Digbeth es un área del centro de Birmingham , Inglaterra . Tras la destrucción de la carretera de circunvalación interior , Digbeth ahora se considera un distrito dentro del centro de la ciudad de Birmingham . Como parte del Plan de la Gran Ciudad , Digbeth está llevando a cabo un gran plan de remodelación que regenerará los antiguos edificios industriales en apartamentos, locales comerciales, oficinas e instalaciones artísticas. Sin embargo, todavía hay mucha actividad industrial en el sur de la zona. Como parte de los planes, la estación de autobuses Digbeth también ha sido remodelada y renombrada como estación de autobuses de Birmingham . [2]
Digbeth | |
---|---|
Distrito | |
La calle llamada Digbeth que conduce a la tienda Selfridges | |
Bandera | |
Coordenadas: 52 ° 28′35 ″ N 1 ° 53′27 ″ W / 52.47639 ° N 1.89083 ° WCoordenadas : 52 ° 28′35 ″ N 1 ° 53′27 ″ W / 52.47639 ° N 1.89083 ° W | |
País | Inglaterra |
Ciudad | Birmingham |
Historia
El sitio moderno de Digbeth se estableció por primera vez en el siglo VII. [3] Históricamente, la tierra al oeste del río estaba en la parroquia de Birmingham. Este es Digbeth. La tierra al este estaba en la parroquia más importante de Aston , y se llama Deritend . Allí se encuentra el edificio secular más antiguo de Birmingham, The Old Crown .
El área alrededor de Digbeth y Deritend fue el primer centro industrial en Birmingham y se convirtió en una de las áreas más industrializadas de la ciudad. Esto puede deberse a Henry Bradford, quien en 1767 donó un terreno en Bradford Street a cualquiera que estuviera dispuesto a establecer un comercio allí. [4] La calle pronto prosperó y había más de veinte bares en ella para atender a sus trabajadores. Hoy solo quedan tres; el Adán y Eva , El cisne blanco y el ancla .
La cantidad de fabricación en Digbeth lo hizo de importancia nacional. [5] La industria fue atraída a la zona como resultado del suministro de agua del río Rea y de los manantiales naturales de la zona. [6] Se accedió a Digbeth por el Grand Union Canal y el Digbeth Branch Canal en el siglo XVIII y principios del XIX.
Los ferrocarriles también llegaron a Digbeth en el siglo XIX por el Great Western Railway . La línea principal pasaba por Digbeth a través de un gran viaducto ferroviario construido con ladrillo azul de Staffordshire , y entraba en la estación Snow Hill a través del túnel Snow Hill . A medida que aumentaba el tráfico en Snow Hill, la estación de Moor Street se construyó como otra terminal para aliviar la congestión, con un cobertizo de mercancías adicional para servir a los mercados cercanos. El cobertizo de mercancías finalmente fue demolido, pero la estación todavía está en uso para los servicios a London Marylebone . Cerca de la estación de Bordesley , este viaducto de la línea principal se encuentra con el viaducto incompleto de Bordesley, que pasa sobre el Canal Digbeth pero se detiene abruptamente en Montague Street. Esto estaba destinado a unir el ferrocarril Birmingham & Oxford Junction con la estación de Curzon Street , pero se determinó cuando la construcción estaba completa en aproximadamente dos tercios que los trenes no podrían servir a la estación de Curzon Street. Una vez que se construyeron nuevas líneas principales en Snow Hill y New Street , la construcción del viaducto se detuvo y no se ha utilizado desde entonces. Se han eliminado los puentes sobre las carreteras. Hay planes para convertir la superficie superior en un "parque elevado".
Las industrias que se establecieron en Digbeth incluyen la Birmingham Battery and Metal Company que se mudó a Selly Oak alrededor de 1876, y Typhoo Tea, que tenía una fábrica en Bordesley Street que estuvo en uso desde 1896 hasta 1978. [7] La fábrica ahora en desuso tiene su propia cuenca del canal conectada al canal de la rama de Digbeth. El edificio Typhoo Tea, también conocido como S Rose & Co Building, es un edificio de cuatro pisos, de ladrillo azul en la parte delantera (Bordesley Street) y ladrillo rojo en la parte trasera. Actualmente vacante, anteriormente se utilizaba como almacén. [8] Otra industria alimentaria que se instaló en Digbeth fue la empresa de natillas de Alfred Frederick Bird , que producía una forma de natilla que no usaba huevos. Esto fue inventado por su padre, Alfred Bird . La fábrica se estableció en Devonshire Works en 1902 en High Street. [7] El complejo se expandió y ahora es un centro de artes. Las propias obras de Devonshire deben ser renovadas.
