El Dacia Sandero es un automóvil subcompacto / supermini producido y diseñado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su subsidiaria rumana Dacia desde 2007, actualmente en su tercera generación. También se ha comercializado como Renault Sandero en ciertos mercados, como Rusia, México, América Central y del Sur, Irán, Egipto y África subsahariana. [1]
Dacia Sandero | |
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Descripción general | |
Fabricante | Dacia ( Renault ) |
También llamado | Renault Sandero |
Producción | 2007-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini ( segmento B ) |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Primera generación (B90; 2007)
Sandero I | |
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Descripción general | |
También llamado | Renault Sandero |
Producción | 2007-2014 (Brasil) [2] 2008-2012 (Rumania) 2008-2015 (Colombia) 2015-presente (Irán) |
Montaje |
|
Diseñador | Renault Design Barcelona [3] |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma Dacia B0 |
Relacionados | Dacia Logan Dacia Duster Renault Clio III |
Tren motriz | |
Motor | 1,0 L I4 16 válvulas ( combustible flexible ) 1,2 L I4 16 válvulas ( gasolina ) 1,4 L I4 (gasolina) 1,4 L I4 (combustible flexible) 1,6 L I4 (gasolina) 1,6 L I4 16 válvulas (gasolina) 1,6 L I4 16 válvulas (combustible flexible) 1,5 L I4 dCi ( diésel ) |
Transmisión | 5 velocidades manual de 4 velocidades automática [nb 2] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.589 mm (101,9 pulgadas) |
Largo | 4.020–4.091 mm (158,3–161,1 pulgadas) |
Ancho | 1.746–1.753 mm (68,7–69,0 pulgadas) |
Altura | 1.534–1.590 mm (60,4–62,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.025-1.204 kg (2.260-2.654 libras) |
Con una distancia entre ejes ligeramente más corta que el sedán del que deriva, el Sandero se desarrolló en el Technocentre de Renault cerca de París, Francia, junto con los centros regionales de ingeniería con sede en Brasil y Rumania. [7] [8] Fue revelado por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2007 , [9] e hizo su debut formal en el mercado de Brasil, como modelo de Renault, en diciembre de 2007, siendo el primer modelo de Renault en debutar fuera de Europa. . [8]
Posteriormente se lanzó en Europa como modelo Dacia en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008. [10] Renault comenzó a fabricar el Sandero en Sudáfrica en febrero de 2009, [11] y en diciembre de 2009, en Rusia. También se fabrica una versión de Renault en Colombia para su mercado interno y para la exportación a países como Chile .
Estiramiento facial
En mayo de 2011, Renault lanzó en Brasil una versión renovada de Sandero, que disfruta de una nueva cara y un interior revisado. [12]
En Colombia, las versiones renovadas del Renault Sandero y del Renault Stepway fueron reveladas a principios de 2012 con algunas diferencias con las otras versiones vendidas, como la ubicación de las cerraduras de las puertas y el airbag del pasajero.
Seguridad
En el frente de la seguridad pasiva, Sandero ha sido diseñado para cumplir con los requisitos de la normativa europea. [13] Dependiendo del nivel de equipamiento, Dacia Sandero viene con hasta cuatro airbags. En términos de seguridad activa, Dacia Sandero cuenta con el ABS Bosch 8.1 de última generación que incorpora EBD y EBA (asistencia de frenado de emergencia).
