GRD Clase 23
Los motores alemanes Clase 23 ( Baureihe 23 o BR 23 ) de la Deutsche Reichsbahn ( DRG ) eran motores de vapor estándar ( Einheitslokomotiven ) que fueron concebidos como reemplazo del P 8 prusiano por Schichau Works. Recibieron la misma caldera que los Clase 50 que se desarrollaron en paralelo y, como ellos, el ténder 2'2 'T 26 recientemente desarrollado con su pared frontal que protegía a las tripulaciones del tren durante el funcionamiento en reversa.
En 1941 se construyeron y entregaron los dos prototipos. Se había planificado la adquisición de 800 locomotoras, sin embargo, las limitaciones de la Segunda Guerra Mundial hicieron que nunca entraran en plena producción.
Después de la guerra, las dos locomotoras, con los números de operación 23 001 y 23 002, fueron a la RD en Alemania Oriental y se estacionaron de diversas formas en Berlín , Brandenburg an der Havel , Jüterbog y Halle . En 1961, el número 23 001 recibió una caldera Reko con cámara de combustión , desarrollada para la Clase 50 . En 1970, la locomotora recibió el número EDP 35 2001–2. El número 23 002 iba a ser reconstruido, pero se retiró en 1967 debido a daños en el marco .y desechado. El número 23 001 se desguazó en 1975 en Cottbus, ya que ya no podía tener ningún propósito útil.
Después de la guerra, el diseño de estas locomotoras Clase 02 formó la base para las nuevas locomotoras DB Clase 23 y DR Clase 23.10 que recibieron la misma designación de clase.
.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_183-47588-0002,_Dampflok_23_1001_(BR_23).jpg)
.jpg){kind=link}