David Jewett
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Este artículo trata sobre David Jewett, un comandante naval del siglo XIX. Para el profesor de astronomía, véase David C. Jewitt .
AlmiranteDavid Jewett
David Jewett circa 1825.jpg
David Jewett, c.1825 con uniforme de la Armada brasileña
Nació( 06/1772 1772 )17 de junio de 1772
New London ( North Parish ), Colonia de Connecticut
Murió26 de julio de 1842 (07/26/1842)(70 años) [1]
Río de janeiro , Brasil
NacionalidadBrasileña naturalizada
OcupaciónMarinero
Conocido porComandante del USS Trumbull en la Cuasi-Guerra con Francia. Reclamación de las Islas Malvinas para la República de Buenos Aires en 1820. Servicio en la Armada de Brasil.
Esposos)Eliza Lawrence (Mactier)
NiñosAgustín David Lawrence Jewett
Carrera militar
Lealtad Estados Unidos de América , Provincias Unidas del Río de la Plata , Imperio de Brasil
Bandera de Argentina (alternativa) .svg
 
Servicio / sucursal Armada de los Estados Unidos , Armada Argentina , Armada Imperial Brasileña
 
 
RangoComandante Maestro (Estados Unidos), Coronel (Argentina), Almirante (Brasil)
Comandos retenidosUSS Trumbull , Invencible, Heroína
Batallas / guerrasCuasi-Guerra , Guerra de 1812 , Independencia de Brasil , Guerra Cisplatina , Guerra Civil Uruguaya
FirmaFirma de David Jewett 1.png

David Jewett (17 de junio de 1772-26 de julio de 1842) es conocido por su papel en la disputa de soberanía entre el Reino Unido y Argentina sobre las Islas Malvinas . Fue un comandante naval estadounidense en la Cuasi-Guerra con Francia y tras el final de ese conflicto ofreció sus servicios como mercenario tanto en Argentina como en Brasil . Licenciado como corsario por las Provincias Unidas del Río de la Plata (uno de los estados precursores de Argentina) para apoderarse de barcos españoles, más tarde fue acusado de piratería.tras la incautación de buques de bandera estadounidense y portuguesa. Terminó su carrera en la Armada de Brasil , sirviendo a las órdenes de Lord Cochrane y murió en Río de Janeiro en 1842.

Vida temprana

Jewett nació en New London (North Parish), en lo que entonces era la Colonia de Connecticut (actualmente la ciudad de Montville, Connecticut en los Estados Unidos ), el 17 de junio de 1772, hijo de Patience Bulkley y el capitán David Hibbard Jewett. Estudió la carrera de Derecho, pero tras la experiencia de un viaje en velero a Europa cambió de opinión. Jewett se unió a la Armada de los Estados Unidos en 1791, a los 19 años. [ Cita requerida ]

Carrera temprana

Jewett, con el rango de Comandante Maestro , comandó el balandro de guerra USS Trumbull de 18 cañones en la Cuasi-Guerra con Francia. Después del acondicionamiento, Trumbull partió de New London, Connecticut en marzo de 1800 bajo su mando. Su primera misión fue escoltar el barco de provisiones Charlotte desde Nueva York a las Indias Occidentales, reabasteciendo al Escuadrón Americano que operaba contra los franceses. Trumbull se unió más tarde al escuadrón estadounidense comandado por Silas Talbot [2] en la Constitución del USS. , donde los principales deberes en la zona eran la protección de la navegación estadounidense y la interceptación de corsarios y mercantes franceses .

Jewett fue autorizado como comandante del Trumbull para capturar cualquier barco que navegara bajo la bandera de Francia. El 24 de abril de 1800, se topó con la goleta francesa Peggy y la capturó. La Peggy fue devuelta a Connecticut, donde los tribunales locales la declararon premio de guerra en septiembre de 1800. Los propietarios de la Peggy pidieron su devolución en el caso de la Corte Suprema de los Estados Unidos Estados Unidos contra Schooner Peggy . [3]

