Diana Barnato Walker MBE FRAeS (15 de enero de 1918 - 28 de abril de 2008) fue una pionera aviadora británica . En la Segunda Guerra Mundial , se convirtió en una de las primeras mujeres piloto del Auxiliar de Transporte Aéreo , volando 80 tipos de aviones y entregando 260 Spitfires . En 1963, se convirtió en la primera mujer británica en romper la barrera del sonido , volando a Mach 1.6, lo que también representó un récord mundial de velocidad aérea para las mujeres.
Diana Barnato Walker FRAeS MBE | |
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Nació | Diana Barnato 15 de enero de 1918 |
Fallecido | 28 de abril de 2008 Surrey , Inglaterra | (90 años)
Nacionalidad | inglés |
Educación | Queen's College, Londres |
Ocupación | Aviador |
Conocido por | primera mujer británica en romper la barrera del sonido |
Esposos) | Derek Ronald Walker ( m. 1944; murió 1945) |
Socios) | Whitney recta |
Niños | Barney Barnato Walker |
Padres) | Woolf Barnato Dorothy Maitland Falk |
Parientes | Barney Barnato (abuelo) |
Premios | MBE |
Vida temprana
Diana Barnato nació el 15 de enero de 1918 en Londres, la hija más joven de Woolf Barnato Joel (1895-1948), un controlador financiero y de carreras, y Dorothy Maitland, de soltera Falk (1892 / 3-1961). [1] En 1936, a la edad de 18 años, fue debutante y fue presentada al rey Eduardo VIII en el Palacio de Buckingham . [2] Asistió al Queen's College de Londres .
Desde muy pequeña se interesó por los aviones y a los 20 años decidió convertirse en piloto. Su entrenamiento inicial fue en Tiger Moths en el Brooklands Flying Club, el aeródromo se encuentra dentro del famoso circuito de carreras de motor en Surrey . Mostró una aptitud natural para volar e hizo su primer vuelo en solitario después de solo seis horas de instrucción dual. [3]
Familia
Sus padres fueron Dorothy Maitland Falk (1893-1961), una estadounidense de White Plains, Nueva York y Woolf Barnato (1895-1948), presidente de Bentley Motors y miembro destacado de su equipo de carreras. [4] Se casaron en el Ritz Carlton de Londres . Su abuelo paterno fue Barney Barnato (1851–1897), cofundador de la empresa minera De Beers en Johannesburgo . [3] Sus padres se divorciaron más tarde.
En 1935, su madre se volvió a casar con el teniente Richard Butler Wainwright. Su padre se volvió a casar dos veces, primero con Jacqueline Claridge Quealy de 1933 a 1947, y segundo, con Joan Jenkinson desde 1947 hasta su muerte en 1948.
Segunda Guerra Mundial
Cruz Roja
Poco después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , Diana se ofreció como voluntaria para convertirse en enfermera de la Cruz Roja. En 1940 se desempeñó como enfermera en Francia antes de la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica de Dunkerque y luego condujo ambulancias en Londres durante el Blitz .
Auxiliar de transporte aéreo
A principios de 1941, solicitó convertirse en una de las primeras mujeres piloto del Air Transport Auxiliary (ATA) y realizó con éxito su prueba de vuelo de evaluación inicial en su sede en White Waltham , Berkshire, el 9 de marzo de 1941 con el Instructor de vuelo en jefe de ATA, ARO Macmillan, en el asiento trasero del Tiger Moth . [5]
Barnato Walker fue admitida en la Escuela Primaria de Entrenamiento de Vuelo de la ATA en White Waltham el 2 de noviembre de 1941. Después de un largo período de instrucción de vuelo intensiva y pruebas en aviones de entrenamiento primario, se unió a su primer Ferry Pool (FP) de ATA, No.15 FP en RAF Hamble , Hampshire, el 9 de mayo de 1942. Pronto comenzó a entregar aviones monomotor de baja potencia desde la fábrica o la base de reparación a las unidades de almacenamiento y las unidades de vuelo de la RAF y la Marina.
El entrenamiento avanzado adicional le permitió entregar varios cientos de Spitfires , Hurricanes , Mustangs , Tempests y otros aviones de combate de alto rendimiento. Después de un entrenamiento adicional, fue elegible para entregar aviones bimotores y entregó Whitleys , Blenheims , Mosquitos , Mitchells y Wellingtons , que normalmente volaban sola cuando lo hacían. Continuó volando intensamente con la ATA hasta que la organización se disolvió a fines de 1945. Para entonces, había volado 80 tipos de aviones y había entregado 260 Spitfires. [2] [5]
Posguerra
Cuerpo de aire junior femenino
Después del final de la guerra, Barnato Walker continuó volando y obtuvo su licencia de vuelo comercial. Durante muchos años fue piloto voluntaria con el Women's Junior Air Corps (WJAC), más tarde el Girls 'Venture Corps , dando vuelos a las adolescentes con mentalidad aerodinámica para alentarlas a ingresar a la industria de la aviación. En julio de 1948, un avión que volaba estalló en llamas cerca de White Waltham . En lugar de rescatar y perder el avión del WJAC, apagó el combustible y deslizó el avión hacia atrás.