Euro NCAP calificó al Dacia Sandero equipado con el nivel básico de equipo de seguridad y también probó en choques el automóvil equipado con el 'paquete de seguridad', que es estándar en algunas variantes y opcional en otras. [14] La prueba de choque para el Dacia Sandero de nivel básico equipado con limitadores de carga del cinturón de seguridad delantero, airbag frontal del conductor y airbag frontal del pasajero delantero, obtuvo 3 estrellas para adultos, 4 estrellas para niños ocupantes y 1 estrella para peatones. [15]
- Ocupante adulto: , puntuación 25
- Niño ocupante: , puntuación 38
- Peatonal: , puntuación 6
La prueba EuroNCAP para el modelo 'paquete de seguridad' equipado con airbags laterales y de cabeza y pretensores de cinturones de seguridad delanteros, recibió una puntuación de 31 para adultos, 38 para niños ocupantes y 6 para peatones, siendo estos resultados 4 de 5 estrellas para adultos. y niños ocupantes. [dieciséis]
- Ocupante adulto: , puntuación 31
- Niño ocupante: , puntuación 38
- Peatonal: , puntuación 6
Motores
Nombre | Código | Capacidad | Energía | Aceleración 0-100 km / h (0-62 mph) | Velocidad máxima | Consumo combinado |
---|---|---|---|---|---|---|
1.0 16v | D4D Hi-Flex | 999 cc | 77 caballos de fuerza (57 kW) | 14,1 s | 161 km / h (100 mph) | (gas / etanol) |
1.2 16v | D4F 732 | 1,149 cc | 75 caballos de fuerza (56 kW) | 13,6 segundos | 161 km / h (100 mph) | 5,9 l / 100 km (48 millas por galón -imp ; 40 mpg -US ) |
1.4 8v | K7J 710 | 1.390 cc | 75 caballos de fuerza (56 kW) | 13,0 s | 161 km / h (100 mph) | 6,9 l / 100 km (41 millas por galón -imp ; 34 mpg -US ) |
1.4 8v | GLP K7J | 1.390 cc | 72 caballos de fuerza (54 kW) | 13,0 s | 161 km / h (100 mph) | 9,2 l / 100 km (31 millas por galón -imp ; 26 mpg -US ) (GLP) |
1.6 8v | K7M 800 | 1,598 cc | 85 caballos de fuerza (63 kW) | 12,9 segundos | 169 km / h (105 mph) | 6,7 l / 100 km (42 millas por galón -imp ; 35 mpg -US ) |
1.6 8v | K7M de alto par | 1,598 cc | 95 caballos de fuerza (71 kW) | 11,7 segundos | 174 kilómetros por hora (108 mph) | (gas / etanol) |
1.6 16v | K4M 696 | 1,598 cc | 105 caballos de fuerza (78 kW) | 11,3 s | 181 kilómetros por hora (112 mph) | 6,8 l / 100 km (42 millas por galón -imp ; 35 mpg -US ) |
1.6 16v | K4M Hi-Flex | 1,598 cc | 112 caballos de fuerza (82 kW) | 10,8 segundos | 195 km / h (121 mph) | 9,3 l / 100 km (30 millas por galón -imp ; 25 mpg -US ) ( etanol ) |
1,5 dCi | K9K 892 | 1,461 cc | 75 caballos de fuerza (56 kW) | 15,0 s | 157 km / h (98 mph) | 4,5 l / 100 km (63 millas por galón -imp ; 52 mpg -US ) |
1,5 dCi | K9K 892 | 1,461 cc | 90 caballos de fuerza (67 kW) | 13,0 s | 167 km / h (104 mph) | 4,6 l / 100 km (61 millas por galón -imp ; 51 mpg -US ) |
Sandero Stepway
Renault do Brasil , que es la filial brasileña del fabricante de automóviles francés Renault, lanzó en octubre de 2008 el crossover Stepway con sede en Sandero , diez meses después del lanzamiento de la marca Sandero allí. El Stepway brasileño tiene un motor de 1.6 litros y 112 bhp (84 kW; 114 PS) de 16 válvulas, el Hi-Flex uno con capacidad de bioetanol, [17] y se comercializa en Brasil , Colombia, Argentina y México.
