El aeropuerto de Dera Ismail Khan o el aeropuerto DI Khan ( IATA : DSK , OACI : OPDI ) está situado a 10 km del centro de la ciudad de Dera Ismail Khan , una ciudad en la provincia de Khyber-Pakhtunkhwa en Pakistán . El aeropuerto es el único aeropuerto además del aeropuerto de Bannu que conecta los distritos del sur de Khyber-Pakhtunkhwa con otras partes del país.
Aeropuerto de Dera Ismail Khan | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Autoridad de Aviación Civil de Pakistán | ||||||||||
Sirve | Dera Ismail Khan , Khyber-Pakhtunkhwa | ||||||||||
AMSL de elevación | 594 pies / 181 m | ||||||||||
Coordenadas | Coordenadas : 31 ° 54′33 ″ N 070 ° 53′47 ″ E / 31.90917 ° N 70.89639 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
RYK Ubicación del aeropuerto en Pakistán | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto de Dera Ismail Khan fue cerrado tras el inicio de la guerra entre Afganistán y Estados Unidos en 2001 por razones no especificadas. Después de un total de seis años, se decidió reabrir el aeropuerto después de que una delegación del distrito visitara Islamabad . Se dijo que la reapertura costó alrededor de 4 millones de rupias, que se gastaron en la reparación de la pista y en la renovación y reparación del edificio de la terminal. Pakistan International Airlines (PIA) era el único operador del aeropuerto, proporcionando servicios de enlace entre Peshawar , Zhob , Multan , Lahore e Islamabad utilizando aviones Fokker F-27. [3] Con los planes de reapertura, la CAA ha decidido modernizar el aeropuerto, lo que eventualmente facilitaría el inicio de vuelos internacionales para las personas de la zona que trabajan en el extranjero y en la comunidad empresarial. [4] Se espera que el primer vuelo se lance el 27 de octubre de 2008 a Islamabad vía Peshawar. [5]
Estructura
El aeropuerto de Dera Ismail Khan no es tan grande como los demás aeropuertos de Pakistán , ya que atiende principalmente a la población de Dera Ismail Khan. El aeropuerto es solo para aviones más pequeños como Fokker y ATR. Actualmente, el aeropuerto no puede manejar aviones más grandes como Boeing y Airbus. Actualmente hay una pista indicada 12 y 30. Está cerca de la carretera Chashma. La carretera Chashma comienza desde Sheikh Yousif Chowk hacia Kokar, Paharpur, Bilot Sharif y aproximadamente 80 kilómetros hasta la planta atómica Chashma cerca de Mianwali.
Aerolíneas y destinos
Actualmente no hay aerolíneas que presten servicios en el aeropuerto.
Ver también
Referencias
- ^ Información del aeropuerto para OPDI en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para DSK en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Se inicializan los planes de reapertura de Dera Ismail Khan
- ^ "Gob. Tiza plan integral de transporte" . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de octubre de 2008 .
- ^ "Actualizaciones de noticias de Jang: Post 45 Primer vuelo de DIK después de seis años" . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2008 . Consultado el 19 de octubre de 2008 .
enlaces externos
- Historial de accidentes de DSK en Aviation Safety Network