El Gran Puente de Danyang-Kunshan ( chino simplificado :丹昆特大桥; chino tradicional :丹昆特大橋; pinyin : Dan-kun Teda Qiáo ) es un 164,8 kilómetros de longitud (102,4 millas) viaducto sobre el Beijing-Shanghai Alto Tren de velocidad . [2] Es el puente más largo del mundo . [3]
Gran puente de Danyang-Kunshan | |
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Coordenadas | 31 ° 35′52 ″ N 120 ° 27′25 ″ E / 31.597837 ° N 120.456848 ° E |
Lleva | Carril |
Lugar | Jiangsu |
Caracteristicas | |
Largo total | 164,8 kilómetros (102,4 mi) |
Ancho | 79 metros (260 pies) (promedio) |
Altura | 30 metros (100 pies) (promedio) |
No. de vanos | 2000 |
Historia | |
Diseñador | Corporación de carreteras y puentes de China (CRBC) |
Inicio de la construcción | California. 2006 [1] |
Fin de la construcción | 2010 |
Costo de construcción | US $ 8.5 mil millones |
Abrió | 30 de junio de 2011 |
Localización | |
Puente
El Gran Puente de Kunshan es el puente más largo del mundo. El puente está ubicado en la línea ferroviaria entre Shanghai y Nanjing en la provincia de Jiangsu . Es en el delta del río Yangtze donde la geografía se caracteriza por arrozales, canales, ríos y lagos de tierras bajas. El puente corre aproximadamente paralelo al río Yangtze , a unos 8 a 80 km (5 a 50 millas) al sur del río. Pasa por los bordes norte de los centros de población (de oeste a este) comenzando en Danyang , Changzhou , Wuxi , Suzhou y terminando en Kunshan . Hay una sección de 9 kilómetros de largo (5,6 millas) sobre aguas abiertas a través del lago Yangcheng en Suzhou . [1]
Se completó en 2010 y se inauguró en 2011. Empleando a 10,000 personas, la construcción tomó cuatro años y costó alrededor de $ 8.5 mil millones. [1] El Gran Puente de Danyang-Kunshan ostenta actualmente el récord mundial Guinness del puente más largo del mundo en cualquier categoría a junio de 2011[actualizar]. [3] [4]
Diseñador
La China Road y el puente de la Corporación (CRBC), una subsidiaria de Comunicaciones de China Construction Company diseñó y construyó el puente. Es una empresa financiada por el gobierno chino que originalmente formaba parte de la Oficina de Ayuda Exterior del Ministerio de Comunicaciones de China . Esta empresa lidera importantes proyectos de ingeniería civil en China como carreteras , ferrocarriles , puentes , puertos y túneles . [5]
Ver también
- Puente de la bahía de Jiaozhou , también conocido como puente de Qingdao Haiwan. Algunas fuentes web confunden erróneamente el puente Danyang-Kunshan con el puente de la bahía de Jiaozhou o un segmento del mismo. Los dos puentes no están relacionados.
- Puente Hong Kong – Zhuhai – Macao .
- Lista de puentes más largos del mundo .
Referencias
- ↑ a b c Muhammad Farooq (12 de septiembre de 2011). "Gran puente de Danyang Kunshan, el puente más largo" . expertcolumn.com . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2012.
- ^ Chris Buckley (10 de junio de 2017). "Nuevos puentes de China: subiendo alto, pero enterrada en la deuda China ha construido cientos de nuevos puentes deslumbrantes, incluidos los más largos y más altos, pero muchos han fomentado la deuda y la corrupción" . The New York Times . Hunan. pag. A6. Archivado desde el original el 10 de junio de 2017.
China también tiene el puente más largo del mundo, el Gran Puente Danyang-Kunshan de 102 millas, un viaducto ferroviario de alta velocidad que corre paralelo al río Yangtze, y está a punto de terminar el puente marítimo más largo del mundo. , un puente atirantado de 14 millas que cruza el delta del río Pearl, parte de un puente de 22 millas y un cruce de túnel que conecta Hong Kong y Macao con China continental.
- ^ a b Puente más largo , Guinness World Records . Último acceso en julio de 2011.
- ^ Gran puente de Danyang-Kunshan en OSM
- ^ adelante, Mark Benson. "Más largo del mundo | Gran puente de Danyang Kunshan" . EngineeringClicks . Consultado el 1 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el Gran Puente Danyang – Kunshan en Wikimedia Commons
Registros | ||
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