La estación de tren de Datchet sirve al pueblo de Datchet en Berkshire , Inglaterra. Se trata de 23 millas 63 cadenas (38,3 km) por la línea de London Waterloo , en Staines a Windsor & Eton Line .
Datchet | |
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Estación de tren de Datchet, vista desde la pasarela. | |
Localización | Datchet , Royal Borough of Windsor y Maidenhead Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SU987769 |
Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | DAT |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Abrió | 22 de agosto de 1848 |
Pasajeros | |
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Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación tiene dos plataformas laterales unidas por una pasarela peatonal, y los edificios principales de la estación se encuentran en la plataforma con destino a Londres. La estación tiene una ubicación central dentro del pueblo de Datchet, y dos cruces a nivel cruzan la línea inmediatamente al oeste de la estación. La presencia de estos cruces, que llevan ambas rutas por carretera desde la aldea hasta la cercana ciudad de Windsor , puede causar retrasos en el tráfico en la aldea.
Historia
El ferrocarril Windsor, Staines & South Western recibió autorización para construir una línea ferroviaria a Windsor en 1847, sin embargo, Datchet fue la terminal temporal después de que la línea se abrió desde Richmond el 22 de agosto de 1848. La ruta finalmente completada sobre el río Támesis se abrió el 1 Diciembre de 1849.
La estación original tenía instalaciones de mercancías en ambos lados, pero finalmente se cerraron el 17 de enero de 1965. Esta zona es ahora un aparcamiento en el lado negativo y unidades industriales en el lado positivo. El gran cobertizo de mercancías junto a la casa del jefe de estación también fue demolido a principios de la década de 1990. El edificio de la estación del lado superior se quemó en un incendio en septiembre de 1986, pero fue reconstruido en un estilo más básico junto con pisos encima. La casa de los jefes de estación sobrevivió y es la única estructura que queda.
El edificio de madera del lado inferior también se ha perdido. Datchet tenía una caja de señal manual que también funcionaba con las puertas de paso a nivel manuales, esta y la caja de paso a nivel de Mays se cerraron en diciembre de 1974 cuando el control se hizo cargo de la caja de energía de Feltham, esto llevó a la sustitución de las barreras manuales por las de elevación que tenemos hoy. .
La taquilla está abierta ahora de lunes a viernes de 06:15 a 13:05 y los sábados de 07:55 a 14:45, mientras que anteriormente solo era en las horas pico de lunes a viernes. En los últimos años se han elevado las plataformas y se ha erigido una iluminación más moderna. El desarrollo más reciente ha sido la transmisión de líneas descendentes y ascendentes a través de la estación, reemplazando algunas vías permanentes muy gastadas.
Servicios
La estación es servida por el servicio de parada entre Windsor & Eton Riverside y London Waterloo, operado por South Western Railway . Por lo general, hay dos trenes por hora, que tardan unos 4 minutos en llegar a Windsor y Eton Riverside, y poco menos de una hora en llegar a Waterloo. [1]
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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Sunnymeads | South Western Railway Windsor Line | Windsor y Eton Riverside |
Referencias
- ^ " Horarios del tren - Windsor y Feltham a London Waterloo" . Trenes del suroeste . Consultado el 18 de junio de 2007 .
Coordenadas : 51 ° 28′59.23 ″ N 0 ° 34′47.10 ″ W / 51.4831194 ° N 0.5797500 ° W