Delivery Hero SE es un servicio de entrega de alimentos en línea multinacional europea con sede en Berlín , Alemania . La compañía opera en más de 40 países a nivel internacional en Europa, Asia, América Latina y el Medio Oriente y se asocia con más de 500,000 restaurantes. [8] Delivery Hero se ha diversificado cada vez más más allá de la entrega de alimentos y es un actor líder en la categoría emergente de comercio rápido , que entrega pedidos de lotes pequeños en menos de una hora. [9]
Tipo | Público |
---|---|
Negociado como | FWB : Componente DHER DAX |
Industria | Pedido de comida en línea |
Fundado | 2011 [1] |
Fundador | Niklas Östberg Kolja Hebenstreit Lukasz Gadowski Markus Fuhrmann |
Sede | Berlín , alemania |
Área de servicio | Mundial |
Servicios | Entrega de comida |
Ingresos | € 1.238 mil millones (2019) |
Dueño |
|
Número de empleados | 24,617 (2019) |
Sitio web | www |
Delivery Hero procesó más de 666 millones de pedidos en 2019. [10] [11]
Si bien Delivery Hero tiene su sede en Alemania y oficinas en todo el mundo, como una " empresa económica de conciertos" (similar a Meituan, Uber o Airbnb), casi todas las entregas de la empresa las realizan trabajadores que utilizan bicicletas y automóviles, que se envían a través de las aplicaciones para teléfonos inteligentes de la empresa.
En general, y a diferencia de los precedentes legales recientes en Canadá [12] y Australia, Delivery Hero no clasifica a estos mensajeros como empleados. Esta política ha dado lugar a continuas batallas legales y disputas laborales, y puede estar relacionada con el cierre de las operaciones de Delivery Hero en varios países. [13]
Historia
Delivery Hero Holding fue fundada en Berlín por Niklas Östberg, Kolja Hebenstreit, Markus Fuhrmann y Lukasz Gadowski en mayo de 2011, con el objetivo de convertir Delivery Hero en una plataforma global de pedidos de alimentos en línea. [14] [15] Bajo el liderazgo de Niklas Östberg y Fabian Siegel, Delivery Hero se expandió por primera vez a Australia y el Reino Unido en 2011. A principios de 2012, la empresa adquirió Lieferheld en Alemania y una participación en Foodarena, Suiza. [dieciséis]
Delivery Hero recaudó entonces 25 millones de euros en nuevos fondos para financiar adquisiciones en cuatro países europeos: Suecia, Finlandia, Austria y Polonia. En agosto de 2012, Delivery Hero comenzó a expandirse tanto en Corea del Sur como en China a través de YoGiYo y Aimifan [17] y la expansión asiática continuó en 2013 cuando Delivery Hero aumentó la inversión en TastyKhana luego de un período de cooperación exitoso. [18]
En 2012 y 2013, la dura competencia entre los distintos portales en línea de servicios de entrega llevó a la prensa alemana a calificar los eventos como una guerra cibernética entre los grandes portales web. Hubo informes de frecuentes ataques de denegación de servicio contra cada portal, acusaciones de robo de datos y numerosas demandas de los portales entre sí. Delivery Hero fue uno de los actores más agresivos y, en 2012, la policía allanó la oficina de Delivery Hero en Berlín y la fiscalía presionó contra la dirección de Delivery Hero. Delivery Hero fue procesado por perpetrar ataques DoS contra sus competidores y robar datos de otros servicios web. [19] [20]
En 2014 Delivery Hero adquirió una participación mayoritaria en el líder del mercado latinoamericano PedidosYa [21] y en agosto de 2014 el grupo adquirió al líder y rival del mercado alemán, pizza.de. [22] [23]
Según TNW Tech5 2014, Delivery Hero era una de las 3 empresas emergentes de más rápido crecimiento en Alemania en ese momento. [24]
En abril de 2015, Delivery Hero adquirió el servicio de entrega de Corea del Sur Baedaltong, uno de los principales competidores de su propio servicio YoGiYo. Un mes después, Delivery Hero compró el competidor turco Yemeksepeti por 530 millones de euros, la mayor adquisición en este sector empresarial hasta la fecha. [25] En octubre de 2015 Delivery Hero también adquirió el servicio de entrega de alimentos Foodora de Rocket Internet con sede en Múnich . [26]
En mayo de 2015, la empresa adquirió e-food.gr, el mayor repartidor de alimentos de Grecia. [27]
El 10 de diciembre de 2016 Delivery Hero adquirió Foodpanda , una empresa valorada en un estimado de $ 3 mil millones en ese momento. [28]
