Sin embargo, cuando el Consejo de Islington, basándose en las recomendaciones de un inspector de planificación, solicitó al Secretario de Estado de Educación Michael Gove permiso para dejar de usar el antiguo sitio para una escuela, el permiso fue denegado y el sitio fue requisado, sin compensación. al Consejo de Islington, para uso de una escuela gratuita . [ cita requerida ]
Para cumplir con las reglas para construir en Metropolitan Open Land , la huella del nuevo edificio escolar no excedió la de los edificios demolidos. El diseño incluye un techo marrón , plantas trepadoras en las paredes y áreas de pastizales plantados, flores silvestres y bosques. Bowlers Nursery se mudó al nuevo edificio en agosto de 2012 y Ashmount School se mudó al sitio en enero de 2013. Las operaciones de construcción en Cape finalmente se completaron en febrero de 2013, dos años y cuatro meses después de que Islington firmara el contrato para llevar a cabo el trabajo. Consejo. El Proyecto Crouch Hill recibió un premio BREEAM 2012 . Los factores detrás de este premio incluyen el uso de recolección de agua de lluvia , sistemas de ventilación natural para mantener fresco el edificio de la escuela en verano y la instalación de un "centro de energía" en el fortín que, mediante la combinación de calor y energía, proporciona calefacción urbana tanto para el todo el sitio y para vivienda social cerca del sitio, además de generar energía eléctrica. El principal combustible utilizado es el gas, pero también se prevé el uso de biomasa en forma de astillas de madera. Los arquitectos fueron Penoyre & Prasad y los contratistas fueron Willmott Dixon . [16] [17]
Pintada
El periódico londinense Ham & High informa que "Parkland Walk tiene una larga historia como un 'lugar' donde artistas de graffiti famosos decoran túneles", algo que algunos residentes locales y los Amigos de Parkland Walk consideran positivo. [18]
Referencias
- ^ a b "Parkland Walk" . Distrito londinense de Islington. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
- ^ a b "Parkland Walk" . Reservas Naturales Locales. Inglaterra natural. 6 de marzo de 2013 . Consultado el 22 de enero de 2014 .
- ^ a b "Mapa de Parkland Walk" . Reservas Naturales Locales. Inglaterra natural . Consultado el 22 de enero de 2014 .
- ^ a b "Parkland Walk, Queen's Wood y Highgate Wood" . Información de Greenspace para el Gran Londres. 2006. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "Reserva natural local de Parkland Walk" . Distrito londinense de Haringey . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ a b "Guías de la línea de metro de Clive - Northern Line" . Consultado el 11 de febrero de 2015 .
- ^ a b "Estación de Highgate" . Estaciones en desuso . Consultado el 11 de febrero de 2015 .
- ^ "Historia de Parkland Walk" . Los amigos de Parkland Walk . Consultado el 9 de abril de 2015 .
- ^ "Estación Stroud Green" . Estaciones en desuso . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Vivero Comunitario de Jugadores de Bolos" . Vivero comunitario de jugadores de bolos . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ http://www.cufos.org.uk/
- ^ "Goatman of Parkland Walk Urban Myth remontado a Harringay" . Harringay en línea . 25 de marzo de 2013.
- ^ Baker, Hazel (13 de septiembre de 2014). "Spriggan en Crouch End" . Blog de Londres . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ http://www.harringayonline.com/forum/topics/the-mystery-of-the-parkland-walk-spriggan-solved
- ^ http://www.northfour.co/stephen-kings-crouch-end/
- ^ "Crouch Hill Park, Londres, Reino Unido" . BREEAM . Archivado desde el original el 16 de abril de 2015 . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Crouch Hill Community Park, Islington, gana el proyecto BREEAM del año" . Ramboll UK Limited . Consultado el 8 de abril de 2015 .
- ^ "Graffiti en Parkland Walk un cambio bienvenido" .
enlaces externos
- Una colección de fotos de Northern Heights antes de su desmantelamiento.
- Parque de patinaje Crouch Hill Park
- Parque de patinaje Crouch Hill
- Amigos del Parkland Walk
- Esquema de la política de manejo de árboles para Parkland Walk (2021).
- Urban75 - Caminando por las alturas del norte
Coordenadas :51 ° 34′27 ″ N 0 ° 07′28 ″ O / 51.5742 ° N 0.1245 ° W / 51.5742; -0.1245