Ciclismo Inglaterra
| Formación | 10 de marzo de 2005 |
|---|---|
| Disuelto | 1 de abril de 2011 |
| Estatus legal | Entidad pública no departamental financiada por el DfT |
| Objetivo | Ciclismo en Inglaterra |
| Localización | |
| Región atendida | Inglaterra |
| Afiliación | Ciclistas |
| Órgano principal | Junta (Presidente - Phillip Darnton) |
| Organización matriz | Departamento de Transporte |
| Afiliaciones | Ciclismo Junta de Formación Normas , Ciclismo Británico , CTC , RoSPA , seguridad vial GB , Sustrans |
| Presupuesto | 60 millones de libras esterlinas (2010/11) |
| Sitio web | Ciclismo Inglaterra |
| Observaciones | Cycling England dejó de existir como organismo público el 1 de abril de 2011. |
Cycling England era un organismo independiente financiado por el Departamento de Transporte para promover el ciclismo en Inglaterra . Fue fundada en 2005 para reemplazar a la Junta Nacional de Estrategia Ciclista. Después de la revisión del gasto integral de 2010 , se destinó a su abolición, para ser reemplazado por fondos de viajes de sostenibilidad local y nuevas formas de apoyar el ciclismo. Cycling England dejó de existir como organismo público el 1 de abril de 2011. [1]
Historia
Se estableció en 2005, siendo la ministra responsable Charlotte Atkins . [2] [3] La financiación fue inicialmente de 5 millones de libras esterlinas al año, lo que se tradujo en 10 millones de libras esterlinas en 2006, 20 millones de libras esterlinas en 2008 y 60 millones de libras esterlinas en 2009 y 2010. [4]
Un anuncio en octubre de 2010 confirmó que el organismo sería abolido como parte de la revisión integral del gasto del gobierno . Cycling England dejó de existir como organismo público el 1 de abril de 2011. [1]
El gobierno ha creado un Fondo de Viajes de Sostenibilidad Local y desarrollará otras formas de apoyar el ciclismo. [5] Los fondos para viajes de sostenibilidad local, que fueron anunciados a finales de septiembre de 2010 por Norman Baker , apoyarán las iniciativas de transporte local que reducen las emisiones de carbono mediante un fondo gestionado de forma centralizada. [6]
Proyectos
Ciudades ciclistas, Ciudades ciclistas
Cycling England ayudó a establecer una serie de ciudades de demostración ciclista . Entre 2005 y 2008, seis ciudades de Inglaterra recibieron fondos europeos para aumentar significativamente sus niveles de ciclismo Aylesbury , Brighton y Hove , Darlington , Derby , Exeter y ' Lancaster con Morecambe ' recibieron colectivamente más de £ 7 millones de Cycling England durante tres años, más locales. financiación complementaria, para ofrecer una serie de medidas diseñadas para que más personas vayan en bicicleta. En enero de 2008, el Gobierno proporcionó 140 millones de libras esterlinas adicionales durante tres años para el programa que se otorgó a Bristol , Blackpool., Cambridge , Colchester , Chester , Leighton-Linslade , Shrewsbury , Southend , Southport , Stoke-on-Trent , Woking y York en junio de 2008. [7]
Bikeability
Bikeability se puso en marcha en marzo de 2007 y apoyó tres niveles de formación en bicicleta para niños: [8]
- Nivel uno: enseñanza de habilidades básicas y manejo de bicicletas.
