Didi Chuxing Technology Co. , ( DiDi estilizado , chino :滴滴 出行; pinyin : Dīdī Chūxíng , pronunciado [tɨ́tɨ́ ʈʂʰúɕɪ̌ŋ]), anteriormente llamado Didi Dache (嘀嘀 打 车) y Didi Kuaidi (chino:滴滴 快 的), es una empresa china de alquiler de vehículos con sede en Beijing con más de 550 millones de usuarios y decenas de millones de conductores. [6] [7] [8] [4] La empresa ofrece servicios de transporte basados en aplicaciones, incluido el taxi.llamadas de llamada, llamadas de autos privados, viajes compartidos sociales y bicicletas compartidas; servicios de entrega a pedido; y servicios de automóviles, que incluyen ventas, arrendamiento, financiamiento, mantenimiento, operación de flotas, carga de vehículos eléctricos y desarrollo conjunto de vehículos con fabricantes de automóviles. [9] [10]
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Antes | Didi Kuaidi (febrero de 2015 - septiembre de 2015) Didi Dache, Kuaidi Dache (antes de febrero de 2015) |
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Tipo | Empresa de capital privado |
Industria | Transporte |
Fundado | junio 2012 |
Fundadores | Cheng Wei |
Sede | Beijing , porcelana |
Área de servicio |
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Gente clave | Cheng Wei (Fundador y CEO) Liu Qing (Presidente) [4] |
Servicios | Vehículos de alquiler |
Dueño | |
Número de empleados | 11,407 (2019) [5] |
Sitio web | didiglobal |
Hice | |||||
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chino | 滴滴 出行 | ||||
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Nombre anterior | |||||
chino | 滴滴 快 的 | ||||
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Historia
2012-2015: fundación de Didi Dache
En junio de 2012, después de ocho años trabajando en las divisiones de ventas y Alipay de Alibaba , Cheng Wei fundó Didi Dache (嘀嘀 打 车), una aplicación para llamar a taxis, [a través de BeiJing XiaoJu Keji Co. (小 桔 科技; Xiaoju 小 桔 significa naranja." )]. [11]嘀嘀 打 车 luego cambió a滴滴 打 车. “滴滴” significa “bip bip” en mandarín (como la bocina de un automóvil). Así que 滴滴 打 车 significa literalmente "¡Bip-bip! Movilidad" [12]
La aplicación fue la encarnación inicial del servicio de transporte compartido de Didi Chuxing y consistía en una aplicación para que los consumidores solicitaran taxis y otros servicios de transporte compartido para su recogida inmediata. [13] BeiJing XiaoJu Keji Co. desarrolló la aplicación. [14] [15] [16] En noviembre de 2012, Tencent invirtió $ 15 millones en la empresa. [17]
2015: Fusión de Didi Dache y Kuaidi Dache
Un estudio realizado en diciembre de 2013 por Analysis International, estimó que en ese momento Didi Dache (respaldado por el gigante chino de Internet Tencent Holdings Limited ) poseía aproximadamente el 55% del mercado de taxis basados en teléfonos inteligentes en China (se estimaba que alrededor de 150 millones de chinos usaban sus teléfonos inteligentes para tomar taxis). Según el mismo estudio, Kuaidi Dache (快 的 打 车; que significa "Taxi rápido"), respaldado por Alibaba Group , tenía la mayor parte de la cuota de mercado restante. La agresiva recaudación de fondos por parte de las dos empresas dio como resultado que Didi Dache y Kuaidi Dache recaudaran 700 millones y 600 millones de dólares de inversores privados, respectivamente, para sostener su crecimiento en el mercado de transporte más grande del mundo. En febrero de 2015, las empresas se fusionaron para formar Didi Kuaidi. [18]
En mayo de 2015, Didi Kuaidi gastó agresivamente para competir con otras nuevas empresas, incluidas Yidao Yongche (易 到 用车) y Uber (de la cual Baidu era un inversor). [19] La compañía también agregó otras características para complementar su función básica de llamada de taxi, como nuevos servicios de vehículos premium, funciones para viajes compartidos y modos de transporte de conductor designado y funciones de accesibilidad mejoradas para pasajeros con discapacidades. En julio de 2015, Didi Kuaidi completó una ronda de recaudación de fondos de 2.000 millones de dólares, lo que elevó las reservas de efectivo de la empresa a más de 3.500 millones de dólares; el mismo mes, se informó que Didi Kuaidi obtuvo una participación de mercado del 80,2% en los servicios de alquiler de automóviles. [18] Las partes interesadas existentes de Didi Kuaidi, incluidos Alibaba, Tencent, Temasek Holdings (Private) Ltd y Coatue Management , participaron en la ronda, junto con nuevos inversores, incluidos Capital International Private Equity Fund y Ping An Ventures, parte de Ping An Insurance Group Co. of China Ltd. [20] La recaudación de fondos de julio de 2015 está clasificada como la ronda de recaudación de fondos más grande del mundo por cualquier empresa privada, así como la ronda de recaudación de fondos más grande para una empresa china de Internet móvil en ese momento.
