Darrell Bryant es un piloto retirado de la NASCAR Winston Cup Series cuyo reclamo a la fama fueron sus dos "diez primeros", además de correr 2389 vueltas, para una distancia de 2.489,9 millas (4.007,1 km). [1] Bryant ha sido piloto de Chevrolet , Dodge , Oldsmobile y Mercury durante su carrera como conductor. [2]
Su salida promedio fue 24º, mientras que su promedio de llegada es 25º. [1] Con solo $ 14.075 en ganancias totales de carrera ($ 64.012,44 cuando la inflación entre en vigor), Bryant no se convertiría en uno de los multimillonarios que están presentes en la NASCAR de hoy. [1] Wade Younts , Curtis Crider y Buddy Arrington fueron algunas de las personas que emplearon a Darrell durante su carrera en la NASCAR Grand National Series. [3] El último retiro de Bryant de los deportes de motor como piloto se produjo el 6 de septiembre de 1976 cuando terminó en un agonizante 40º lugar en las Southern 500 de 1976 en Darlington , Carolina del Sur, conduciendo para el ex propietario del equipo NASCAR Cliff Stewart.. [3]
Más tarde se convertiría en jefe de equipo y lideraría a pilotos como Terry Labonte y Lake Speed para obtener victorias en las carreras durante la década de 1980. [4] [5] El trabajo más reciente de Bryant relacionado con NASCAR fue ser el jefe de equipo del fallecido Tony Roper durante la temporada 2000 de la NASCAR Busch Series . Después de que Roper murió a causa de una grave lesión en el cuello sufrida por un accidente de carrera en su máquina Chevrolet Monte Carlo No. 50 , Bryant nunca volvió a trabajar en NASCAR.