La versión europea, presentada el 7 de mayo de 2009 en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona bajo la marca Dacia, está disponible en la mayoría de los mercados europeos a partir de septiembre de 2009. Dacia Sandero Stepway viene con 1.6 litros y 90 bhp (67 kW; 91 PS) motor de gasolina o motor diésel de 1,5 dCi de 70 CV (52 kW; 71 PS). [18]
Dacia Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway
Renault Sandero Stepway (lavado de cara)
Segunda generación (B52; 2012)
Sandero II | |
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Descripción general | |
También llamado | Renault Sandero Renault Stepway (crossover) [19] |
Producción | 2012-presente |
Montaje |
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Diseñador | Renault Design Europa Central [23] |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma Dacia M0 [24] |
Relacionados | Dacia Logan II |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | Manual de 5 velocidades Manual de 4 velocidades Automático de 5 velocidades CVT automático ( Easy-R ) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.589 mm (101,9 pulgadas) |
Largo | 4.069–4.089 mm (160,2–161,0 pulgadas) |
Ancho | 1.733–1.761 mm (68,2–69,3 pulgadas) |
Altura | 1.519–1.630 mm (59,8–64,2 pulgadas) |
Peso en vacío | 969–1,237 kg (2,136–2,727 libras) |
La segunda generación de Sandero fue revelada por Dacia en el Salón del Automóvil de París de 2012 . [20] También se presentó la nueva variante Stepway. El modelo hatchback y la versión mini crossover fueron vistos cubiertos de camuflaje durante 2012, en los meses de junio, [25] julio, [26] y septiembre, [27] y las revistas de automóviles Auto Bild publicaron impresiones CGI del nuevo modelo. [28] y Za Rulem. [29]
Las fotos oficiales con el nuevo Sandero fueron publicadas por Dacia el 17 de septiembre de 2012, mostrando un tema de diseño exterior similar al nuevo Logan y un tablero inspirado en Lodgy. [30]
Comercialización y producción
En Rumanía, el nuevo Sandero y Sandero Stepway se pudo pedir a partir del 1 de octubre de 2012. [20] [31] También estuvo disponible en el Reino Unido, donde se unió al Duster en los concesionarios a partir de 2013, [32] siendo el coche más asequible. en el mercado. [33]
En junio de 2014, se lanzó como el nuevo Renault Sandero en Brasil, donde también se fabrica para los mercados sudamericanos. [34] Las ventas en Rusia comenzaron en septiembre de 2014, y el Sandero se ensambló localmente en la planta de AvtoVAZ. [35]
El modelo Sandero actual (producido a partir de 2012) se produce en Mioveni , Rumanía (cerca de Pitesti) para mercados con volante a la derecha como Reino Unido, Irlanda, Chipre y Sudáfrica (como Renault Sandero), también se produce en Argelia por Renault Algeria desde sus inicios. de 2016 para el mercado local (solo la versión Stepway).
Seguridad
En mayo de 2013, la segunda generación del Dacia Sandero logró una calificación general Euro NCAP de cuatro estrellas para el nivel básico, mejorando la calificación de tres estrellas del modelo básico anterior. [36] [37]
El automóvil recibió una puntuación de 29 puntos (80%) para adultos, 39 puntos (79%) para niños ocupantes, 21 puntos (57%) para peatones y 5 puntos (55%) para asistencia de seguridad; estos resultados se calificaron como 5 / 5 estrellas para protección de ocupantes de adultos y niños, y 4/5 estrellas para protección de peatones y asistencia de seguridad. [38]
- Ocupante adulto:
- Niño ocupante:
- Peatonal:
- Asistencia de seguridad:
Motores
Motor | Código | Displ. | Energía | Esfuerzo de torsión | Velocidad máxima | 0-100 km / h (0-62 mph) | Consumo combinado | CO2 emisiones |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motores de gasolina | ||||||||
0,9 12v TCe | H4Bt 400 | 898 cc | 90 PS (66 kW ) a 5000 rpm | 140 N⋅m (103 lb⋅ft ) a 2250 rpm | 173 km / h (107 mph ) | 11,8 segundos | 4,9 l / 100 km (58 mpg - imp ) | 90 g / km |