En septiembre de 2015, Didi Kuaidi había obtenido una participación de mercado del 80% en servicios de transporte privado de automóviles y el 99% de la participación de mercado de taxis. [21] El mismo mes, Didi Kuaidi anunció el lanzamiento de un proceso de cambio de marca, incluido un plan para cambiar su nombre a "Didi Chuxing". [22] Tras el cambio de marca, en diciembre de 2015, los taxistas preocupados por el riesgo potencial de que las aplicaciones de transporte intervinieran en su negocio protestaron contra Didi Dache y Kuaidi Dache, lo que obligó a ambas empresas a cerrar sus oficinas en la ciudad de Luoyang. [23]
2016: Adquisición de Uber China
A principios de 2016, Uber China, que inició sus operaciones en China en 2015, se había convertido en un importante competidor de Didi Kuaidi. [24] El entonces director ejecutivo de Uber, Travis Kalanick , afirmó que la compañía estaba perdiendo más de mil millones de dólares anuales en China. [25]
En junio de 2016, DiDi cerró una ronda de recaudación de fondos de 4.500 millones de dólares estadounidenses, con inversores como Apple Inc., [26] [27] [28] China Life Insurance Co. y una filial financiera de Alibaba Group Holding Ltd. Como parte de la ronda. , DiDi obtuvo un préstamo sindicado de 2.500 millones de dólares concertado por China Merchants Bank Co. Esta ronda de recaudación de fondos de acciones es una de las más grandes del mundo por cualquier empresa privada, superando el récord anterior establecido por DiDi. [29]
El 1 de agosto de 2016, DiDi anunció que adquiriría Uber China en una adquisición que valora a Uber China en 35.000 millones de dólares. [47] [48] [49] Como parte del acuerdo, Uber adquirió el 5,89% de la empresa china combinada con participación preferente en el capital social que en ese momento equivalía a una participación económica del 17,7% en DiDi. La transacción también proporcionó a DiDi una participación minoritaria en Uber. [30] [31] [32]
En abril de 2019, Uber lanzó una versión pública de su presentación S-1 antes de su oferta pública inicial planificada. [33] [34] Como parte de la presentación, Uber reveló que en el momento de la presentación, la empresa poseía una participación del 15,4% en DiDi. [35] La participación de Uber en la empresa se diluyó (del 17,7% en 2016 a la participación de 2019) como resultado de nuevas inversiones de inversores adicionales desde 2016. [36] [37]
2017-presente: expansión empresarial, crisis y mejora del sistema de seguridad
En marzo de 2017, el Wall Street Journal informó que SoftBank Group Corporation se acercó a DiDi con una oferta para invertir $ 6 mil millones en la empresa para financiar la expansión de la empresa de transporte compartido en tecnologías de vehículos autónomos, con una parte significativa del dinero que vendría de El Fondo de Visión de $ 100 mil millones entonces planeado de SoftBank. [38]
El 28 de abril de 2017, DiDi anunció que cerró una nueva ronda de financiación de más de 5.500 millones de dólares para respaldar su estrategia de expansión global y las inversiones continuas en tecnologías basadas en IA. La ronda valoró a la empresa en 50.000 millones de dólares. [39]
En diciembre de 2017, Reuters informó que DiDi había recaudado $ 4 mil millones para un impulso global en mercados extranjeros e inversiones en tecnologías como la Inteligencia Artificial. [40] [41]
En mayo de 2018, la compañía recibió una ola de cobertura mediática negativa cuando su conductor asesinó a una pasajera en el servicio social de carpooling de la compañía. [42] [43] [44] [45] En agosto del mismo año, una segunda pasajera fue violada y asesinada por su conductor utilizando el mismo servicio de Hitch en la plataforma DiDi. Tras estos incidentes, DiDi suspendió sus servicios de Hitch en agosto de 2018 y comenzó a reformar su plataforma con mejores estándares de seguridad. [46] [47] [8] En septiembre de 2018, Didi anunció una inversión de $ 20 millones en servicio al cliente, [48] Las actualizaciones de seguridad de la aplicación incluyeron un conjunto de precauciones de seguridad y funciones en la