El 3 de agosto, mientras estaba frente a Jérémie en Haití , Trumbull capturó la goleta francesa Vengeance , armada con ocho o diez cañones (no, como se encuentra a veces, la fragata Vengeance de 38 cañones que se enredó con el USS Constellation y luego fue llevada al Royal Armada). [4] El barco había huido de Haití con 130 personas a bordo, tripulación y refugiados juntos, cuando las tropas de Toussaint tomaron posesión de la isla. Talbot ordenó a Jewett regresar a casa con Vengeance como premio, y Trumbull regresó a New London a fines del verano. La venganzaPosteriormente fue condenado como buque nacional y fue devuelto a Francia en virtud del tratado que poco después concluyó con ese país. [5]

Trumbull luego regresó para patrullar en Santo Domingo , antes de transportar al agente de la Marina Thomas T. Gantt a St. Kitts para relevar a Thomas Clarkson. Tras el fin de las hostilidades con Francia como resultado del Tratado de Mortefontaine , Trumbull regresó a los Estados Unidos en la primavera de 1801, fue vendida más tarde ese año y su tripulación fue despedida. Jewett dejó la Marina pero se reincorporó durante la Guerra de 1812 contra Gran Bretaña, cuando actuó como corsario. Jewett había cruzado anteriormente la línea entre corsario y pirata después de tomar el barco portugués Carlota como premio. [ cita requerida ]

Servicio a las Provincias Unidas

El 22 de junio de 1815 Jewett arribó al puerto de Buenos Aires , a bordo de su propio barco el Invencible . Ofreció sus servicios a las recién independizadas Provincias Unidas del Río de la Plata (más tarde Argentina ), que aceptaron su propuesta y autorizaron sus actividades de corsario contra los españoles . De 1815 a 1817 el Invencible hizo uso de la cédula de corso expedida para ella y Jewett, y se capturaron cuatro barcos: la polacca Tita , la fragata Santander , los bergantines Júpiter y San Antonio , todos ellos considerados lícitos.premio del Gobierno de las Provincias Unidas. [6]

En enero de 1820 fue nombrado coronel de la Armada Argentina . Se le dio el mando de la fragata Heroína , barco propiedad de Patrick Lynch , actuando como corsario. Las actividades de Jewett fueron autorizadas por una carta de marca que Lynch obtuvo del Director Supremo de Buenos Aires, José Rondeau . [ cita requerida ]

En marzo de 1820 emprende un viaje marcado por la desgracia, el motín , el escorbuto y la piratería contra los barcos portugueses y estadounidenses. Unos 80 de su tripulación de 200 estaban enfermos o muertos cuando llegó el 27 de octubre de 1820 a Puerto Soledad (más tarde rebautizado Puerto Luis por los colonos argentinos, fue la antigua capital española de las Islas Malvinas ). Allí anclados encontró unos 50 barcos de foca británicos y estadounidenses . [ cita requerida ]

El capitán Jewett decidió descansar y recuperarse en las islas en busca de la ayuda del explorador británico James Weddell del bergantín británico Jane . Weddell informa que solo 30 marineros y 40 soldados de una tripulación de 200 aptos para el servicio, y cómo Jewett durmió con las pistolas en la cabeza después de un intento de motín por el que había ejecutado a 6 miembros de su tripulación. [7]

Declaración de posesión de las islas

El 6 de noviembre de 1820, el coronel Jewett izó la bandera de las Provincias Unidas del Río de la Plata [7] : 111  [8] y reclamó la posesión de las islas. Weddell informa la carta que recibió de Jewett como:

Señor, tengo el honor de informarle de las circunstancias de mi llegada a este puerto, encargado por el gobierno supremo de las Provincias Unidas de América del Sur.tomar posesión de estas islas en nombre del país al que pertenecen naturalmente. En el desempeño de este deber, es mi deseo actuar hacia todas las banderas amigas con la más distinguida justicia y cortesía. Un objeto principal es evitar la destrucción gratuita de las fuentes de abastecimiento de aquellos cuyas necesidades los obligan o invitan a visitar las islas, y ayudar y asistir a quienes lo requieran para obtener abastecimiento con el menor esfuerzo y gasto. Como sus opiniones no contravienen ni compiten con estas órdenes, y como creo que una entrevista personal puede resultar de una ventaja mutua, le invito a que me visite a bordo de mi barco, donde estaré encantado de acogerle durante su visita. Placer. También te suplico, en la medida en que entre en tu esfera,para comunicar esta información a otros sujetos británicos en esta vecindad. Tengo el honor de ser, señor, su más humilde y obediente servidor,Firmado, Jewett, Coronel de la Armada de las Provincias Unidas de América del Sur y comandante de la fragata Heroína ' . [7]

