El Daimler Armored Car fue un exitoso diseño de vehículo blindado británico de la Segunda Guerra Mundial que continuó en servicio en la década de 1950. Fue diseñado con fines de reconocimiento y enlace armados. Durante la era de la posguerra, se duplicó como vehículo de seguridad interna en varios países.
Coche blindado Daimler | |
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![]() Coche blindado Daimler Mk II | |
Tipo | Carro blindado |
Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de producción | |
Fabricante | Daimler |
No. construido | 2.694 |
Especificaciones | |
Masa | 7,6 toneladas |
Largo | 13 pies 1 pulgada (4 m) |
Ancho | 2,46 m (8 pies 1 pulgada) |
Altura | 7 pies 5 pulgadas (2,26 m) |
Tripulación | 3 |
Armadura | 7-16 mm |
Armamento principal | 2 libras QF 52 rondas |
Armamento secundario | 1 × ametralladora Besa coaxial de 7,92 mm 2700 cartuchos 1 × 0,303 (7,7 mm) ametralladora ligera Bren AA |
Motor | Daimler 27 4,1 litros 6 cilindros gasolina 95 CV (71 kW) |
Potencia / peso | 12,5 CV / tonelada |
Transmisión | 5 velocidades (ambas direcciones) con volante fluido |
Suspensión | Rueda 4 × 4, muelle helicoidal independiente |
Rango operacional | 200 millas (320 km) |
Velocidad máxima | 50 millas por hora (80 km / h) |
Los antiguos vehículos blindados británicos de Daimler se exportaron a varios estados miembros de la Commonwealth of Nations durante las décadas de 1950 y 1960. En 2012, algunos seguían siendo operados por el ejército de Qatar . [1]
Diseño y desarrollo
El Daimler Armored Car fue un desarrollo paralelo al Daimler Dingo "Scout car", un pequeño vehículo blindado para funciones de exploración y enlace. Fue otro diseño de Birmingham Small Arms. Una versión más grande diseñada con el mismo diseño que el Dingo equipada con una torreta similar a la del tanque ligero Mark VII y un motor más potente. [2] Al igual que el coche de exploración, incorporó algunos de los conceptos de diseño más avanzados de la época y se considera uno de los mejores vehículos aéreos automáticos británicos de la Segunda Guerra Mundial. El motor de 95 hp estaba en la parte trasera conectado a través de un volante fluido a una caja de cambios preselectora Wilson y luego una disposición de transmisión en H con árboles de transmisión en cada rueda. Se consideró una dirección en las cuatro ruedas similar a los primeros modelos del automóvil Scout, pero no se implementó después de la experiencia con el Dingo.
Los prototipos se habían producido en 1939, pero los problemas con la transmisión causados por el peso del vehículo retrasaron la entrada en servicio hasta mediados de 1941. Daimler Company fabricó 2.694 vehículos blindados.
El Daimler tenía suspensión totalmente independiente y tracción en las cuatro ruedas. El engranaje epicicloidal en los cubos de las ruedas permitió una relación muy baja en la marcha inferior: se le atribuyó la gestión de pendientes 1: 2. La naturaleza rugosa combinada con la confiabilidad lo hizo ideal para el reconocimiento y el trabajo de escolta.
La variante de la torreta y el cañón 2pdr también se utilizaron en el Light Tank Mk VII Tetrarch .
Historia del combate
El Daimler entró en acción en el norte de África con el 11 de Húsares y el Derbyshire Yeomanry . También se utilizó en Europa y algunos vehículos llegaron al teatro del sudeste asiático . Una típica tropa de reconocimiento de finales de la guerra en el noroeste de Europa tendría dos vehículos blindados Daimler y dos vehículos exploradores Daimler Dingo.