Parte del complejo Custard Factory es Deritend Library , el edificio de bibliotecas más antiguo que se conserva en Birmingham . La biblioteca se inauguró el 26 de octubre de 1866 y fue la tercera biblioteca de distrito gratuita que se abrió en Birmingham. La biblioteca volvió a abrir en 1898 tras la ampliación como resultado de su popularidad. [9] Deritend Library cerró el 16 de noviembre de 1940. En 2003, se inauguró como centro de conferencias y espacio de exposición. Es el único edificio de las cinco bibliotecas gratuitas originales de Birmingham que aún se mantienen en pie. [10]
El edificio de la biblioteca está ubicado en Heath Mill Lane, que, junto con Floodgate Street, proporciona información sobre el carácter de Digbeth preindustrial. El río Rea una vez fluyó sin ser afectado por el desarrollo humano a través de Digbeth, cortando High Street y Floodgate Street en dos. Las 'compuertas' se utilizaron cuando el río se inundó. Mientras tanto, Heath Mill Lane lleva el nombre del molino de agua utilizado para moler maíz que había estado allí desde el siglo XVI. [11] El río Rea ahora está oculto a la vista. Digbeth también tenía una gran cantidad de manantiales naturales que fueron construidos gradualmente a medida que la industria se trasladaba al área. [12] La existencia de estos manantiales y pozos en el área se refleja en los nombres de calles como Well Street.
Uno de los edificios más reconocibles de Digbeth, el antiguo almacén de Bonser & Co. en 85 Digbeth, fue construido alrededor de 1860. Fue construido para la firma de comerciantes de hierro Bonser & Co. y consta de una torre de entrada corta que da a Digbeth High Street. La torre, al ser pequeña, fue diseñada para ocupar el menor espacio posible en la fachada de las tiendas en la calle, pero también para romper la monotonía de los pequeños edificios que la rodean. En la planta baja hay un arco de medio punto y un arco rebajado en el primer piso. En el techo inclinado hay una ligera curva hacia arriba. [13]
Otros edificios notables en Digbeth incluyen el ahora desaparecido The Clothing Mart operado por George Makepeace en 135-6 Digbeth que fue diseñado por James Patchett de Ombersley . Construido en 1913, es una estructura de acero con una mezcla de materiales de fachada. La fachada consta de ladrillo rojo brillante y terracota naranja . El edificio ya no es utilizado por George Makepeace y ha cambiado de manos, pasando por una variedad de usos. Se han perdido varios aspectos de su arquitectura original, incluido un balcón de hierro en el primer piso, sobre el cual quedan linternas eléctricas con lentes encapuchadas de dos soportes de hierro. A ambos lados había lámparas de hierro y vidrio que se parecían a las copas de los Medici. Las pilastras naranjas se asientan sobre una piedra clave y bloques con frontón engastados con piedras redondas de granito rosa y el parapeto es de terracota vidriada verde. [13]
Y las únicas Rowton Houses de Birmingham , ahora conocidas como Paragon Hotel.
Digbeth también fue importante en el transporte del siglo XIX con muchos autocares y transportistas que terminaban en posadas allí. Las posadas que eran particularmente populares como tales lugares eran The White Hart, Red Lion y The Bull's Head. [14] Esta historia del transporte se refleja en la creación de Digbeth Coach Station (ahora Birmingham Coach Station ), que fue construida en 1929 por Midland Red .
En la segunda mitad del siglo XIX, un barrio italiano comenzó a desarrollarse en el área de Fazeley Street de Digbeth, con muchos inmigrantes de Italia instalándose en el área. Sin embargo, esta comunidad se dividió en gran parte en la Segunda Guerra Mundial debido al daño de los edificios de la Luftwaffe , así como a muchos residentes italianos detenidos en campos de prisioneros debido al hecho de que Italia era un enemigo de Gran Bretaña en este conflicto. [15]
En estos días, a menudo se considera que Digbeth incluye a Deritend.