En diciembre de 2016, la compañía anunció la venta de su negocio británico Hungryhouse a Just Eat por al menos 200 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el acuerdo debía ser aprobado por la Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido antes de su finalización. [29] El 12 de octubre de 2017, la CMA dio la aprobación preliminar para que Just Eat adquiriera su rival más pequeño. [30]
Delivery Hero se hizo pública en una cotización en la Bolsa de Valores de Frankfurt el 30 de junio de 2017. La cotización fue la más grande realizada por una empresa de tecnología europea en casi dos años. Delivery Hero recaudó casi mil millones de euros de la oferta. [31]
En diciembre de 2018, Delivery Hero vendió sus operaciones alemanas a Takeaway.com . [32]
La bolsa de valores alemana Deutsche Börse anunció el 19 de agosto de 2020 que Delivero Hero reemplazará a Wirecard en el índice líder DAX de Alemania . [33] [34]
En agosto de 2020, Delivery Hero adquirió Instashop por 360 millones de dólares, el precio más alto jamás logrado por una startup griega. [35] El acuerdo también resultó en una gran victoria para los fundadores e inversores, Jabbar Group y Venture Friends, las dos firmas de Venture Capital que invirtieron desde el principio en Instashop. [36]
Inversión
En noviembre de 2011, Delivery Hero recibió su primera financiación de inversión. En esta ronda de financiación, Team Europe, Holtzbrinck Ventures, Tengelmann Ventures, Kite Ventures y ru-Net invirtieron conjuntamente 4 millones de euros. [37] La segunda ronda de financiación tuvo lugar en abril de 2012. En esta ocasión, los inversores existentes aumentaron sus inversiones en 25 millones de euros para apoyar el crecimiento internacional de la empresa. En agosto de 2012, Delivery Hero recibió 40 millones de euros adicionales financiados principalmente por Kite Ventures y Kreos Capital. [38] En una ronda de financiación de la Serie D, Delivery Hero recibió $ 30 millones de Phenomen Ventures en la última ronda de financiación de la Serie D. [39]
En enero de 2014 Delivery Hero anunció una financiación de la Serie E de 88 millones de dólares liderada por Insight Venture Partners. [40] En abril de 2014 le siguieron otros 85 millones de dólares, que se utilizaron para fortalecer la presencia de Delivery Hero en los mercados principales. [41]
En septiembre de 2014, se obtuvieron otros 350 millones de dólares de inversión de socios existentes y del fondo sueco Vostok Nafta. [42] Esta fue la mayor inversión en una puesta en marcha europea desde 2009. [43] En diciembre de 2014, la empresa recaudó otros 287 millones de euros de Rocket Internet. El tamaño total de la inversión de Rocket Internet fue de 496 millones de euros en primaria y secundaria para una participación del 30% en Delivery Hero. [44] Tres meses después, Rocket Internet aumentó su participación en Delivery Hero al 39%. En febrero de 2018, Rocket Internet redujo su participación en Delivery Hero. Según el último acontecimiento, la participación de Rocket Internet en Delivery Hero se ha reducido del 24,3% al 21,2%. [45]
En enero de 2017, el CEO Niklas Östberg anunció que quería que su empresa estuviera lista para una OPI en el segundo trimestre de ese año. Delivery Hero se centraría en la integración del competidor recientemente adquirido Foodpanda. Según el gerente magazin , tenía como objetivo una valoración de unos 3.500 millones de euros. [46]
En mayo de 2017 , Naspers , un grupo global de entretenimiento e Internet y uno de los mayores inversores en tecnología del mundo, invirtió 387 millones de euros en Delivery Hero. Después de aumentar su participación en septiembre de 2017, Naspers tiene hoy una participación en app. 26% en Delivery Hero, convirtiéndose así en el mayor accionista de la empresa. [47]
En diciembre de 2017, Delivery Hero lideró la ronda de financiación de la Serie B de Rappi , la empresa de entregas a pedido más grande de Latam , que opera en 5 países con más de 30.000 mensajeros. Delivery Hero invirtió 105 millones de dólares y ahora tiene una participación del 20%, convirtiéndose en el mayor accionista de la empresa y llevando a Niklas Oestberg a su junta directiva. [48] A pesar de esta inversión, Rappi seguirá operando como una empresa independiente por el momento. [49] Además, la empresa también es inversora en Glovo.