Muchos autores modernos informan de esta carta como la declaración emitida por Jewett. [9] El barco de Jewett recibió la ayuda de Weddell para obtener fondeadero en Port Louis y, según Weddell, "En pocos días, tomó posesión formal de estas islas para el gobierno patriota de Buenos Aires, leyó una declaración bajo sus banderas, plantado en un puerto en ruinas, y disparó un saludo de veintiún cañones ". [7] Weddell también vinculó la ceremonia con la afirmación de Jewett sobre el naufragio del Uranie y comenta que estaba calculada para causar una impresión en los capitanes de los barcos de la zona. [10] Weddell afirmó que algunos capitanes estaban alarmados por la aparición de Jewett, temiendo ser asaltados o capturados y dijo que uno contemplaba una respuesta armada. [10] Weddell pudo convencerlo de que Jewett no era un peligro y, después de ser presentado a Jewett, superó sus miedos. [10]

Con base en las declaraciones de Jewett en 1820, algunos investigadores afirman que las autoridades argentinas le ordenaron reclamar las islas; [11] otros afirman que no hay pruebas documentales que respalden una orden específica. [10] Jewett no mencionó el reclamo en su solicitud de renuncia de 13 páginas al gobierno de Buenos Aires, [12] [13] ni el gobierno registró el reclamo de soberanía en la Gazeta de Buenos Aires . 1820 fue uno de los años más anárquicos de la historia argentina, donde hubo veinticuatro gobiernos en un año; tres en un día. [10] Otros factores citados incluyen la ruta indirecta que Jewett tomó a las islas (tenía ocho meses de viaje cuando llegó) [10] y el hecho de que la declaración solo se informó en Argentina como una noticia extranjera después de ser publicada en el Salem Gazette. en 1821. [10] El artículo también se reprodujo en The Times del 3 de agosto de 1821.

Carrera y vida posterior de la Armada de Brasil

Jewett llegó a Río de Janeiro en 1822 al mando del Maipu de 284 toneladas y armado con 18 cañones. El barco, originalmente llamado Vicuña cuando volaba bajo bandera chilena , había sido capturado por los españoles y posteriormente por la Heroina . Jewett la adquirió y en 1822 la vendió al emperador Dom Pedro I , para que sirviera como Caboclo . Entonces Jewett se ofreció a unirse a la Armada de Brasil y fue nombrado comandante de la fragata Unión el 6 de octubre de 1822 [14].

En 1823, mientras estaba bajo el mando de Lord Cochrane (el Lobo de Mar ), Jewett tenía el rango de “Chefe de Divisão” y luchó en las provincias del norte de Brasil, entonces todavía simpatizaba con Portugal. [15]

Jewett fue acusado de mala conducta, mientras estaba al mando del buque Pedro I , y condenado por el Tribunal Supremo Militar a 2 años de prisión, el 20 de mayo de 1824. Dos meses después fue indultado por el emperador Pedro I. [16]

En 1824, Jewett luchó en la revuelta de Pernambuco , contra las fuerzas rebeldes de Manuel de Carvalho Pais de Andrade. Las fuerzas de Cochrane, incluida Jewett, desempeñaron un papel activo en la restauración del orden público. [ cita requerida ]

Cuando comenzó la Guerra Cisplatina a principios de 1826, se anunció el 10 de abril que Jewett reemplazaría al segundo al mando de la Armada Imperial del Río de la Plata, el Contralmirante Diego de Brito. Sin embargo, dos días después pidió una licencia médica y la cita nunca entró en vigencia. [ cita requerida ]

Durante un viaje a Nueva York por asuntos de la marina brasileña en 1826, Jewett se casó con Eliza Lawrence Mactier, hija del concejal de la ciudad de Nueva York, Augustine H. Lawrence. Tuvieron un hijo, Augustine David Lawrence Jewett. [17] [18]

