Ruta 5 de Delaware | |||||||
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Información de ruta | |||||||
Mantenido por DelDOT | |||||||
Largo | 19,49 mi [1] (31,37 km) | ||||||
Existió | 1938 [2] - presente | ||||||
Rutas turisticas | Delaware Bayshore Byway | ||||||
Uniones principales | |||||||
Extremo sur | River Road / Oak Orchard Avenue en Oak Orchard | ||||||
extremo norte | DE 1 al norte de Milton | ||||||
Localización | |||||||
Condados | Sussex | ||||||
Sistema de carreteras | |||||||
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Delaware Route 5 ( DE 5 ) es una carretera estatal de 19,49 millas de largo (31,37 km) en el condado de Sussex , Delaware . La ruta va desde River Road y Oak Orchard Avenue en Indian River Bay en Oak Orchard al norte hasta DE 1 , al norte de Milton . En el camino, DE 5 pasa por áreas rurales junto con las comunidades de Long Neck , Harbeson y Milton. La ruta tiene concurrencia con DE 23 y DE 24 en el área de Long Neck y cruza la ruta US 9 (US 9) / DE 404en Harbeson y DE 16 en Milton. DE 5 cuenta con una ruta alternativa, DE 5 Alternate (DE 5 Alt.), Que proporciona un desvío de Milton. La DE 5 se construyó como carretera estatal en las décadas de 1920 y 1930. La carretera entre Long Neck y el norte de Milton, incluido el actual DE 5 al norte de DE 24, fue designada como parte de un DE 22 de corta duración en la década de 1930. DE 5 fue designado a su alineación actual en 1938. DE 5 Alt. fue designado en 2001.
La DE 5 se dirige hacia el noroeste por Oak Orchard Road de dos carriles sin dividir desde la intersección con River Road y Oak Orchard Avenue en la costa norte de Indian River Bay , pasando por las áreas residenciales de Oak Orchard . El camino continúa a través de una mezcla de granjas y bosques con algunos desarrollos de viviendas, pasando al noreste del Museo Indio Nanticoke antes de llegar a una intersección con la DE 24 . En este punto, DE 5 gira hacia el noreste para formar una concurrencia con DE 24 en John J. Williams Highway. La carretera se dirige hacia el norte a través de un desarrollo residencial y comercial con algunos campos al ingresar al área de Long Neck , donde se cruza con la DE 23 . [3] [4]
En la intersección de la DE 23, la DE 5 se separa de la DE 24 y gira hacia el noroeste en la DE 23, que se llama Indian Mission Road. La carretera cruza Guinea Creek y atraviesa una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas subdivisiones de viviendas, cruzando Harmons Hill Road / Phillips Branch Road. En Fairmount , la DE 23 se ramifica hacia el noreste y la DE 5 continúa hacia el noroeste a través de áreas más rurales. En la intersección con DE 24 Alt. en Hollyville , el nombre cambia a Harbeson Road. Más al noroeste, la carretera llega a un cruce con Anderson Corner Road / Forest Road. La ruta gira hacia el norte y llega a Harbeson . En Harbeson, la DE 5 pasa por las casas y cruza el ferrocarril central de DelmarvaLa línea Lewes Industrial Track antes de que pase al este de una planta de pollos de Allen Harim Foods y cruce la US 9 / DE 404 cerca de las empresas. [3] [4]
Pasada esta intersección, la carretera corre hacia el norte a través de tierras más rurales antes de girar hacia el noroeste. La ruta vuelve a girar hacia el norte y llega a un cruce con el término sur de la DE 5 Alt. circunvalación al oeste de la ciudad de Milton , que se dirige hacia el oeste en Sand Hill Road. También en este cruce, el nombre cambia de Harbeson Road a Federal Street. La DE 5 continúa hacia el noreste hacia Milton, cruzando el Milton Rail-Trail y pasando por varias casas. En la intersección con Front Street, la ruta gira hacia el noroeste hacia Union Street, atravesando el centro de la ciudad y cruzando el río Broadkill . El camino continúa a través de áreas residenciales en la parte norte de Milton. En el extremo norte de la ciudad, la DE 5 se cruza con la DE 16junto con el término norte de DE 5 Alt., que se dirige al oeste por DE 16. DE 5 continúa hacia el norte en Union Street Extended, pasando por áreas agrícolas con algunos bosques y casas. La ruta gira hacia el noreste y llega a su término norte en la DE 1 ; esta intersección no tiene acceso desde la DE 1 en dirección norte a la DE 5. [3] [4]
La sección de la DE 5 entre el término sur y la DE 16 sirve como parte de una ruta primaria de evacuación de huracanes desde las áreas de Oak Orchard y Long Neck hacia puntos tierra adentro, mientras que la sección de DE 5 entre DE 16 y DE 1 sirve como parte de una secundaria. ruta de evacuación de huracanes desde las zonas costeras. [5] La sección de la ruta entre US 9 / DE 404 en Harbeson y DE 16 en Milton está designada como parte de Delaware Bayshore Byway , Delaware Byway y National Scenic Byway . [6] [7] DE 5 tiene un tráfico diario medio anualrecuento que va desde un máximo de 19,031 vehículos en la intersección con DE 23 y DE 24 hasta un mínimo de 2,260 vehículos en el extremo sur de la concurrencia DE 24. [1] Ninguno de los DE 5 es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [8]