En marzo de 2021, el gigante holandés de inversiones Prosus aumentó su participación en Delivery Hero en un 8,2% hasta un 24,99%, a través de su filial holandesa MIH Food Holdings, lo que lo convierte en el mayor accionista de Delivery Hero. [50] Prosus es la división internacional de activos de Internet de Naspers. [51]
Adquisiciones
Delivery Hero estuvo muy activo en fusiones y adquisiciones, las adquisiciones de la compañía incluyen:
- 2011: Hungryhouse (Reino Unido)
- 2012: Lieferheld (Alemania), OnlinePizza (Suecia), PizzaPortal (Polonia), Pizza-Online (Finlandia)
- 2014: PedidosYa, Clickdelivery (Latinoamérica), Pizza.de (Alemania), Baedaltong (Corea)
- 2015: Talabat ( MENA ), Yemeksepeti (Turquía), e-food (Grecia), Damejidlo (República Checa), foodora
- 2016: foodpanda (Asia)
- 2017: Otlob (Egipto), Carriage (MENA), Appetito24 (América Latina), Foodfly (Corea) [52]
- 2018: Hipmenu (Europa), Netcomidas (Bolivia)
- 2019: Negocio de entrega de alimentos Zomato (MENA), Woowa (Corea del Sur), DeliveryRD (República Dominicana)
- 2020: Instashop (MENA), Glovo (Latinoamérica)
Cifras financieras
Año | Ingresos (Mio. €) | EBITDA [53] (Mio. €) | Ø Personal | Fuente |
---|---|---|---|---|
2013 | 42 | -26 | 547 | [54] |
2014 | 88 | -70 | 1018 | [54] |
2015 | 200 | -174 | 2843 | [55] |
2016 | 297 | -107 | 6848 | [56] |
2017 | 544 | -190 | 12882 | [57] |
2018 | 655 | -100 | 16627 | [58] |
2019 | 1.238 | -431 | 22515 | [59] |
Crítica
Clasificación de los mensajeros como contratistas independientes
A diferencia del informe anual 2018 de Delivery Hero, que incluye a los "pasajeros" como empleados, [60] las subsidiarias nacionales de Delivery Hero (Foodora, Foodpanda, etc.) suelen clasificar a sus trabajadores como contratistas independientes y no como empleados . Esta clasificación libera entrega del héroe de responsabilidades hacia sus trabajadores, incluido el derecho a la compensación de los trabajadores , licencia por enfermedad , las horas extraordinarias , prestaciones de desempleo , de peligrosidad, y protecciones contra la injusta terminación del empleo o despido.
Fallos a favor de los empleados y posterior cierre de Foodora en Australia y Canadá
Los mensajeros que trabajan para las marcas de Delivery Hero han organizado campañas para hacer valer sus derechos, incluidas varias batallas legales exitosas. En Australia y Canadá, estas campañas llevaron al cierre de Foodora, subsidiaria de DH, en los países.
En cada caso, Foodora sostuvo que los cierres se llevaron a cabo en respuesta a las fuerzas del mercado. Sin embargo, el Informe Anual 2018 de Delivery Hero muestra que la empresa sí evalúa país por país los costos y riesgos de las políticas gubernamentales, incluida la seguridad social, indicando:
"Los requisitos económicos y específicos de cada país, incluida la legislación laboral y la seguridad social, aumentan la complejidad de la gestión de pasajeros como parte de los propios servicios de entrega. Es necesario el análisis constante de los desarrollos regulatorios para encontrar el mejor enfoque para hacer avanzar el negocio de la logística. el cumplimiento de los requisitos reglamentarios puede generar mayores costos de los pasajeros y posibles multas por incumplimiento. Esto también incluye el riesgo de que el personal de los pasajeros no esté disponible, lo que restringe la expansión de los servicios logísticos. Este riesgo se considera medio ". [60]
Australia
En 2018, Foodora Australia cerró abruptamente sus operaciones mientras se enfrentaba a varias demandas: incluida una del Defensor del Pueblo del Trabajo Justo del país que acusó a la empresa de contratación falsa, [61] y varios casos judiciales relacionados con beneficios no pagados y despido injustificado.
El Sindicato de Trabajadores del Transporte acusó posteriormente a Foodora de cerrar para "evitar la responsabilidad de pagar a sus pasajeros millones de dólares atrasados como resultado del robo de salarios". [62]
Canadá
En 2019, los mensajeros de Foodora Montreal y Toronto comenzaron a organizarse. Posteriormente, con el apoyo del Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales , Foodsters United , un grupo de mensajeros en Ontario, organizó una votación sobre si sindicalizarse o no con la CUPW. Luego, Foodora Canadá impugnó la votación antes del anuncio de los resultados, sobre la base de que los mensajeros de Foodora eran contratistas independientes y, por lo tanto, no tenían derecho a sindicalizarse.
El Consejo de Relaciones de Trabajo de Ontario dictaminó entonces que Foodora se misclassifying mensajeros como contratistas independientes, y, en una decisión que fue ampliamente considerado como una victoria para los mensajeros, ordenada Foodora considerar sus mensajeros "contratistas dependientes", una nueva categoría, que proporcione a los trabajadores algunas de las derechos de los empleados. [63] La decisión solo se aplicó a los servicios de mensajería en Ontario, pero se consideró que sentaba un precedente.
En abril de 2020, dos meses después de la decisión de la Junta de Relaciones Laborales de Ontario, Foodora Canadá anunció que cerraría, citando la sobresaturación del mercado canadiense. [64]
Comportamiento monopolista
Talabat y Carriage , ambos propiedad de Delivery Hero, fueron demandados por la Autoridad de Protección de la Competencia de Kuwait (CPA) en 2019 después de que se negaron a pagar multas por un total de más de 5 millones de KWD (~ $ 16.5 millones) debido a sus actos monopolísticos en sus contratos. con restaurantes. [sesenta y cinco]
Referencias
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Otras lecturas
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- "¿Steckt hinter dem Lieferheld-Strafbefehl? | Gründerszene" . Gruenderszene.de . 10 de enero de 2013 . Consultado el 9 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Página web oficial