- Nivel dos: brindar a los niños las habilidades que necesitan para ir en bicicleta de manera segura a la escuela en carreteras tranquilas
- Nivel tres: cubriendo entornos de tráfico más complicados
El plan fue adoptado por la mitad de las autoridades locales en Inglaterra y trabajó en estrecha colaboración con la "Semana de la bicicleta a la escuela". Se estimó que en 2012, 500.000 niños habrán participado en el entrenamiento de Bikeability. [8]
Planificador de viajes en bicicleta nacional
Cycling England trabajó para Transport Direct para proporcionar un Planificador de viajes en bicicleta urbano nacional a través del Portal de Transport Direct . El trabajo se ha completado en gran medida con una serie de áreas piloto. [9]
Gestión
Cycling England fue dirigida por una junta compuesta por: [10]
- Phillip Darnton (anteriormente presidente de la Junta Nacional de Estrategia Ciclista)
- Alison Hill (directora general de Soluciones para la salud pública)
- Peter King (director ejecutivo de British Cycling )
- Kevin Mayne (director ejecutivo del Cyclists 'Touring Club )
- Dave Merrett (miembro electo del Ayuntamiento de la ciudad de York , anterior líder de Transporte de 1988 a 2002)
- Malcolm Shepherd (director ejecutivo de Sustrans )
- Dra. Lynn Sloman (Vicepresidenta de la Comisión de Transporte Integrado )
- Chris Spencer (Director de Educación y Servicios para Niños en el distrito londinense de Hillingdon )
- Christian Wolmar (escritor y locutor especializado en transporte, anteriormente corresponsal de transporte de The Independent )
Ver también
- Red Nacional de Ciclos
Referencias
- ^ a b Cycling England Archivado el 6 de mayo de 2011 en Wayback Machine en el sitio web del Departamento de Transporte. Consultado el 2 de mayo de 2011.
- ^ "Ciclismo" . Departamento de Transporte . Consultado el 23 de septiembre de 2010 .
El Departamento estableció Cycling England en marzo de 2005 para coordinar los aumentos del ciclismo en todo el país.
- ^ "Establecimiento" . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 14 de octubre de 2010 .
La ministra de Transporte Local, Charlotte Atkins, anunció hoy un nuevo organismo nacional para planificar y coordinar el desarrollo del ciclismo en todo el país y un nuevo estándar nacional para el entrenamiento ciclista. El nuevo organismo nacional, Cycling England, tendrá un presupuesto de al menos £ 5 millones al año durante los próximos tres años para destinarlo a programas de ciclismo. Cycling England cambiará la forma en que el Gobierno gestiona y aplica la política de ciclismo para obtener un mejor valor de la inversión en ciclismo
- ^ "Revisión de mitad de período" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de mayo de 2011 . Consultado el 14 de octubre de 2010 .
- ^ "REFORMA DE ÓRGANOS PÚBLICOS - PROPUESTAS DE CAMBIO" (PDF) . 14 de octubre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 12 de enero de 2012 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
Ya no es un NDPB - Suprimir cuerpo.
Hemos anunciado un Fondo Local para Viajes Sostenibles y exploraremos formas de reunir los aportes de los expertos sobre cuestiones relacionadas con el ciclismo, incluido el apoyo al Fondo.
- ^ "Norman Baker detalla planes para el fondo de viajes locales sostenibles" . PublicSectorTravel . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010 . Consultado el 14 de octubre de 2010 .
El ministro de Transporte local, Norman Baker, está lanzando un Fondo Local de Viajes Sostenibles para apoyar medidas para fomentar el crecimiento económico y reducir las emisiones de carbono.
El Fondo se financiará con cargo a la asignación presupuestaria general del Departamento después de la Revisión de gastos.
- ^ "Ciudad ciclista, ciudades ciclistas" . Inglaterra en bicicleta . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2009 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ a b "Bikeability" . ciclismo Inglaterra . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2009 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ "Planificador de viajes" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ "Nuestro tablero" . Departamento de Transporte. Archivado desde el original el 30 de enero de 2011 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio web oficial de Bikeability
Artículos de noticias
- Ciclismo en las ciudades en febrero de 2010
- Nuevas madres en octubre de 2009
- Los temores de los padres en mayo de 2008
- Entrenamiento de ciclismo en las escuelas en marzo de 2008
- Nueva prueba de ciclismo en marzo de 2007
- Ciclistas más ricos en enero de 2007
- Financiamiento gubernamental en junio de 2006
- Departamento de Transporte
- Organizaciones ciclistas en el Reino Unido
- Ciclismo en Inglaterra
- Organismos públicos no departamentales extintos del gobierno del Reino Unido
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- Desestablecimientos de 2011 en Inglaterra
