El Dassault LOGIDUC - a veces escrito Logiduc en francés y LogiDuc en inglés - ( Logi que de D éveloppement d' UC AV , francés para "solución de desarrollo de vehículos aéreos de combate no tripulados") fue un programa industrial autónomo lanzado en 1999 por el fabricante de aviones francés Dassault. Aviación con miras a desarrollar sus capacidades de diseño de UAV . Este programa francés finalmente condujo a la creación de la empresa Dassault-Sagem Tactical UAV y al proyecto europeo de "drones de combate" nEUROn .
El programa LOGIDUC consistió en una serie de tres vehículos aéreos furtivos, de escala 1/100 a 1/1, con el fin de recopilar los datos necesarios para la producción de un tipo UCLAV furtivo del tamaño de un caza que respaldara al Dassault Rafale en la década de 2010 y para diseñar cazas furtivos autónomos utilizados principalmente por la Fuerza Aérea francesa alrededor de 2025.
Los dos primeros vehículos, AVE-D y AVE-C , son modelos a escala 1/100 (50 kg) y 1/10 (500 kg) de sigilosos "drones tácticos" (UAV), mientras que la versión final iba a ser a escala real ( 5.000 kg) prototipo de "dron de combate" sigiloso (UCAV).
A cada vehículo se le dio un nombre de búho, ya que "Duc" ("duque") es el nombre francés de una especie de ave rapaz nocturna conocida en latín como Otus , también conocida como autillo . Petit Duc ("pequeño duque") significa autillo , Moyen Duc ("mediano duque") significa búho chico y Grand Duc ("gran duque") es búho real . Otros aviones de Dassault con nombres de aves son el Dassault MD 315 Flamant ( flamenco ),la familia Dassault Falcon ( halcón ) y la Dassault Hirondelle ( golondrina).
Tanto el Petit Duc como el Moyen Duc llegaron a la etapa de vuelo; el Grand Duc fue cancelado en 2003 y reemplazado por el proyecto europeo nEUROn .