1.0 12v SCe | B4D 411 | 998 cc | 73 PS (54 kW ) a 6300 rpm | 97 N⋅m (72 lb⋅ft ) a 3500 rpm | 158 kilómetros por hora (98 mph ) | 14,2 segundos | 5,2 l / 100 km (54 mpg - imp ) | 117 g / km |
1.2 16v | D4F 732 | 1,149 cc | 75 PS (55 kW) a 5500 rpm | 107 N · m (79 libras · pie) a 4250 rpm | 162 km / h (101 mph) | 14,5 s | 5,9 l / 100 km (48 mpg -imp ) | 137 g / km |
1.2 16v GLP | D4F Bi-Fuel 732 | 1,149 cc | 72 PS (53 kW) a 5500 rpm | 105 N · m (77 libras · pie) a 4250 rpm | 154 km / h (96 mph) | 15,1 s | 7,6 l / 100 km (37 mpg -imp ) | 120 g / km |
Motores diesel | ||||||||
1,5 dCi 75 | K9K 612 | 1,461 cc | 75 PS (55 kW) a 4000 rpm | 200 N · m (148 libras · pie) a 1750 rpm | 159 km / h (99 mph) | 14,6 segundos | 3,9 l / 100 km (72 mpg -imp ) | 103 g / km |
1,5 dCi 90 | K9K 612 | 1,461 cc | 90 PS (66 kW) a 3750 rpm | 220 N · m (162 libras · pie) a 1750 rpm | 167 km / h (104 mph) | 12,1 s | 3,9 l / 100 km (72 mpg -imp ) | 103 g / km |
[39] [40] [41] [42] [43]
Stepway
Una versión con apariencia de crossover del Sandero apodada Sandero Stepway continuó para la segunda generación. Cuenta con una altura de manejo elevada, faldones laterales de plástico gris, protectores superiores y parachoques con apariencia de cruce. Está disponible tanto con la marca Dacia como con la marca Renault para los mercados latinoamericanos. A partir de 2020, el Stepway se comercializa como un modelo separado del Sandero en América Latina. [44]
Dacia Sandero Stepway (pre-lavado de cara)
Dacia Sandero Stepway (pre-lavado de cara)
Dacia Sandero Stepway (lavado de cara 2017)
Dacia Sandero Stepway (lavado de cara 2017)
Renault Sandero Stepway (versión brasileña, pre-lavado de cara)
Renault Sandero Stepway (versión brasileña, pre-lavado de cara)
Renault Sandero Stepway (versión latinoamericana, lavado de cara 2019)
Renault Sandero Stepway (versión latinoamericana, lavado de cara 2019)
Interior (estiramiento facial)
Sandero RS 2.0
En agosto de 2014, el director ejecutivo de Renault Sport , Patrice Ratti, reveló a la revista Autocar que se estaba preparando una versión RS de Sandero con escotilla caliente , luego de que se detectaran autos de prueba a principios y mediados de 2015. Usando el 110.3 kW (150 PS; 148 hp) 2.0 16v Con motor F4R , y capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en 8,0 segundos, el Sandero RS es el primer Renault Sport fabricado fuera de Francia. [45] Fue lanzado en septiembre de 2015 en Brasil, a diferencia de las versiones normales con tres tipos de control ECU: normal, sport y sport +, cuatro frenos de disco con ABS, volante Clio RS, programa de estabilidad electrónico y una transmisión manual de seis velocidades. . [46]
Posteriormente llegó a México el 21 de octubre de 2019 [47].
Estiramiento facial
El Dacia Sandero revisado se lanzó en noviembre de 2016 en el Salón del Automóvil de París de 2016. En el exterior, la versión renovada viene con luces LED de conducción diurna y luces traseras rediseñadas. [48] Dacia también ha actualizado su gama de motores con una gasolina de 3 cilindros y 1.0 litros que se encuentra en los adornos de nivel de entrada, reemplazando la vieja unidad de 1.2 litros. [49]
En julio de 2019 se anunció otro lavado de cara, que se introducirá para el siguiente año modelo, pero solo para el modelo con la insignia de Renault, producido en Brasil. Esta actualización trae una parte delantera ligeramente revisada y una parte trasera significativamente rediseñada. [50] Si bien la parte delantera es idéntica al Renault Sandero de fabricación rumana o marroquí renovado que se vende en regiones fuera de América Latina, la parte trasera se ha revisado en gran medida con las luces traseras que se extienden hasta el portón trasero. Este lavado de cara no se vende en México ya que fue reemplazado por el hatchback Kwid y por lo tanto las versiones Stepway y RS del Sandero solo se venden.