aplicación, incluida la formación de un -Centro de seguridad de aplicaciones, grabación de audio en ruta, botón de asistencia policial y función de bloqueo para restringir el servicio de ciertos conductores y pasajeros. La empresa también invirtió 20 millones de dólares en sus ofertas de servicio al cliente y aumentó su equipo interno de servicio al cliente a 8.000 empleados. [63] Como parte de la actualización, DiDi creó una plataforma de discusión en línea para facilitar las encuestas de opinión pública nacionales en línea y fuera de línea en China. Los medios informaron que en 2018, DiDi registró pérdidas de hasta $ 1,61 mil millones debido a un fuerte gasto en capacitación y contratación de conductores calificados y capacitados. [48] [49]
En 2018, la compañía lanzó su programa "Red Flag Steering Wheel" en el que miembros verificados del Partido Comunista de China serían visibles como conductores. [50] La empresa también se comprometió a contratar a 1.000 miembros del Partido Comunista como parte de su campaña de seguridad. [51] [52]
En 2018, la compañía lanzó una plataforma para compartir bicicletas y bicicletas eléctricas y se expandió verticalmente al sector de servicios automotrices con la escisión de Xiaoju Automobile Solutions, una plataforma que brinda servicios de venta, arrendamiento, financiamiento, mantenimiento de automóviles, reabastecimiento y recarga de automóviles a socios conductores en la plataforma y los propietarios de vehículos independientes.
Desde 2015, DiDi ha invertido en Grab , Lyft , Ola , Uber , 99, Bolt (Taxify) y Careem, y se ha expandido a América Latina, Australia y Japón. En enero de 2018, DiDi adquirió 99, una aplicación de transporte de pasajeros brasileña.
Servicios
DiDi atiende a 550 millones de usuarios en más de 400 ciudades con productos que incluyen Taxi, Express, Premier, Luxe, Bus, Conducción designada, Soluciones empresariales, Uso compartido de bicicletas, Uso compartido de bicicletas eléctricas, Alquiler y uso compartido de autos y entrega de alimentos. Un total de 7,43 mil millones de viajes se completaron en la plataforma de DiDi en 2017. [53] Algunos de los servicios de DiDi incluyen:
DiDi Taxi: lanzado en septiembre de 2012, el servicio proporciona un sistema inteligente de despacho de solicitudes para las empresas de taxis para mejorar la eficiencia del conductor y la experiencia del usuario. DiDi actualmente se asocia con más de 500 empresas de taxis en China, Japón y Brasil. [54]
DiDi Express: lanzado en mayo de 2015, el servicio empareja a los pasajeros que viajan en la misma dirección con un automóvil compartido disponible. DiDi ExpressPool transporta más de 2,4 millones de viajes diarios en 2018. [55]
DiDi Premier: lanzado en abril de 2014 y renombrado en 2018, el servicio incluye una línea directa de atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana en chino e inglés y servicios especiales, que incluyen vehículos de primer nivel equipados con asientos para niños, vehículos adaptados para pasajeros con discapacidades y arreglos especiales para guías. perros. [56]
Conducción designada: lanzado en julio de 2015, el servicio permite a los clientes que poseen un vehículo solicitar un chofer para que lo conduzca. En 2015, el servicio operaba en unas 200 ciudades. [57]
Solución empresarial: el servicio ofrece servicios de viajes de negocios a aproximadamente 170.000 clientes corporativos. [58]
DiDi Bus: lanzada inicialmente en Beijing y Shenzhen en 2015, la plataforma ofrece una amplia gama de productos y sistemas, incluido un servicio de agrupación de minibús en tiempo real (U + Bus), servicios de autobús personalizados (Youdian Bus) y despacho de autobuses inteligente basado en datos. servicio y servicio de consulta de servicio de bus en tiempo real. En 2018, DiDi lanzó una función de recomendación de transporte intermodal que permite a los usuarios buscar y reservar servicios de transporte público, aparcamientos en línea y bicicletas compartidas en una sola pantalla de teléfono inteligente. [59]
DiDi Luxe: lanzado en mayo de 2017, el servicio ofrece choferes profesionales y autos de lujo premium de gama media a alta. [60]
Bicicletas compartidas: en abril de 2017, DiDi agregó servicios de bicicletas compartidas a su aplicación. El 17 de enero de 2018, DiDi lanzó su propia plataforma para compartir bicicletas, que integra empresas como Ofo, Bluegogo y bicicletas y bicicletas eléctricas de la marca DiDi. [61] [62] [63]
Xiaoju Automobile Solutions: Incubado en 2015 y puesto en operación de prueba en abril de 2018, Xiaoju ofrece varios servicios relacionados con el automóvil, que incluyen arrendamiento y comercio, reabastecimiento y recarga, mantenimiento, reparación y servicios de uso compartido de automóviles para conductores de DiDi y propietarios de automóviles independientes. En agosto de 2018, DiDi anunció una inversión de mil millones de dólares en la plataforma. En enero de 2019, se lanzó una aplicación Xiaoju Automobile Solutions. [64]
Servicios financieros de DiDi: en enero de 2019, DiDi anunció el lanzamiento de una nueva línea de servicios financieros, como seguros de automóviles, préstamos personales y seguros médicos financiados por crowdfunding, disponibles a través de una aplicación separada "DiDi Finance". [sesenta y cinco]
DiDi Food: Lanzado en abril de 2018, DiDi Foodie es el servicio de entrega de alimentos de DiDi, [66] disponible en México, Brasil y China. [67]
DiDi English: En mayo de 2017, DiDi lanzó un servicio en inglés en China continental. El servicio ofrece una interfaz de usuario en inglés y una traducción de mensajes de texto instantáneos en la aplicación en tiempo real para facilitar la comunicación entre el conductor y el conductor. [68]
Tecnología
Inteligencia artificial (IA): el Instituto de Investigación DiDi se centra en tecnologías de IA que incluyen el aprendizaje automático y la visión por computadora para optimizar el sistema de despacho de la plataforma y los servicios de planificación de rutas. Unos cientos de científicos trabajan en tecnologías de aprendizaje profundo en el instituto. [69] Para ampliar esta investigación, DiDi lanzó AI Labs en Beijing y en 2018 la compañía abrió DiDi Labs en Mountain View, California. Esta instalación se centra principalmente en la seguridad basada en inteligencia artificial y las tecnologías de conducción inteligente. [70]
Operación de big data: DiDi está construyendo una plataforma en la nube para integrar datos anonimizados de sensores en vehículos, información estática y eventos en tiempo real de carreteras con datos de plataforma anonimizados que incluyen recogida y entrega, viajes e información de capacidad de carga. Estos datos permiten que la oferta y la demanda de la plataforma se equilibren de manera eficiente y habilita tácticas de mitigación para la congestión del tráfico. [71] [72]
Transporte inteligente: DiDi Smart Transportation Brain funciona con inteligencia artificial y tecnología en la nube. El objetivo del programa es desarrollar semáforos inteligentes y optimizar los sistemas de gestión del tráfico que se pueden aplicar en ciudades que enfrentan congestión vial. [73] Por ejemplo, en abril de 2018, DiDi y el Destacamento de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública del Aeropuerto Internacional de la Capital de Beijing construyeron conjuntamente un laboratorio de innovación de transporte inteligente para promover soluciones inteligentes de tráfico aeroportuario, incluidos semáforos inteligentes, servicios de información de tráfico e innovaciones de gestión de llamada de vehículos. Desde 2018, los semáforos en más de 30 intersecciones en el área del aeropuerto se han optimizado y los retrasos en el área del aeropuerto en los picos nocturnos se han reducido en aproximadamente un 20%. A partir de 2019, los proyectos de transporte inteligente de DiDi se han implementado en más de 20 ciudades, incluidas Jinan, Guiyang, Tianjin y Shenzhen. Estos proyectos incluyen sistemas de gestión de tráfico, semáforos inteligentes, pantallas de tráfico inteligentes y carriles reversibles. [74]
Globalización
Agosto a septiembre de 2015: invertido en Grab, Lyft y Ola.
