La estación Windsor & Eton Riverside es una estación en Windsor , Berkshire , Inglaterra. La estación, cerca del río Támesis y del castillo de Windsor , es un edificio protegido de grado II . [1] Se encuentra a 25 millas 48 cadenas (41,2 km) por la línea de London Waterloo y es el término de la Staines a Windsor Line , servida por South Western Railway . [2]
Windsor y Eton Riverside | |
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Localización | Windsor , Royal Borough of Windsor y Maidenhead Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SU968772 |
Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | WNR |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Historia | |
Abrió | 1 de diciembre de 1849 |
Pasajeros | |
2015/16 | 1,484 millones |
Intercambio | 46,109 |
2016/17 | 1,446 millones |
Intercambio | 44,696 |
2017/18 | 1,406 millones |
Intercambio | 38,881 |
2018/19 | 1,549 millones |
Intercambio | 42,999 |
2019/20 | 1,298 millones |
Intercambio | 42,754 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Línea Staines – Windsor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación también está muy cerca de la otra estación de Windsor , Windsor & Eton Central , a la que llegan los trenes Great Western Railway desde Slough en el ramal Windsor de la Great Western Main Line .
Descripción
El edificio de la estación fue diseñado por William Tite como una estación real con una fachada de piedra con una ventana principal con parteluz y travesaños, frontones y una entrada de varios arcos. [3] La sala principal de reservas era decorativa, pero ahora es un bar de vinos . Hay una amplia explanada debajo del cobertizo del tren en la cabecera de los andenes. Las dos plataformas se extienden una distancia considerable más allá del cobertizo del tren. [1]
El muro en el lado sureste (Datchet Road) de la estación forma una larga curva, paralela a la plataforma, que contiene una serie de arcos con cabezas hundidas. Este muro une la estación propiamente dicha con la antigua sala de espera real construida para la reina Victoria . Se trata de un pequeño edificio de sala principal y antecámaras coronado por una torre con spirelet , y tiene ventanas arqueadas de estilo Tudor . El interior de la sala principal tiene un techo de nervaduras con remate colgante . [1]
Historia
La ruta desde Staines fue autorizada en 1847 y fue inaugurada por Windsor, Staines y South Western Railway hasta Datchet , en el lado opuesto de Home Park desde la ciudad de Windsor, el 22 de agosto de 1848. Oposición tanto del Castillo de Windsor como de Eton College retrasó la finalización de la línea (hubo una oposición similar a la línea Great Western Railway a Windsor Central), pero finalmente la estación Riverside se abrió el 1 de diciembre de 1849. [4]
En 1848, antes de que se abriera la estación de Riverside, Windsor, Staines y South Western Railway se habían incorporado al London and South Western Railway (LSWR), que funcionó los servicios hasta 1923 cuando, bajo la agrupación de ferrocarriles de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , la LSWR se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur . En 1930, la línea se electrificó en el tercer sistema de rieles a 660 voltios CC nominales . En la nacionalización de 1948, la línea pasó a formar parte de la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos . [4]
En 1974, el paso a nivel en la garganta de la estación que da acceso a Romney Lock fue cerrado y reemplazado por una pasarela. El acceso vehicular a la esclusa se mantuvo mediante una carretera construida en el lado norte de la estación a través del antiguo patio de mercancías que se convirtió en el estacionamiento de la estación. [4]
Como parte de la privatización de British Rail , la empresa de Stagecoach Group South West Trains se hizo cargo del funcionamiento del servicio y de la estación en 1996. La propiedad de la línea y la estación pasó a Railtrack y posteriormente a Network Rail .
Ferrocarril Windsor Link
El ferrocarril Windsor Link fue una propuesta de 2009 para un nuevo ferrocarril que conecta las áreas de franquicia de Great Western y South West Trains y potencialmente conecta ambas con el aeropuerto de Heathrow . Las estaciones de tren Windsor & Eton Central y Windsor & Eton Riverside serían reemplazadas por una estación de ruta transversal en Windsor Goswells.
La propuesta fue rechazada por el Gobierno en diciembre de 2018 [5].
Incidentes
El 22 de mayo de 2009, el vagón final de la salida a las 06:15 se descarriló cuando el tren salió de la estación, lo que provocó interrupciones en los servicios durante gran parte del día. [6] Ningún tren recorrió la ruta completa, con un servicio por hora que termina en Datchet y todos los demás trenes que terminan en Staines .
El 11 de octubre de 2009, el bogie de un DEMU (vehículo 60118), en la gira "The Eton Rifles", descarriló al llegar al andén 1. [7] La gira no pudo continuar y los pasajeros fueron enviados en el siguiente tren programado.
El 30 de enero de 2015, un Clase 458/5 operado por South West Trains resultó dañado por un incendio a raíz de un fuerte arco eléctrico que se produjo poco después de salir de Windsor & Eton Riverside. El guarda del tren fue trasladado al hospital por inhalación de humo. [8]
Servicios
Por lo general, hay un servicio de media hora a London Waterloo los siete días de la semana, y tarda poco menos de una hora en llegar a Waterloo. El servicio lo proporciona actualmente South Western Railway . [9]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Datchet | South Western Railway Windsor Line | Término |
Referencias
- ^ a b c Inglaterra histórica . "Estación de Windsor Riverside y sala de espera real (1117737)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 15 de julio de 2007 .
- ^ Yonge, John (noviembre de 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril 5: Sur y TfL (3ª ed.). Bradford en Avon: Trackmaps. mapa 25A. ISBN 978-0-9549866-4-3.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (1988). Waterloo a Windsor . Middleton Press. ISBN 0-906520-54-1.
- ^ a b c "Los ferrocarriles de Windsor" . El sitio web de Royal Windsor . Consultado el 15 de julio de 2007 .
- ^ Smale, Katherine (7 de diciembre de 2018). "Exclusivo - Esquema ferroviario de Windsor a Heathrow 'rechazado por completo ' " . Nuevo Ingeniero Civil .
- ^ "Tren descarrilamiento chispas consulta" . BBC News . 22 de mayo de 2009 . Consultado el 22 de mayo de 2009 .
- ^ https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/411190/100805_R112010_Windsor.pdf
- ^ https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5626418540f0b60365000005/R182015_151021_Windsor.pdf
- ^ "Horarios de trenes - Windsor y Feltham a Londres Waterloo" . Trenes del suroeste . Consultado el 18 de junio de 2007 .
Bibliografía
- Mitchell, Victor; Smith, Keith (1988). Waterloo a Windsor (líneas principales del sur) . Middleton Press. ISBN 0-906520-54-1.
enlaces externos
- Historia de Windsor: incluye fotografías de la estación
Coordenadas : 51 ° 29′08.01 ″ N 0 ° 36′23.36 ″ W / 51.4855583 ° N 0.6064889 ° W / 51.4855583; -0,6064889