Coordenadas : 30 ° 03′43 ″ N 095 ° 33′10 ″ W / 30.06194 ° N 95.55278 ° W
El Aeropuerto Conmemorativo David Wayne Hooks ( IATA : DWH , OACI : KDWH , FAA LID : DWH ) es un aeropuerto de uso público ubicado cerca de la ciudad de Tomball en el condado no incorporado de Harris , Texas . Se encuentra a 23 millas (37 km) al noroeste del distrito comercial central de Houston . Es el aeropuerto de aviación general más transitado de Texas y uno de los aeropuertos de aviación general más transitados de los Estados Unidos. El aeropuerto es propiedad privada de Jag Gill. [1]
Aeropuerto David Wayne Hooks Memorial | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | De uso público, propiedad privada | ||||||||||||||||||
Dueño | Jag Gill | ||||||||||||||||||
Sirve | Houston, Texas | ||||||||||||||||||
Localización | Condado de Harris, Texas | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 152 pies / 46 m | ||||||||||||||||||
Sitio web | www.hooksairport.com | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
DWH Ubicación del aeropuerto en Texas / Estados Unidos | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2002) | |||||||||||||||||||
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El aeropuerto es notable porque es uno de los pocos aeropuertos de propiedad privada con una torre de control de la Administración Federal de Aviación ; el aeropuerto es propiedad de Jag Gill y está gestionado por Roger Schmidt. [2]
El 27 de junio de 2007, la Legislatura del Estado de Texas aprobó la solicitud de Tomball de anexar el Aeropuerto Hooks a pesar de que el aeropuerto no limita con los límites de la ciudad de Tomball. Dado que el aeropuerto se encuentra en la jurisdicción extraterritorial de la ciudad de Houston , la ciudad de Tomball debe obtener permiso de Houston para anexar el aeropuerto. [3] En el verano de 2010, el anexo aún no se ha finalizado.
Instalaciones y aeronaves
El Aeropuerto Conmemorativo David Wayne Hooks cubre un área de 480 acres (190 ha) que contiene dos pistas de aterrizaje pavimentadas con asfalto : 17R / 35L que mide 7,009 x 100 pies (2,136 x 30 m). y 17L / 35R que miden 3.987 x 35 pies (1.215 x 11 m). También tiene un área de aterrizaje de hidroaviones designada como pista 17W / 35W que es de 771 x 30 m (2,530 x 100 pies). [1]
Para el período de 12 meses que terminó el 5 de agosto de 2002, el aeropuerto tuvo 223.585 operaciones de aeronaves, un promedio de 612 por día: 98% aviación general , 1% taxi aéreo y 1% militar. Hay 300 aviones con base en este aeropuerto: 83% monomotor, 10% multimotor, 3% jet y 4% helicóptero . [1]
Las instalaciones incluyen:
- La principal terminal de aviación de Gill
- El Aviator Grill es un restaurante operado y de propiedad local conectado a la terminal Gill Aviation que tiene vistas a las rampas principales y la pista 17R.
- Tomball Jet Center
- Helicopter Services Inc.
- Centro de alerta LifeFlight, con LifeFlight 4 operado por el Memorial Herman Hospital en modo de espera permanente.
- Helicóptero Sunrise, Inc.
El aeropuerto también incluye varias escuelas de vuelo, incluidas American Flyers y United Flight Systems. [4]
El aeropuerto también fue anteriormente un favorito local por su diversa combinación de aviones y apertura. [ cita requerida ] Sin embargo, a partir de marzo de 2012, citando preocupaciones de seguridad de los pilotos, se levantaron cercas de alambre de púas alrededor del aeropuerto, sellando las áreas de observación anteriormente populares y dejando solo el interior de Aviator's Grill como el único área de observación para el público.
El pequeño lago circular en el extremo norte del aeropuerto es 'Lake Transit' y la isla en el centro del lago es 'Pinnacle Island'. [5]
El 25 de febrero de 2021 implementaron un nuevo sistema de instrumentos de guiado vertical basado en un sistema GPS para la pista principal (17R / 35L). Consisten en el rendimiento del localizador con sistemas de guía vertical (LPV) y LNAV. El nuevo enfoque mínimo es 250 'HAT y 3 / 4sm el equivalente a un ILS.
Historia
El aeropuerto comenzó cuando Charles Hooks construyó una pista para su uso personal. Su afición finalmente se convirtió en un negocio, y posteriormente construyó una pista de aterrizaje y un edificio terminal principal. Se abrió por primera vez para uso público en la década de 1960. Poco después de su inauguración, el hijo de Hooks, David, murió en el accidente de una avioneta que pilotaba bajo la supervisión de un instructor de vuelo. Las cuatro personas en el avión murieron. David tenía unos 16 años en el momento de su muerte. El nombre del aeropuerto fue cambiado de Aeropuerto del Noroeste de Houston a Aeropuerto Conmemorativo David Wayne Hooks en su memoria. [ cita requerida ]
Hasta la década de 1980, el aeropuerto fue administrado y mantenido por Hooks y su esposa Irma. Tras la muerte de la Sra. Hooks, su hija intervino y ayudó con su operación. [ cita requerida ]
En 1989, Charles Hooks se retiró y vendió el aeropuerto a la familia Gill. [ cita requerida ]
En 2009 se produjo un incendio en el aeropuerto. Un hombre fue quemado y varios aviones fueron destruidos. [6]
El 26 de junio de 2010, se produjo otro incendio en el aeropuerto, destruyendo otro gran hangar. Un helicóptero y varios componentes de la aeronave fueron destruidos. [7]
A principios de 2010, el Aeropuerto Hooks recibió a un residente notable cuando el B-17G Flying Fortress 'Texas Raiders' fue trasladado permanentemente del Aeropuerto William P. Hobby a un espacioso hangar en el Tomball Jet Center como medida de ahorro de costos. 'Texas Raiders' utilizará el aeropuerto Hooks como su base de operaciones para la temporada de espectáculos aéreos de 2010 y en el futuro previsible. [8]
Referencias
- ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para DWH PDF , efectivo 2007-10-25
- ^ http://www.airnav.com/airport/KDWH
- ^ " Tomball aprueba anexar el aeropuerto / La legislación despeja un obstáculo en la búsqueda de la ciudad para comprar Hooks ". Houston Chronicle . 5 de julio de 2007.
- ^ http://www.unitedflight.com
- ^ planos de registros de construcción de aeropuertos
- ^ Personal. " Hombre quemado, aviones dañados en un incendio en el aeropuerto ". Houston Chronicle . 6 de diciembre de 2009. Recuperado el 7 de diciembre de 2009.
- ^ " Estallido de fuego en el aeropuerto Hooks " KIAH-TV
- ^ " B-17 reacondicionado con destino al aeropuerto Hooks " Ultimate Tomball
enlaces externos
- Aeropuerto David Wayne Hooks , sitio web oficial
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para DWH
- Información del aeropuerto AirNav para KDWH
- Historial de accidentes de ASN para DWH
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales