Estación de tren de Distington
La estación de tren de Distington fue inaugurada conjuntamente por Cleator y Workington Junction Railway (C & WJR) y LNWR y Furness Joint Railway (The Joint Line) el 1 de octubre de 1879. Estaba situada en el extremo norte del pueblo de Distington , Cumbria , Inglaterra, donde La línea principal norte-sur de C & WJR cruzó la rama este-oeste de Gilgarran de la línea conjunta . [13] [14] [15]
La línea C & WJR fue uno de los frutos de la rápida industrialización de West Cumberland en la segunda mitad del siglo XIX, naciendo específicamente como reacción al comportamiento oligopólico de los ferrocarriles de Londres y Noroeste y Whitehaven, Cleator y Egremont . [16] La sucursal de Gilgarran fue en gran parte una contramedida al "intruso" de C & WJR. [17]
Todas las líneas de la zona estaban destinadas principalmente al tráfico de minerales, en particular mineral de hierro, carbón y piedra caliza, ninguna más que la nueva línea de C & WJR a Workington, que se ganó el nombre local "The Track of the Ironmasters". Se proporcionaron bienes generales y servicios de pasajeros, pero eran cervezas muy pequeñas en comparación con el tráfico de minerales. [18] La sucursal de Gilgarran nunca tuvo pretensiones de ser una línea de pasajeros, aunque a veces se brindaban servicios en la sección occidental, como se muestra a continuación.
La Ley de fundación del Parlamento de W & CJR de junio de 1878 confirmó el acuerdo de la compañía con Furness Railway de que este último operaría la línea por un tercio de los ingresos. [19] La sucursal de Gilgarran se operó principalmente con locomotoras LNWR.
Los trenes de pasajeros C & WJR consistían en material Furness anticuado transportado en gran parte por motores Furness viejos [20] [21] a los que un autor denominó "ruinas rodantes" después de un paseo en plataforma en 1949. [22]
En 1880 se abrió la extensión hacia el norte hasta Siddick Junction . El servicio se extendió para ir y venir de Siddick y se agregó un tren adicional, con