Un regimiento de vehículos blindados del ejército británico de la India , el 16º de Caballería Ligera , que formaba parte de las tropas del 14º Ejército , estaba parcialmente equipado con Daimlers y sirvió en la reconquista de Birmania. [3] [4]
Para mejorar el rendimiento del cañón, algunos Daimlers en el European Theatre instalaron sus 2 libras con el adaptador Littlejohn , que funcionaba según el principio del orificio de compresión . Esto aumentó la penetración teórica del blindaje del arma y le permitiría penetrar el blindaje lateral o trasero de algunos tanques alemanes.
Los Daimlers fueron utilizados por las unidades territoriales del ejército británico hasta la década de 1960, durando más que su reemplazo planificado, el Coventry Armored Car . Todavía estaba siendo utilizado, junto con Daimler Dingoes, por el Escuadrón B, 11 de Húsares en Irlanda del Norte hasta enero de 1960.
Un regimiento del ejército indio , el 63 de caballería , se formó con vehículos blindados Humber en uno de sus escuadrones. Este escuadrón se separó más tarde como un escuadrón de reconocimiento independiente y el escuadrón integral volvió a formar con Daimlers. [5] A principios de los sesenta, Humbers y Daimlers del ejército indio formaron las monturas del guardaespaldas del presidente y se desplegaron en la defensa de Chushul durante la guerra chino-india de 1962 . [6] [7]
Conflictos
- Segunda Guerra Mundial
- guerra coreana
- guerra de Vietnam
- Guerra árabe-israelí de 1948
- Guerra Indo-Pakistaní
- Insurrección ceylonese de 1971
- Guerra civil de Sri Lanka
Variantes
- Marca yo
- Mark I CS : versión de soporte cerrado con pistola de 76 mm.
- Mark II : torreta mejorada, montaje de pistola modificado, radiador mejorado, escotilla de escape del conductor incorporada en el techo, contenedor de granadas WP instalado en la torreta y contenedor del generador de humo modificado. [8]
- Una versión de mando de regimiento sin torreta, conocida como SOD ("Sawn-Off Daimler").
Operadores
Actual
Qatar [1]
Anterior
Australia
Bélgica
Canadá
India [5]
Israel
Malasia [1]
Myanmar
Nueva Zelanda
Polonia
Sri Lanka
Reino Unido
Galería
Notas
- ^ a b c "Sobrevivir a los vehículos blindados de Daimler" (PDF) . Francia. 3 de diciembre de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ Fletcher, David (1989). El gran escándalo de los tanques: la armadura británica en la Segunda Guerra Mundial - Parte 1 . HMSO . pag. 38. ISBN 978-0-11-290460-1.
- ^ Fowler, William (26 de febrero de 2009). Dimos nuestro hoy: Birmania 1941–1945 . Orión. pag. 176. ISBN 978-0-297-85761-7.
- ^ Davies, R. Mark. "Unidades blindadas británicas e indias de la campaña de Birmania: una guía de pintura" (PDF) . Juegos de fuego y furia . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ a b Sandhu, Gurcharn Singh (1987). La armadura india: Historia del cuerpo blindado indio, 1941-1971 . Libros de visión. pag. 312. ISBN 978-81-7094-004-3.
- ^ "El guardaespaldas del presidente" . El presidente de la India . Secretaría del Presidente, Gobierno de la India . Consultado el 29 de marzo de 2014 .
- ^ Bhat, Anil (2011). "Una cita con la historia de la India" . Salute magazine . Archivado desde el original el 23 de junio de 2014 . Consultado el 29 de marzo de 2014 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ Boyd, David. "Coche blindado Daimler" . www.wwiiequipment.com . Consultado el 18 de junio de 2013 .
Referencias
- "Coche blindado, Daimler, Mark II (E1963.20)" . Museo del tanque, Bovington . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
registro de colección
enlaces externos
- Missing-lynx.com
- Vehículos de la Segunda Guerra Mundial
- Coche blindado Daimler en Tanxheaven.com: [1] , [2] .
- El proyecto de vehículos de combate de Daimler