David Sloan Lewis, Jr. (6 de julio de 1917 - 15 de diciembre de 2003) fue un ingeniero aeronáutico que dirigió el gigante aeroespacial y de defensa General Dynamics durante 14 años.
Vida temprana
David Lewis nació en 1917, en North Augusta, Carolina del Sur . [1] Cuando era niño, le encantaba leer libros de aviación y construir modelos de aviones.
Lewis asistió a la Universidad de Carolina del Sur y se trasladó a Georgia Tech durante sus dos últimos años. Se graduó en 1939 con una licenciatura en ingeniería aeronáutica . [1] Mientras estuvo en Georgia Tech, fue miembro de la fraternidad Sigma Alpha Epsilon . [ cita requerida ]
Carrera profesional
Después de la universidad, Lewis comenzó su carrera laboral en Glenn L. Martin Company . Luego, en 1946, se mudó a McDonnell Aircraft Company y se convirtió en jefe de aerodinámica. [2] [3] Fue el director del programa del caza a reacción de gran éxito F-4 Phantom II . [4]
Tras la fusión de McDonnell y Douglas Aircraft Company en 1967, David Lewis se desempeñó como presidente de McDonnell Douglas hasta 1970. [5] [6]
Lewis se convirtió en el jefe de General Dynamics en 1970. Tuvo una gran influencia en que el equipo de diseño del F-16 eligiera el motor turbofan Pratt & Whitney F100 después de su experiencia con el motor del caza McDonnell Douglas F-15 . Permaneció al frente de la compañía hasta que se jubiló en 1986, luego de la presión de un subcomité del Congreso que investigaba el fraude en General Dynamics, específicamente la División de Barcos Eléctricos que involucraba contratos de submarinos y sobrecostos. [7] Tras su jubilación, la investigación se detuvo y permaneció en la junta directiva hasta 1993. También se desempeñó en la junta directiva de Ralston Purina y Meade Paper Company, así como en el comité ejecutivo de la junta directiva de Bank of America . [ cita requerida ]
Lewis recibió numerosos premios nacionales e internacionales por su contribución al campo de la aeronáutica, incluido el Trofeo Robert J. Collier en 1975, el Premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros en 1977, [8] el Premio Flota Almirante Chester W. Nimitz en 1981, la Medalla Daniel Guggenheim en 1982 y el Trofeo Conmemorativo de los Hermanos Wright en 1984. Lewis fue incluido en el Salón de la Fama Empresarial de Carolina del Sur en 2000. [9] Fue miembro del Consejo de Tecnología de Georgia de Graduados Distinguidos en Ingeniería y fideicomisario emérito de las fundaciones de Georgia Tech y Washington University. [10] Fue nombrado miembro del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica y de la Academia Nacional de Ingeniería. [11]
Vida personal
Lewis estuvo casado con su esposa, Dorothy, durante 62 años. Tuvieron cuatro hijos. [1]
Referencias
- ↑ a b c Martin, Douglas (18 de diciembre de 2003). "David S. Lewis, 86, ejecutivo que dirigió General Dynamics" . The New York Times . Consultado el 9 de julio de 2010 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "David S. Lewis, Jr., ex presidente de General Dynamics, muere a los 86" . General Dynamics, 17 de diciembre de 2003
- ^ "Corporaciones: Segunda batalla del coronel" . Time , 2 de noviembre de 1970.
- ^ "Probando el F-4 Phantom II" . Caltech , 1989.
- ^ Yenne, Bill. McDonnell Douglas , pág. 189. Crescent Books, 1985. ISBN 0-517-44287-6 .
- ^ Historia de Boeing 1964 - 1970 Archivado el 24 de mayo de 2011 en la Wayback Machine . Boeing.
- ^ UPI. "Presidente de la empresa de defensa para renunciar" . Chicago Tribune , 23 de mayo de 1985.
- ^ "Galardonados con la placa de oro de la Academia Americana de logros" . www.achievement.org . Academia Estadounidense de Logros .
- ^ "Legado de liderazgo, salón de la fama de negocios de Carolina del sur" . Salón de la Fama Empresarial de Carolina del Sur, 2000
- ^ "Obituario: David Lewis, administrador emérito, 86" . Universidad de Washington, St. Louis
- ^ "Directorio de miembros de la Academia Nacional de Ingeniería" . Academia Nacional de Ingeniería, 2003
enlaces externos
- "El perro guardián del Pentágono insta a la suspensión del presidente de la empresa", Sun-Sentinel , 4 de mayo de 1985
- "Pace to Head General Dynamics", Los Angeles Times , 9 de diciembre de 1985
- "The Fugitive Accuser", Time , 8 de abril de 1985