Etimología
El nombre Digbeth se deriva de "camino de dique". Sin embargo, también se cree que Digbeth originalmente se llamó 'Baño de pato' en reflejo del suministro de agua en el área. [6] También se ha sugerido que proviene del "aliento de dragón", refiriéndose a la contaminación del aire durante la revolución industrial. [dieciséis]
En la actualidad
La Digbeth actual está dominada por antiguos edificios industriales y el viaducto ferroviario victoriano de ladrillo azul . Digbeth también alberga la estación de autobuses de Birmingham, operada por National Express , la red de autobuses expresos más grande de Gran Bretaña. Los nuevos desarrollos incluyen el Barrio Irlandés, el Anexo de Artes y Medios de South Birmingham College y Custard Factory , un desarrollo que anteriormente representaba las artes y la música modernas. El trabajo en la fábrica de natillas ya ha visto la renovación de varios edificios. Devonshire House, un edificio catalogado de Grado II , será remodelado por SB Gray para convertirlo en un estudio y una galería. Se reemplazarán las ventanas y se instalará un puente escultórico en el edificio. El esquema ha sido diseñado por Weedon Partnership Architects . [17]
El complejo de la fábrica Typhoo Tea en desuso, que figura en la lista local de grado C , se renovará en un complejo de uso mixto llamado Typhoo Wharf con un diseño de Glenn Howells Architects . Gran parte del edificio Typhoo será demolido, aunque la fachada delantera, trasera y una de las fachadas laterales se conservarían con la estructura interna eliminada y reemplazada por una nueva construcción basada en el patrón original de las alas internas. [8] El desarrollo consistiría en una construcción de tres pisos hasta la parte superior de la fachada delantera, una construcción de cuatro pisos hasta la fachada trasera y una construcción de seis pisos en las alas internas retrasadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Constará de 342 viviendas (incluidas 230 viviendas de un dormitorio, 112 de dos dormitorios), siete unidades, 800 m 2 de local comercial y un gimnasio para los residentes. [8] El área del sitio es de 1,12 ha y se encuentra dentro del Área de Conservación de Warwick Bar . El plan maestro incluye una referencia a las alturas del edificio propuesto y muestra que hay entre tres y ocho pisos en partes del sitio. Las propuestas también incluyen el restablecimiento del tercer brazo de la cuenca del canal al nivel completo y permite el amarre de casas flotantes . [8] Se espera que el costo total de todos los desarrollos en la zona sea de £ 400 millones para 2009. [18]
Digbeth tiene dos áreas de conservación : el área de conservación de las calles Digbeth, Deritend y Bordesley y el área de conservación de Warwick Bar. Ambas áreas de conservación están una al lado de la otra. El Área de Conservación de Digbeth, Deritend y Bordesley High Streets fue designada el 31 de mayo de 2000 y tiene un área de 28,68 Ha (70,86 acres), que cubre todo Digbeth. [19] El área de conservación de Warwick Bar fue designada el 25 de junio de 1987 y tiene una superficie de 16,19 Ha (40,00 acres). Se extiende fuera de Digbeth, a lo largo del canal de la rama de Digbeth a través del lado este. [20]
Cultura
El área está asociada con el desarrollo de la escena de la música electrónica británica . Además de Custard Factory , Digbeth es el hogar del O2 Institute, que fue un lugar destacado durante los primeros días de la escena de la música rave y experimentó un renacimiento en 1998 cuando el superclub Godskitchen comenzó a promover un evento semanal allí. Godskitchen ahora tiene su sede en su propio lugar, AIR (anteriormente CODE). Los tres lugares están a tiro de piedra el uno del otro. La ciudad también fue el hogar del festival Gigbeth .
Ikon Eastside , una rama de la Ikon Gallery tiene su sede en Digbeth. Eastside Projects es un espacio dirigido por artistas que se inauguró en 2008 y está situado en Heath Mill Lane, Digbeth.
Digbeth también es la base para la nueva escena musical B-Town clasificada por NME .
En un reciente de 2018 realizado por The Times, Digbeth fue calificado como el 'Barrio más genial de Gran Bretaña'. [21]
Barrio irlandés
Digbeth tiene vínculos muy estrechos con la comunidad irlandesa de Birmingham . También se lo conoce cada vez más como el Barrio Irlandés. El tradicional desfile del Día de San Patricio se lleva a cabo en Digbeth y sus alrededores, por lo general atrae multitudes en momentos estimados en 100.000 personas, lo que lo convierte en el más grande del país.