Agosto de 2016: adquirió Uber China y obtuvo una participación accionaria en Uber. [75]
Enero de 2017: realizó una inversión estratégica en 99, el proveedor local de movilidad compartida más grande de Brasil. En su anuncio oficial, DiDi señaló su intención de brindar orientación estratégica y apoyo a 99 en las áreas de tecnología, desarrollo de productos, operaciones y planificación comercial. [76]
Marzo de 2017: abrió un centro de investigación y desarrollo llamado DiDi Labs en Mountain View, California, EE. UU. [77]
Julio de 2017: codirigió una nueva ronda de financiación de Grab. [78]
Agosto de 2017: formó una asociación estratégica con Taxify, [79] una empresa de redes de transporte que opera en Europa y África. DiDi también formó una asociación estratégica con Careem, una empresa de redes de transporte que opera en Oriente Medio y África del Norte. [80]
Enero de 2018: adquirió 99 y ahora opera en Brasil bajo la marca 99. [81]
Febrero de 2018: lanzó su nueva aplicación en Hong Kong, que es una versión mejorada de Kuaidi Taxi. [82] También se anunció que DiDi, junto con SoftBank Group , iniciará una empresa en Japón. [3]
Abril de 2018: inició operaciones bajo su nombre principal en México. [1]
Mayo de 2018: comenzó la operación de prueba en Geelong, Australia. [83]
Julio de 2018: DiDi y SoftBank Corp., con sede en Tokio, establecieron una empresa conjunta para el servicio de taxis en Japón. [84]
Septiembre de 2018: lanzó un servicio de llamada de taxis en Osaka. [85]
Noviembre de 2018: inauguró una instalación de investigación en Toronto, la segunda en América del Norte. [86]
Marzo de 2019: lanzamiento de servicios de transporte compartido en Newcastle, Australia. [87]
Abril de 2019: lanzamiento del servicio de taxis en Tokio y Kioto. [88]
Junio de 2019: inició operaciones bajo su nombre principal en Chile y Colombia . [89]
Noviembre de 2019: DiDi está programado para comenzar los servicios de viajes compartidos en Perth, Australia Occidental. DiDi será el tercer actor importante en ingresar al mercado de viajes compartidos de Australia Occidental junto con Uber y Ola. DiDi también lanzó operaciones en Costa Rica este mes. [90]
Enero de 2020: DiDi comenzó a contratar personal para iniciar su negocio en Rusia. [91]
Agosto de 2020: DiDi lanzó el servicio en Kazán, Rusia. [92]
Noviembre de 2020: anuncia la entrada a Nueva Zelanda [93]
Noviembre de 2020: DiDi lanzó servicios en República Dominicana.
Marzo de 2021 Lanzamiento anunciado en Sudáfrica después de un piloto en Gqeberha . [94]
Liderazgo
Cheng Wei (程维), fundador y director ejecutivo de Didi Chuxing
Cheng Wei fundó Beijing Orange Technology Co Ltd. en 2012 y pronto lanzó Didi Dache, una aplicación para llamar a taxis. Antes de fundar Beijing Orange, Cheng Wei trabajó en Alibaba Group durante ocho años. [95] Cheng Wei tiene una licenciatura de la Universidad de Tecnología Química de Beijing . [96]
Jean Liu (柳青), presidente de Didi Chuxing
Jean se incorporó a DiDi en julio de 2014 desde su puesto anterior como directora general en Goldman Sachs Asia durante 12 años. [97] Jean es miembro de la junta directiva de ONE Foundation. Jean obtuvo su licenciatura en la Universidad de Pekín y su maestría en la Universidad de Harvard , ambas en Informática. Jean recibió un Doctorado honorario en Ciencias Comerciales de la Universidad de Nueva York . [98]
RSE
Empleo: DiDi afirma que ofrece más de decenas de millones de oportunidades laborales flexibles para las personas, incluido un número considerable de mujeres, trabajadores despedidos y soldados veteranos. [41] [99] Según una encuesta publicada por DiDi en marzo de 2019, las mujeres conductoras de viajes compartidos en Brasil, China y México representan el 16,7%, el 7,4% y el 5,6% del total de conductores de viajes compartidos en sus plataformas, respectivamente. [100] DiDi apoya a más de 4 000 PYME innovadoras, lo que proporciona más de 20 000 puestos de trabajo adicionales. [101]
Diversidad: el 40% de los empleados de DiDi son mujeres. En 2017, DiDi lanzó un plan de desarrollo profesional femenino y estableció la "Red de mujeres DiDi". Según se informa, es el primer plan de desarrollo profesional orientado a las mujeres en una importante empresa china de Internet. [102]
Honores
- 2015: DiDi se anunció como una empresa de crecimiento global de Davos [103]
- 2016: DiDi se incluyó en la lista "Change the World" de Fortune [104]
- 2016: DiDi fue nombrada una de las 50 empresas más inteligentes del mundo por MIT Technology Review [105]
- 2017: DiDi fue nominada como una de las cinco mejores startups para los 10th Annual Crunchies Awards de TechCrunch [106]
- 2018: DiDi se incluyó en la lista "Las diez empresas más innovadoras de China" de Fast Company [107]
- 2018: DiDi fue incluido en la lista Global Clean Tech 100 por Cleantech Group [108]
- 2018: DiDi fue incluido en la lista Disruptor 50 de CNBC [109]
- 2018: DiDi fue seleccionada en la lista Change The World de Fortune [109]
- 2018: la aplicación DiDi Rider fue reconocida como la mejor joya oculta para México en la lista Best of 2018 de Google Play [109]
- 2021: DiDi fue nombrada una de las 100 empresas más influyentes por TIME . [110]
Referencias
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