David Scott (oficial de la Marina Real)
El contraalmirante Sir David Scott , KBE , CB (5 de abril de 1921 - 20 de enero de 2006) fue oficial de la Royal Navy de 1937 a 1980. Fue segundo al mando y se desempeñó como primer teniente a bordo del HMS Seraph durante la Operación Mincemeat . Scott sirvió en diez submarinos en paz y guerra, al mando de cinco de ellos. Scott era un oficial popular que se destacaba por su trato caballeroso con sus subordinados y su agudo sentido del humor.
Scott estaba en el mar en el acorazado HMS Revenge al estallar la guerra, participó en las operaciones de convoyes y en el bombardeo de Cherburgo , durante el período en que amenazaba la invasión. Transfiriéndose a submarinos, sirvió en tres barcos pequeños y anticuados antes de su tiempo en el HMS Seraph . Su primer mando fue el submarino HMS Umbra , entrenando nuevos comandantes, y luego, hacia el final de la guerra, Vulpine y Satyr .
Con el teniente Bill Jewell al mando, no solo tenía un historial exitoso en el hundimiento de barcos en aguas peligrosas del Mediterráneo, sino también una reputación de operaciones clandestinas. Fue Seraph quien desembarcó al general Mark Clark en la costa argelina para realizar consultas con las autoridades francesas antes de la invasión del norte de África, y sacó de contrabando al general Giraud del sur de Francia para unirse a los aliados en Argel . Hizo varios lanzamientos de suministros para los partisanos italianos y sobrevivió a muchos ataques de carga de profundidad , incluido un impacto directo.
Pero Operation Mincemeat en 1943 proporcionó la historia más dramática y poco convencional, de hecho, una que ha aparecido en novelas y películas como El hombre que nunca existió . Scott creía que un bote grande embarcado en Holy Loch en Escocia eran "instrumentos ópticos", como se marca, hasta que, frente al puerto español de Huelva , se reveló que contenía un cuerpo vestido como un mayor de Royal Marines . El cuerpo, de un hombre que había muerto de neumonía , fue exhibido, aseguró a los planificadores de Mincemeat el reconocido patólogo Sir Bernard Spilsbury., exhibía todas las características del ahogamiento. En él se diseñaron cuidadosamente documentos de alto nivel que pretendían demostrar que los aliados planeaban invadir el sur de Europa a través de Grecia, mientras controlaban Cerdeña y Córcega .
Con Scott en el puente y Jewell en la carcasa de la cubierta superior con dos oficiales para ayudar (el resto de la tripulación se mantuvo en la ignorancia), Seraph se deslizó cerca de la costa en la oscuridad y lanzó este "mensajero" junto con una vida de la RAF medio inflada. balsa. Los documentos llegaron al cuartel general nazi , alterando sus planes para reforzar Sicilia , el verdadero punto de invasión.
En 1946, como segundo al mando del destructor HMS Volage , recibió un elogio de C-in-C por su coraje y frialdad cuando los albaneses minaron su barco en el desastre del Canal de Corfú . En mayo, una fuerza de buques de guerra británicos pasó entre Corfú y el continente y las baterías costeras albanesas les dispararon, lo que provocó una airada respuesta diplomática. En consecuencia, se envió una segunda fuerza de dos cruceros y dos destructores a través del canal para demostrar los derechos legales.