Varios pubs temáticos irlandeses están presentes, siendo el más notable The Dubliner, que fue severamente dañado por un incendio en julio de 2006. [22] Inmediatamente después del incendio, hubo una gran oleada de apoyo para la reconstrucción del pub. [23] El pub volvió a abrir 18 meses después, en enero de 2008. [24]
El Irish Centre, frente a Digbeth High Street, se reconstruirá como parte de un gran proyecto de regeneración llamado Connaught Square. El esquema ha sido presentado para aprobación de planificación al Ayuntamiento de Birmingham y fue diseñado por RG + P de Leicester . El sitio de 4.544 acres / 1.839 hectáreas será desarrollado por Naus Group, con sede en Dublín , a un costo de £ 150 millones. El plan consistirá en 631 apartamentos nuevos, un hotel de cuatro estrellas de 180 camas que incorporará 36 apartamentos con servicios, tiendas, oficinas, bares y restaurantes en seis edificios de entre 4 y 7 pisos que se elevan a 10 pisos. También habrá más de 1.000 plazas de aparcamiento subterráneo, dos nuevas plazas públicas y espacio de servicios públicos. Se prevé la creación de unos 800 puestos de trabajo. Se crearán dos charcos de agua sobre el curso del río Rea, que fluye por debajo del sitio. La casa pública White Swan se conservará e incorporará al desarrollo. [25]
Referencias
- ^ "Digbeth, Warwickshire" . Flag Institute . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
- ^ Luz verde para la reconstrucción de la estación de autobuses Archivado el 4 de junio de 2011 en Wayback Machine - Birmingham Mail (16 de junio de 2006)
- ^ "Una historia de Birmingham" . Billdargue.jimdo.com. 26 de enero de 2010.
- ^ Bradford Street Archivado el 28 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ Gary McCulloch (2005). El lector de Routledge-Falmer en Historia de la educación . Routledge. ISBN 0-415-34570-7.
- ^ a b Ayuntamiento de Birmingham: Patrimonio - Digbeth Archivado el 2 de julio de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ a b Heritage: Digbeth Tuck Trail Archivado el 15 de mayo de 2005 en Wayback Machine
- ^ a b c d Informe del Comité: Typhoo Wharf (C / 00261/05 / FUL) [ enlace muerto permanente ]
- ^ Ayuntamiento de Birmingham: Biblioteca Deritend Archivado el 16 de octubre de 2006 en la Wayback Machine.
- ^ Personal de la biblioteca Deritend, 1910 Archivado el 10 de junio de 2008 en la Wayback Machine.
- ^ Herencia: Digbeth Slice of Life Trail Archivado el 1 de julio de 2007 en Wayback Machine
- ^ Chris Upton (1993). Una historia de Birmingham . Chichester: Phillimore. ISBN 0-85033-870-0.
- ^ a b Douglas Hickman (1970). Birmingham . Studio Vista Limited.
- ^ Francis White & Co (1850). Historia, nomenclátor y directorio de Warwickshire . F. White.
- ^ "Little Italy - Historia de Birmingham Places & Placenames A to Y" . Billdargue.jimdo.com . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "18/01/2009" . El espectáculo de la política . 18 de enero de 2009. BBC. BBC One (West Midlands).
- ^ Informe del comité: Devonshire House (C / 03044/07 / LBC) [ enlace muerto permanente ]
- ^ Steve Pain (16 de julio de 2006). "Barrio irlandés de Brum preparado para un futuro emocionante" . Birmingham Post . Consultado el 16 de marzo de 2008 .
- ^ "Mapa del área de conservación de Digbeth, Deritend y Bordesley High Streets" . GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 de junio de 2009 . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "Mapa del área de conservación de Warwick Bar" . GB-BIR: Birmingham.gov.uk. 13 de junio de 2009 . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "Digbeth - el mejor lugar para vivir en el Reino Unido" . Sociedad de inversores inmobiliarios . Consultado el 19 de febrero de 2019 .
- ^ Alison Dayani (26 de julio de 2006). "El pub histórico de la ciudad arde en llamas" . Correo de Birmingham . Consultado el 16 de marzo de 2008 .
- ^ Emma Pinch (27 de julio de 2006). "Comunidad irlandesa para reunirse alrededor de la restauración" . Birmingham Post . Consultado el 16 de marzo de 2008 .
- ^ Jasbir Authi (1 de febrero de 2008). "Brindis por el regreso de Dubliner" . Correo de Birmingham . Consultado el 16 de marzo de 2008 .
- ^ [1]
enlaces externos
- birmingham.gov.uk/eastside
- Digbeth.org
- Barrio irlandés
- Artículo sobre la arquitectura del Barrio Irlandés
- Sitio web de historia industrial de Birmingham