Dacia Sandero (lavado de cara 2016)
Dacia Sandero (lavado de cara 2016)
Renault Sandero (versión latinoamericana, lavado de cara 2019)
Renault Sandero (versión latinoamericana, lavado de cara 2019)
Premios y recepción
En enero de 2013, la revista británica What Car? otorgó al Sandero de segunda generación como el Mejor supermini por menos de £ 12,000 , y señaló que "ofrece algo genuinamente nuevo y diferente en el sentido de que brinda un espacio real para precios de ganga". [51] ¿Qué coche? otorgó nuevamente el Sandero en 2014 [52] y 2015. [53]
Auto Express evaluó un 4 de 5 al Sandero Stepway. [54]
Tercera generación (BJI; 2020)
Sandero III | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | 2020-presente |
Montaje |
|
Diseñador | Erde Tungaa (exterior) [56] Maxime Pinol (interior) [57] |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma Renault CMF-B LS [58] |
Relacionados | Dacia Logan III Renault Taliant |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión | CVT manual de 5 velocidades manual de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.604 mm (102,5 pulgadas) |
Largo | 4.088–4.099 mm (160,9–161,4 pulgadas) |
Ancho | 1.848 mm (72,8 pulgadas) |
Altura | 1499–1,535 mm (59,0–60,4 pulgadas) |
La tercera generación de Dacia Sandero y Sandero Stepway se lanzó junto con el nuevo Dacia Logan III , el 29 de septiembre de 2020. [59] [60] El automóvil se basa en la versión de baja especificación de la plataforma CMF-B y se presentó en 7 de septiembre de 2020. [61] [62]
El nuevo Sandero está disponible exclusivamente con motores de tres cilindros. El nivel de entrada es un 1.0 litros de aspiración natural con 65 hp (66 PS; 48 kW) y una manual de 5 velocidades. Los modelos de gama alta recibieron un 1.0 litros turboalimentado con 90 hp (91 PS; 67 kW) y una opción entre una transmisión manual de 6 velocidades o CVT . La versión más potente del motor, con la insignia TCe, recibió 100 hp (101 PS; 75 kW) y una transmisión manual de 6 velocidades. [63]
Los autos con especificaciones más bajas obtienen un sistema multimedia modular denominado "Control de medios" con soporte para teléfonos inteligentes extraíble, mientras que los adornos superiores tienen una pantalla táctil integrada de 8 pulgadas con soporte para Android Auto y Apple CarPlay.
También está equipado con dirección asistida eléctrica, faros LED, asistente de frenado de emergencia, advertencia de punto ciego, asistente de estacionamiento (con sensores delanteros y traseros, cámara de visión trasera), asistente de arranque en pendiente, entrada sin llave, asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado automático con digital pantalla, cámara de marcha atrás, freno de estacionamiento eléctrico, limpiaparabrisas automático, apertura remota del maletero y techo corredizo eléctrico de vidrio de serie u opcional, según el mercado. [64]
Engranaje superior
El Sandero fue el foco de una broma en el programa de televisión británico Top Gear . En la Serie 11 y la Serie 12 , después de que Dacia enviara al programa un kit de prensa, el presentador James May solía exclamar "¡Buenas noticias!" y explicar un hecho sobre el Sandero durante el segmento de noticias del programa, a lo que Jeremy Clarkson respondería "¡Genial!" antes de cambiar abruptamente de tema.
La broma también apareció en The Big Book of Top Gear , con una página que proclamaba "¡Buenas noticias! ¡El Dacia Sandero está en este libro!" En episodios posteriores, los presentadores cambiaron de lado de la broma, Clarkson trajo noticias sobre el automóvil y May se encogió de hombros. En el primer episodio de la Serie 13 , cuando May dijo que tenía "Buenas noticias", Clarkson preguntó inmediatamente "¿Es el Dacia Sandero?", A lo que May aparentemente desconcertado respondió: "No ..." El coche no fue mencionado por el resto de la serie.
En la Serie 14 , durante una visita a Rumania, Clarkson le compró a May un Sandero usado como regalo. Después de regresar de una prueba de manejo, May estacionó el auto detrás de un camión al ralentí y salió. Mientras May elogiaba el auto a sus co-presentadores, el camión dio marcha atrás hacia el Sandero, dañando el lado del pasajero. La broma continuó en la Serie 15 , excepto que esta vez se refirió al Dacia Duster , y en la Serie 18 , cuando May presentó el nuevo Dacia Lodgy . La broma regresó en el primer y tercer episodios de la temporada 19 , así como en el segundo y quinto episodios de la temporada 20 .
El Sandero de segunda generación se presentó junto con el Ford Fiesta y Volkswagen Up! en la serie 21 como parte de un desafío de autos de tres cilindros de 1.0L, que terminó con Clarkson (Up!) y May (Sandero) teniendo que conducir hacia la ciudad abandonada de Pripyat , y el Fiesta de Hammond ya se había quedado sin combustible. El Sandero fue el único automóvil que logró regresar y completar todos los desafíos. (Técnicamente, el desafío era quedarse sin combustible antes de llegar a Pripyat, por lo que Hammond en su Fiesta tuvo éxito en este último desafío). May señaló la gran diferencia de precio entre el Fiesta y el Sandero, indicando que a £ 17,500 Vs £ 7,500 podía permitirse perder su coche, comprar otro y aún así estar mejor que Hammond. [sesenta y cinco]
A pesar de la naturaleza cómica y sarcástica de la parte recurrente, May ha declarado que tiene una afinidad genuina por el Sandero. [66] Según algunas fuentes, su segunda generación estaba destinada a convertirse en un tercer coche a precio razonable en Top Gear , [67] sin embargo, su uso se impidió debido a su lanzamiento retrasado en Gran Bretaña.