Récord de velocidad del aire
El 26 de agosto de 1963 voló un English Electric Lightning T4 a Mach 1.6 (1,262 mph) después de convencer al Ministro del Aire de que la dejara volar con el líder de escuadrón Ken Goodwin como piloto de control , convirtiéndose así en la primera mujer británica en romper la barrera del sonido. . También estableció con este vuelo un récord mundial de velocidad aérea para las mujeres. [5]
Vida personal
Estaba comprometida con el líder de escuadrón Humphrey Trench Gilbert DFC del No. 65 Sqn RAF en abril de 1942, pero murió en un accidente aéreo el 2 de mayo de 1942 cuando el Spitfire BL372 / YT-Z se estrelló en Loves Farm, Cutlers Green , Thaxted , Essex. Con él en el Spitfire estaba el teniente David Gordon Ross. Ellos despegaron de Gran Sampford , la RAF Debden estación satelital, después de haber consumido 6-8 botellas cada una de cerveza Benskins Colne resortes , de acuerdo con el titular del pub. Esta información no fue revelada hasta después del Tribunal de Instrucción . El oficial al mando trató de pedir prestado un Magister, pero su sargento de vuelo , al darse cuenta de que no estaba en condiciones de volar, le dijo que era inservible. Luego tomó un Spitfire. [3]
Dos años más tarde, el 6 de mayo de 1944, se casó con el comandante de ala Derek Ronald Walker RAF. Continuó las operaciones de vuelo activas hasta que murió el 14 de noviembre de 1945 con mal tiempo mientras volaba un caza Mustang norteamericano entre dos aeródromos del Reino Unido. [3]
Barnato Walker juró no volver a casarse nunca más. Durante 30 años estuvo en una relación con Whitney Straight , [2] un piloto casado y piloto de carreras campeón de antes de la guerra, como su padre. En 1947, la pareja tuvo un hijo: Barney Barnato Walker. [3]
Poco después de su vuelo récord en 1963, Barnato Walker fue diagnosticada con cáncer y posteriormente tuvo tres operaciones. Se le otorgó el MBE en 1965 por sus servicios a la aviación y fue miembro de la Royal Aeronautical Society . Murió el 28 de abril de 2008, a los 90 años [3].
Referencias
Notas
- ^ Jarrett, Philip (7 de marzo de 2013). "Walker, Diana Barnato [de soltera Diana Barnato] (1918-2008), aviador" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 100201 . ISBN 978-0-19-861412-8. Consultado el 2 de enero de 2020 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ a b c Glancey, Jonathan (7 de mayo de 2008). "Diana Barnato Walker Pilotaba aviones de combate y fue la primera mujer británica en romper la barrera del sonido" . The Guardian . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d e f Burns, John F. (12 de mayo de 2008). "Diana Barnato Walker, piloto aclamado, muere a los 90" . The New York Times . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ Staff (18 de agosto de 1931). "SRA. FLORENCE FALK MUERTA" . The New York Times . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ a b c "English Electric Lightning F1 Top Fifteen" . nationalcoldwarexhibition.org . 2012 . Consultado el 21 de septiembre de 2012 .
Fuentes
- Diana Barnato Walker (1994) Spreading My Wings: una de las mejores mujeres piloto de Gran Bretaña cuenta su notable historia . Sparkford: Patrick Stephens ISBN 1-85260-473-5
enlaces externos
- "Diana Barnato Walker" . The Daily Telegraph . Londres. 4 de mayo de 2008. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 .
- Burns, John F. (12 de mayo de 2008). "Diana Barnato Walker, piloto aclamado, muere a los 90" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 12 de diciembre de 2011 .
- Glancey, Jonathan (8 de mayo de 2008). "Obituario: Diana Barnato Walker" . The Guardian . Londres. ISSN 0261-3077 . OCLC 60623878 .
- Jarrett, Philip (9 de mayo de 2008). "Diana Barnato Walker: Aviador que fue la primera mujer británica en romper la barrera del sonido" . The Independent . Londres. ISSN 0951-9467 . OCLC 185201487 .