Dixie Lee Junction es una comunidad no incorporada en el condado de Loudon , Tennessee , Estados Unidos , ubicada en la intersección de la ruta 70 de los EE. UU. (70 de los EE. UU.) Y la ruta 11 de los EE. UU. (11 de los EE. UU.). [1] La comunidad lleva el nombre de su ubicación histórica en el cruce del tramo este de la autopista Dixie (que siguió a la US 70 a través de la región) y la autopista Lee (que siguió a la US 11). [2] Desde el advenimiento de los viajes en automóvil a fines de la década de 1920 hasta la construcción del Sistema de Autopistas Interestatalesa finales de los años 50 y 60, estas dos carreteras eran importantes rutas a campo traviesa, y Dixie Lee Junction se desarrolló como una escala de "última oportunidad" para los turistas que viajaban hacia el sur desde Knoxville . Si bien la finalización de las carreteras interestatales atrajo la mayor parte del tráfico a través del país, la intersección de la US 70 / US 11 todavía cumple un papel estratégico como el extremo occidental de Kingston Pike de cuatro carriles , una importante vía comercial en el oeste del condado de Knox . [2]
Dixie Lee Junction, Tennessee | |
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Dixie Lee Junction | |
La intersección de la US 70 y la US 11 en Dixie Lee Junction | |
Dixie Lee Junction | |
Coordenadas: 35 ° 51′37 ″ N 84 ° 13′33 ″ W / 35.86028 ° N 84.22583 ° WCoordenadas : 35 ° 51′37 ″ N 84 ° 13′33 ″ O / 35.86028 ° N 84.22583 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Tennesse |
condado | Loudon |
Elevación [1] | 988 pies (301 m) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
código postal | 37772 |
Código (s) de área | 865 |
ID de función GNIS | 1282515 |
La comunidad de Dixie Lee Junction se encuentra adyacente a la ciudad de Farragut , y la línea del condado de Knox-Loudon (que corre perpendicular a Kingston Pike) es el límite técnico entre las dos comunidades. La US 70 se aproxima a Dixie Lee Junction desde Kingston al oeste, y la US 11 se aproxima desde Lenoir City al suroeste. Las carreteras fusionadas luego continúan hacia el este por 20 millas (32 km) a través de Farragut y Knoxville. Dos carreteras interestatales importantes, la Interestatal 40 (I-40) y la I-75 , se fusionan al noroeste de Dixie Lee Junction.
La autopista Dixie se concibió en 1914 para proporcionar una ruta conveniente desde el medio oeste de los Estados Unidos hasta Florida. Su sección este ingresó al centro de Knoxville a través de Broadway antes de virar hacia el oeste a lo largo de Cumberland Avenue y hacia West Knoxville a lo largo de Kingston Pike. [2] La Lee Highway, que conectaba Nueva York y San Francisco, entraba en Knoxville desde Bean Station hacia el noreste y se fusionaba con la Dixie Highway en el centro de Knoxville. [2]
Knoxville se encontraba a lo largo de la autopista Dixie aproximadamente a medio camino entre los estados del medio oeste y Florida, y por lo tanto se convirtió en un lugar conveniente para que los turistas con destino a Florida se detuvieran a pasar la noche. A lo largo de las décadas de 1930, 1940 y 1950, Kingston Pike estuvo llena de canchas de motor y moteles, y restaurantes con edificios de formas extrañas y letreros llamativos diseñados para llamar la atención de los transeúntes. [2] Los negocios en Dixie Lee Junction durante este período consistieron en empresas de "última oportunidad" que proporcionaban alimentos, combustible y otros suministros antes de que los conductores con destino al sur entraran en un tramo predominantemente rural de la carretera en ruta a Chattanooga . [2]
Referencias
- ^ a b "Dixie Lee Junction" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 12 de septiembre de 2020 .
- ^ a b c d e f Jack Neely, "Por la autopista Dixie Lee". Desde el lado de las sombras: y otras historias de Knoxville, Tennessee (Tellico Books, 2003), págs. 125-139.