Ventas
Año | Europa [68] | Brasil |
---|---|---|
2008 | 25,947 | 39.631 [69] |
2009 | 138.179 | 49,381 [70] |
2010 | 138,014 | 68,812 [71] |
2011 | 71,647 | 81,782 [72] |
2012 | 73,515 | 98.453 [73] |
2013 | 121,169 | 102.520 [74] |
2014 | 138,709 | 95,385 [75] |
2015 | 147,497 | 77.838 [76] |
2016 | 167,766 | 63.232 [77] |
2017 | 194.996 | 67,352 [78] |
2018 | 211,680 | 52,406 [79] |
2019 | 223.186 | 50.303 [80] |
2020 | 167,032 | 26,347 [81] |
Notas
- ^ Nissan es socio de Renault en la Alianza Renault – Nissan .
- ^ Disponible solo en ciertos mercados, como Brasil, Colombia, México y Rusia. [4] [5] [6]
Referencias
- ^ "Renault Sandero" . Renault.com . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ "Renault do Brasil" . 26 de junio de 2014. Archivado desde el original el 26 de junio de 2014.
- ^ "Patrick Le Quément, ex-patrón del diseño de Renault: ¡pas tout à fait rangé des voitures!" (en francés). Caradisiac. 24 de enero de 2013.
- ^ "Renault Sandero - Ficha técnica" . Renault Brasil. Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ "Ficha técnica Renault Sandero" . Nissan Mexicana. 24 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ "Folleto Renault Sandero" . Renault Rusia. 17 de julio de 2010. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017 . Consultado el 5 de agosto de 2013 .
- ^ Dacia desvela Sandero, su nuevo hatchback compacto ” . Dacia. 4 de marzo de 2008 . Consultado el 31 de julio de 2013 .
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- ^ "Com dimensões recordes, Sandero chega em dezembro" . Carpress. 10 de septiembre de 2007 . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ "Dacia Sandero - dezvăluit în premieră mondială la Geneva" . Informaţii Auto. 4 de marzo de 2008 . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ "Documento de registro 2011" (PDF) . Renault. 23 de marzo de 2012. p. 21. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2012 . Consultado el 5 de septiembre de 2012 .
- ^ "Dacia Sandero Facelift: primeras fotos oficiales" . Car-Addicts.com. 11 de mayo de 2011.
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- ^ "Comunicado de prensa de EuroNCAP" . Euroncap.com. 26 de noviembre de 2008 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Prueba EuroNCAP" . Euroncap.com . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Prueba de EuroNCAP 'paquete de seguridad'" . Euroncap.com . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Se revela el SUV Renault / Dacia Sandero" . Worldcarfans.com. 25 de agosto de 2008 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Dacia presenta el nuevo Sandero Stepway" . Wall-Street.ro . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
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- ^ a b c "Noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway" (PDF) (en rumano). Dacia. 27 de septiembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2012.
- ^ "Inauguración de la segunda línea de producción en la planta de Renault-Nissan Tánger" . Renault. 8 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 8 de abril de 2014 . Consultado el 8 de abril de 2014 .
La nueva línea aumentará la capacidad de producción del sitio a 340.000 vehículos al año, a partir de 2014. Ha requerido una inversión de 400 millones de euros y producirá Dacia Sandero y Dacia Sandero Stepway, dos modelos líderes en la gama Dacia.
- ^ "Planta de Córdoba (Renault) - Groupe Renault" . group.renault.com . Consultado el 17 de octubre de 2020 .
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- ^ Diem, William (27 de noviembre de 2012). "El malestar europeo no ralentiza el Dacia de Renault" . WardsAuto.com. Archivado desde el original el 1 de julio de 2015 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
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- Hammond: "Bueno ..."
- Mayo: "¿Cuánto es?"
- Hammond: "Diecisiete y medio".
- May: "¿¡Diecisiete mil quinientas libras !?"
- Hammond: "Sí".
- Clarkson: "¿Y cuánto es el tuyo?"
- Mayo: "Siete y medio".
- Clarkson: "Ese es un golfo de precios enorme, Hammond ..."
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enlaces externos
- Sitio web oficial de Dacia Sandero
- Sitio web oficial de Sandero Stepway