La estación Darmstadt Nord (norte) es una estación de cruce en la ciudad de Darmstadt en el estado alemán de Hesse . La estación de pasajeros, a la que llegan los trenes de Odenwald Railway (en alemán : Odenwaldbahn ) y Rhine-Main Railway (Rhine-Main-Bahn), tiene cuatro vías de plataforma. En paralelo y al norte de la estación hay dos vías adicionales para el tráfico de mercancías.
Darmstadt Nord | |||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Frankfurter Str. 127, Darmstadt , Hesse Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 49 ° 53′32 ″ N 8 ° 39′14 ″ E / 49.89222 ° N 8.65389 ° ECoordenadas : 49 ° 53′32 ″ N 8 ° 39′14 ″ E / 49.89222 ° N 8.65389 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | DB Netz | ||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 1127 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | FDN [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8001375 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 5 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | : 4001 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||
2500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||
Darmstadt Nord Ubicación dentro de Hesse |
Arquitectura
El edificio de la estación Darmstadt Nord se construyó entre 1909 y 1912 como parte de la realineación de los ferrocarriles alrededor de Darmstadt para servir a los empleados de la empresa Merck . La estación catalogada fue construida con un estilo arquitectónico tradicional típico de principios del siglo XX, según el diseño del jefe de planificación de las divisiones ferroviarias de Mainz (una división conjunta de los ferrocarriles estatales prusianos y los ferrocarriles estatales del Gran Ducado de Hesse). ), Frederick Mettegang. El edificio de entrada está a nivel del suelo y está construido sobre las vías y está conectado por escaleras a sus dos plataformas. El dosel de la plataforma sur está construido en hierro con un diseño neoclásico de los primeros años del ferrocarril en Darmstadt. Proviene de una estación desconocida y fue reconstruida en la nueva estación Darmstadt Nord.
Importancia del transporte
Las líneas hacia la estación central de Darmstadt ( Hauptbahnhof ) y Frankfurt y hacia Babenhausen y Reinheim se encuentran en la estación. Además, un enlace de mercancías, de unos siete kilómetros de longitud, va desde el cruce de Stockschneise (hacia Weiterstadt ) hasta Darmstadt-Kranichstein con conexiones hacia la estación central de Darmstadt y hacia Arheiligen y Frankfurt.
Inicialmente, la estación no era una estación de unión ferroviaria. Las líneas del Odenwald y el ferrocarril Rin-Main de Aschaffenburg corrían en rutas separadas hacia Darmstadt Hauptbahnhof. Después de la Segunda Guerra Mundial, se transformó en una estación de unión cuando se desmanteló la ruta original del ferrocarril de Odenwald y sus trenes se desviaron a las vías de la línea a Aschaffenburg desde la Hauptbahnhof.
En 2005, las vías de pasajeros del ferrocarril de Odenwald se conectaron al este de la estación con la vía del ferrocarril Rin-Main que se dirigía a Darmstadt, que a su vez estaba conectada a la línea de mercancías. Esta reconstrucción, que costó 9 millones de euros, hizo posible que los trenes del ferrocarril de Odenwald pasaran directamente por la llamada curva de Frankfurt ( Frankfurter Kurve ), que originalmente estaba destinada solo al tráfico de mercancías hacia Arheilgen, para que pudieran continuar hasta Frankfurt. [4] Esto significaba que ahora estaba clasificado como Kreuzungsbahnhof (estación de cruce), ya que los servicios de pasajeros ahora podían ramificarse en ambos lados de la estación.
El paso elevado de Frankfurter Straße corre paralelo a la alineación del edificio de la estación Darmstadt Nord sobre las vías; los servicios de autobús y tranvía operan sobre él.
La estación Darmstadt Nord es un nodo de transporte local. Cuenta con servicios de trenes regionales a Wiesbaden , Darmstadt Hbf, Aschaffenburg , Frankfurt, Erbach y Eberbach , así como con las líneas de tranvía 6, 7, 8 (todas entre Merck y Eberstadt) y la ruta de autobús R (entre la estación Darmstadt Nord y Darmstadt Böllenfalltor) operado por la empresa de transporte municipal de Darmstadt, HEAG mobilo.
DB Regio ha operado el servicio Regionalbahn RB 75 en el ferrocarril Rin-Main desde el verano de 2008 con juegos de dos pisos remolcados por locomotoras Clase 143 . Los servicios en el ferrocarril de Odenwald son operados por VIAS con unidades múltiples diesel Itino .
Servicios ferroviarios
La estación cuenta con tres servicios en el ferrocarril de Odenwald, cada uno de los cuales opera cada dos horas: servicio Regional-Express RE 65 entre Darmstadt Hbf y Erbach , servicio Stadt-Express SE 65 entre Frankfurt Hbf y Eberbach y Regionalbahn RB 65 entre Darmstadt Hbf y Erbach . También cuenta con el servicio RB 75, que sale cada hora (durante las horas pico, cada 30 minutos) desde Wiesbaden a través de Mainz hasta Groß Gerau y continúa por Darmstadt hasta Aschaffenburg .
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RB 75 | Rhein-Main-Bahn Wiesbaden Hbf - Mainz Hbf - Groß Gerau - Darmstadt Hbf - Babenhausen - Aschaffenburg Hbf | Lunes a sábado: cada hora, domingo: 2 horas |
RE 80 | Odenwaldbahn Darmstadt Hbf - Darmstadt Nord - Reinheim (Odenw) - Groß-Umstadt Wiebelsbach - Erbach (Odenw) | Cada 2 horas |
RB 81 | Odenwaldbahn Darmstadt Hbf - Darmstadt Nord - Reinheim (Odenw) - Groß-Umstadt Wiebelsbach - Erbach (Odenw) - Eberbach | Cada 2 horas |
RB 82 | Odenwaldbahn Frankfurt Hbf - Darmstadt Nord - Reinheim (Odenw) - Groß-Umstadt Wiebelsbach - Erbach (Odenw) | Cada 2 horas |
Referencias
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifinformationen 2021" (PDF) . Rhein-Main-Verkehrsverbund . 1 de enero de 2021. p. 133 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
- ^ "Cronología del 25 de abril de 2005" (en alemán). odenwald-bahn.de . Consultado el 21 de junio de 2012 .
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen, Friedr. Vieweg y Sohn Verlagsges, ed. (1994). Stadt Darmstadt. Kulturdenkmäler en Hessen. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland (en alemán). Braunschweig: Theiss Verlag. pag. 156ff. ISBN 3-528-06249-5.