Jewett tuvo problemas de salud recurrentes en sus últimos años de servicio y obtuvo una licencia médica de 1828 a 1830, y durante dos años en 1834-1835. Su última misión se llevó a cabo en 1836. Fue condecorado con la Orden Imperial de la Cruz del Sur por su servicio en la Armada Imperial de Brasil. [19]

Jewett murió el 26 de julio de 1842 en Río de Janeiro . Fue enterrado al día siguiente en la iglesia de São Francisco de Paula; su esposa Eliza murió unos meses después. En 1850 sus restos fueron trasladados al nuevo cementerio de la Orden de los Mínimos , en Catumbí . [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ Da Fonseca Figueira, José Antonio (1985). David Jewett; una biografía para la historia de las Malvinas . Sudamericana-Planeta. pag. 180. ISBN 950-37-0168-6.
  2. ^ "Colección Silas Talbot (Coll. 18)" . Puerto Mystic .
  3. ^ Estados Unidos contra Schooner Peggy , 5 US 103 (1801).
  4. ^ DANFS
  5. ↑ Allen, Gardner Weld (1909). Nuestra guerra naval con Francia . Houghton Mifflin. págs.  190 .
  6. ^ Da Fonseca Figueira, José Antonio (1985). David Jewett; una biografía para la historia de las Malvinas . Sudamericana-Planeta. pag. 58. ISBN 950-37-0168-6.
  7. ↑ a b c d Weddell, James (1827). Un viaje hacia el Polo Sur . Londres: Longman, Rees, Orme, Brown y Green.
  8. ^ Jewett, David (1820). Acto de soberanía entregado al capitán WB Orne por el coronel David Jewett, Islas Malvinas, 1820 , a través de Wikisource . 
  9. ^ Destéfani, Laurio Hedelvio (1982). Las Malvinas, las Georgias del Sur y las Islas Sandwich del Sur, el conflicto con Gran Bretaña . Edipress. ISBN 978-950-01-6904-2.
  10. ↑ a b c d e f g Mary Cawkell (2001). La historia de las Islas Malvinas . Nelson. ISBN 978-0-904614-55-8.
  11. ^ Rosa, José María (1841). Historia argentina: Unitarios y federales (1826-1841) . Editorial Oriente . Consultado el 9 de julio de 2016 . Durante nueve años no hubo autoridad en las islas, hasta el 27 de octubre de 1820 en que el comandante David Jewett del corsario argentino Heroína, cumpliendo ordenes dadas en marzo por el gobierno de Sarratea, entró en el abandonado Puerto Soledad, tomando posesión en nombre del gobierno de Buenos Aires.
  12. ↑ Informe de Jewett del 1 de febrero de 1821 en Archivo General de la Nación, Buenos Aires, Marina Corsarios 1820-1831, 10-5-1-3.
  13. ^ Jewett, David (1821). Informe del Coronel David Jewett, comandante del corsario Heroina, al Director Supremo de Buenos Aires, 1 de febrero de 1821 - vía Wikisource . 
  14. ^ Da Fonseca Figueira, José Antonio. David Jewett; una biografía para la historia de las Malvinas . pag. 147.
  15. ^ Sociedad naval (agosto de 1951). "Uno de los capitanes de Cochrane". Revista Naval (Londres) . XXXIX (3).
  16. ^ Da Fonseca Figueira, José Antonio. David Jewett; una biografía para la historia de las Malvinas . pag. 160.
  17. ^ "Anuncio de boda". The New-York Mirror y Ladies 'Literary Gazette . Nueva York. 9 de diciembre de 1826.
  18. ^ Hutto, Richard Jay (2005). Su jaula dorada: los miembros del club Jekyll Island . Henchard Press, Ltd. ISBN 9780977091225.
  19. ^ Da Fonseca Figueira, José Antonio. David Jewett; una biografía para la historia de las Malvinas . pag. 179.

Bibliografía

  • Niño, Jack. Geopolítica y conflicto en América del Sur: disputas entre vecinos . Nueva York; Praeger, 1985, págs. 112-115.
  • Gough, Barry . Las Islas Malvinas / Falkland: El Concurso por el Imperio en el Atlántico Sur . Londres: Athlone Press, 1992, págs. 55–59.
  • Extraño, Ian J. Las Islas Malvinas . Londres: David & Charles Press, 1983, pág. 194.
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