Dawes Cycles es un fabricante de bicicletas con sede en Castle Bromwich , Inglaterra . Dawes produce una gama de bicicletas que incluyen bicicletas de carretera, de montaña y tándems , pero es más conocida por las bicicletas de turismo, específicamente las líneas de modelos Galaxy y Super Galaxy.
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Fabricación y accesorios de bicicletas |
Predecesor | Humphries and Dawes Company Ltd |
Fundado | 1926 |
Fundador | Charles F. Dawes |
Sede | , |
Numero de locaciones | Castle Bromwich (Oficina central) Extremo Oriente / Asia (Producción) Brigg , North Lincolnshire (Montaje) |
Área de servicio | Reino Unido |
Productos | Marca Dawes que incluye Galaxy y Super Galaxy ; Marcas Barrosa y Dirty |
Dueño | Tandem Group plc |
Sitio web | www |
Historia
En 1906, el Mayor Ernest Humphries y Charles F. Dawes establecieron la "Compañía Humphries and Dawes" en Birmingham, Inglaterra. Al principio, produjeron motocicletas y algunas bicicletas. Pero después de veinte años, los dos socios se separaron y Major Humphries estableció un fabricante de motocicletas .
Charles F. Dawes estableció Dawes Cycles Ltd en Wharf Dale, Tyseley en 1926, [1] [ vínculo muerto ] con la construcción de la empresa para convertirse en una marca importante en el Reino Unido . Charles dejó el negocio alrededor de 1930, dejando la carrera a su hijo Wilfred P. Dawes, un ex agente inmobiliario , que murió en 1993. Había pasado el control del negocio a su hijo Richard Dawes en la década de 1970.
Principalmente comercializándose como un fabricante de bicicletas de carreras, Dawes ganó su dinero y su impacto a través de una combinación de un destacado servicio al cliente (incluso realizaría reparaciones en la fábrica) y una gama más amplia de bicicletas calculadas para satisfacer las necesidades reales de trabajo, viajes y ocio. La empresa construyó buenos cuadros con pintura fina (aunque generalmente sin tacos rococó), y al fabricar muchos de sus propios componentes (frenos, pedales, guardabarros, etc.), se aseguró de que todos los componentes de la bicicleta terminada fueran de alta calidad. Algunas bicicletas antiguas de Dawes tienen un tubo de asiento curvo distintivo que se asemeja mucho a la rueda trasera para reducir la distancia entre ejes .
Dawes presentó el "Courier" para el Festival de Gran Bretaña de 1951 , que incorporó una serie de pistas sobre la dirección futura de las bicicletas de la compañía. Construido a mano alrededor de un marco liviano con una larga distancia entre ejes (cómodo para viajes de larga distancia), estaba equipado con un sistema de cambio de diez velocidades de última generación y estaba equipado con punteras y alforjas. A esto siguió la producción con la más especializada "Windrush", una bicicleta de turismo de diseño específico y precursora directa de la posterior "Galaxy".
La respuesta de la compañía a la pasión de la década de 1960 por las bicicletas de "compras" de ruedas pequeñas " unisex " fue la "Newpin" con bastidor de peldaños, con sistemas de engranajes de buje cerrado Sturmey-Archer de una y tres velocidades . Estos se ofrecieron tanto en un marco fijo como en un marco separable de dos piezas. Más tarde fue rebautizado como "Kingpin", Newpin se utilizó inicialmente para la versión de marco fijo, y se ofreció en una versión de marco plegable que pasó por una serie de desarrollos, y todavía está en producción a partir de 2018.[actualizar]. [2]
En 1971, apareció el primer modelo "Galaxy" de Dawes, equipado con engranajes de relación amplia y tubería Reynolds 531 . El Galaxy se convirtió en el referente del mercado inglés de bicicletas de turismo. [3]
A mediados de la década de 1970, la empresa todavía era de propiedad familiar y producía 1000 bicicletas a la semana. Entre 1978 y 2001 la empresa se vendió al menos en cinco ocasiones, pasando por varias empresas de capital riesgo y de ocio. Como resultado, a mediados de la década de 1980, la empresa tenía 50 empleados en su destartalada fábrica de Tysley. Después de ser comprada por ATAG de los Países Bajos en 1990, la fábrica se cerró y la producción se trasladó a Asia , mientras que la oficina central se trasladó a Castle Bromwich . De esta forma fue comprada por la casa de inversiones Grove Industries con sede en Midlands en 1998 y vendida a Tandem Group Plc en 2001.
Regalo
Desde 2001, Dawes ha sido propiedad de Tandem Group plc, propietarios de Falcon Cycles, con sede en Lincolnshire . Aunque las bicicletas Dawes ya no se fabrican en el Reino Unido, la investigación, el diseño y el desarrollo aún provienen del personal de su oficina central con sede en Birmingham. [1] Dawes fue una de las primeras empresas en producir una bicicleta de montaña completa de una sola velocidad , la Edge One, y continúa desarrollando nuevos modelos.
Ver también
- Lista de empresas fabricantes de bicicletas
Referencias
- ^ a b "Tandem compra Dawes Cycles" . Bike Europe. 12 de julio de 2001. Archivado desde el original el 24 de abril de 2012.
- ^ "Kingpin" . Ciclos de Dawes . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ^ Chris Juden, oficina técnica, Cyclists 'Touring Club , Cycle magazine, 2001 [ volumen y edición necesarios ]
enlaces externos
- Ciclos de Dawes