Ruta 22 de Delaware | |
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Localización | Cuello largo - Milton |
Largo | 21,39 mi [10] (34,42 km) |
Existió | 1936 [9] –1938 [2] |
En 1920, lo que ahora es DE 5 existía como una carretera del condado sin mejoras. [11] La carretera se convirtió en una carretera estatal entre Harbeson y Milton en 1924. [12] Al año siguiente, la carretera se propuso como una carretera estatal al norte de Milton y desde Oak Orchard hasta el extremo norte actual de DE 24 concurrencia. [13] La longitud total de la actual DE 5 se completó como carretera estatal en 1931. [14] La DE 22 fue designada en 1936 para correr desde Long Neck al norte hasta DE 14 (ahora DE 1) al norte de Milton. [9]La DE 5 fue asignada a su alineación actual en 1938, que se extiende entre Oak Orchard y DE 14 al norte de Milton. La DE 5 reemplazó a la DE 22 al norte de la intersección de la DE 24, mientras que la antigua DE 22 al sur de allí dejó de estar numerada (ahora forma parte de la DE 23). [2] En 1994, DE 23 fue designado para funcionar simultáneamente con una porción de DE 5 en el área de Long Neck. [15]
Toda la ruta está en el condado de Sussex .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Huerto de robles | 0,00 | 0,00 | River Road / Oak Orchard Avenue | Término del sur | |
1,99 | 3,20 | DE 24 oeste (John J. Williams Highway) - Millsboro | Extremo sur de la DE 24 se superpone | ||
Cuello largo | 3,57 | 5.75 | DE 23 sur (Long Neck Road) - Massey's Landing DE 24 este (John J. Williams Highway) - Rehoboth Beach | El extremo norte de la DE 24 se superpone; extremo sur de la DE 23 se superponen | |
6.11 | 9,83 | DE 23 norte (Beaver Dam Road) | El extremo norte de la DE 23 se superpone | ||
Hollyville | 6,99 | 11.25 | DE 24 Alt. (Hollyville Road / Hollymount Road) - Georgetown , Angola | ||
Harbeson | 11,81 | 19.01 | Estados Unidos 9 / DE 404 (Lewes Georgetown Highway) - Georgetown , Lewes | ||
Milton | DE 5 Alt. norte (Sand Hill Road) | Término sur de DE 5 Alt. | |||
17.02 | 27,39 | DE 16 / DE 5 Alt. sur (Milton Ellendale Highway / Broadkill Road) - Greenwood , Broadkill Beach | Término norte de DE 5 Alt. | ||
| 19.49 | 31.37 | DE 1 (carretera costera) - Milford , Lewes | Término del norte; sin acceso desde la DE 1 en dirección norte a la DE 5 | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Alternativa de la ruta 5 de Delaware | |
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Localización | Milton |
Largo | 6,1 km ( 3,8 mi [16] ) |
Existió | 1998 [17] - presente |
Rutas turisticas | Delaware Bayshore Byway |
Delaware Route 5 Alternate ( DE 5 Alt. ) Es una ruta alternativa de 3.8 millas de largo (6.1 km) de la DE 5 que pasa por alto la ciudad de Milton. La ruta viaja hacia el oeste desde la DE 5 al sur de Milton a lo largo de Sand Hill Road sin dividir de dos carriles a través de áreas de granjas y bosques con algunas casas. La ruta gira hacia el norte para unirse a la DE 30 en Gravel Hill Road, cruzando una pendiente de ferrocarril abandonada justo al este del término de la línea Milton Industrial Track de Delmarva Central Railroad. DE 5 Alt. se separa de la DE 30 girando hacia el este en la DE 16 , siguiendo esa ruta a través de áreas más rurales en Milton Ellendale Highway. La ruta termina en una intersección con la DE 5 al norte de Milton. En algunos lugares, la ruta está señalizada como "DE 5 Truck Alt."[3] [16] La sección de la ruta concurrente con DE 16 está designada como parte de Delaware Bayshore Byway, Delaware Byway y National Scenic Byway. [6] [7]
La ruta fue designada en 1998 como una ruta alternativa para camiones sin pasar por la sección de DE 5 en Milton. A pesar de esto, la ruta no era adecuada como un desvío de camiones, y el tráfico de camiones continuó siguiendo la DE 5 a través de Milton. [17] Construcción de un bypass para camiones en el trazado de la DE 5 Alt. se completó en 2005 para reducir el tráfico de camiones a lo largo de la DE 5 a través de Milton. Este proyecto realizó mejoras en Sand Hill Road y DE 30 para actualizar la ruta a un desvío de camiones, incluidas mejoras en la intersección en DE 5 y Sand Hill Road y DE 30 y Sand Hill Road, reconstruyendo Sand Hill Road y reemplazando un puente. [17] [18]
Toda la ruta está en Milton , condado de Sussex .
mi [16] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | DE 5 (Harbeson Road) | Término del sur | ||
1.3 | 2.1 | DE 30 sur (Gravel Hill Road) | Extremo sur de la DE 30 se superpone | ||
2.4 | 3.9 | DE 16 oeste (Milton Ellendale Highway) - Ellendale DE 30 norte (Isaacs Road) - Milford | El extremo norte de la DE 30 se superpone; extremo sur de la DE 16 se superponen | ||
3.8 | 6.1 | DE 5 (Union Street / Union Street extendida) - Milton DE 16 este (Broadkill Road) | Término norte | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Mapa de ruta :
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