El helipuerto de Dombås, Brunshaugen ( OACI : ENDB ; noruego : Dombås helikopterpillarlass, Brunshaugen ) es un helipuerto situado en Dombås en Dovre , Noruega . Utilizado exclusivamente para misiones de ambulancia aérea, sirve como base para un Eurocopter EC-135P2 + operado por Norsk Luftambulanse bajo contrato con el Servicio Nacional de Ambulancia Aérea de Noruega . La instalación es propiedad de Innlandet Hospital Trust . La base en Dombås abrió en 1988 y se trasladó a la ubicación actual en 1991.
Helipuerto de Dombås, Brunshaugen | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||
Dueño | Fideicomiso del Hospital Innlandet | ||||||||||
Operador | Norsk Luftambulanse | ||||||||||
Sirve | Dombås , Noruega | ||||||||||
Localización | Brunshaugen, Dovre | ||||||||||
Coordenadas | 62 ° 04′07 ″ N 9 ° 07′15 ″ E / 62.06863 ° N 9.12091 ° ECoordenadas : 62 ° 04′07 ″ N 9 ° 07′15 ″ E / 62.06863 ° N 9.12091 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ENDB Ubicación dentro de Noruega | |||||||||||
Helipuertos | |||||||||||
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Historia
Durante la década de 1980, NLA estableció una base anual de Pascua en un centro de invierno en las montañas del sur de Noruega. La primera fue en Beitostølen en 1982. Los años siguientes esta base se ubicó en Rjukan ; Dombås; Aeropuerto de Fagernes, Leirin ; y el aeropuerto de Geilo, Dagali , respectivamente. [1] En 1985 NLA estableció una base temporal en Lesja para servir a la Competencia Nacional de Tiro. Esto estimuló un debate público sobre el tema. Una preocupación importante era que desde Lesja había 220 kilómetros (140 millas) y desde Dombås hasta 150 kilómetros (93 millas) hasta el hospital más cercano. Los entusiastas locales argumentaron que las largas distancias eran más importantes que la alta densidad de población para ubicar nuevas bases. [2] La propuesta creó una serie de demostraciones, especialmente en Dombås. Varias empresas locales donaron dinero para construir una base. [3]
El Ministerio de Salud y Asuntos Sociales nombró una comisión que en 1986 recomendó que se estableciera un servicio nacional de helicópteros de ambulancia financiado por el Estado. Gudbrandsdalen fue seleccionada como una de las ocho bases. Su ubicación permitió llegar a grandes partes del interior montañoso, lo que permitió un tiempo de respuesta nacional de una hora. [4] Luego siguió un debate local sobre la ubicación en el norte de Gudbrandsdalen . Se lanzaron ocho localidades, pero pronto se seleccionó Dombås debido a su centralidad. [2]
Para empezar, no hubo tiempo ni fondos para construir un helipuerto permanente, por lo que se erigió una instalación temporal en el consultorio del médico municipal. Todos los gastos corrieron a cargo de los municipios de Dovre y Lesja. [3] Dombås fue una de las seis nuevas bases que se abrieron el 1 de enero de 1988, con lo que el total nacional asciende a ocho. [5] Norsk Luftambulanse ganó el contrato para operar la base. [6]
El siguiente trabajo comenzó en la base de Brunshaugen, situada inmediatamente al sur del centro de la ciudad. Parte del trabajo fue realizado por voluntarios y el traslado lo hizo una flota de voluntarios con sus tractores. Parte de la financiación se realizó mediante donaciones. Brunshaugen abrió el 8 de marzo de 1991. [3] En 1993 hubo una nueva licitación de contrato, y Airlift ganó las operaciones de Dombås. [7] Siguieron siendo el operador hasta 2008, cuando NLA volvió a ganar el contrato. [8]
Instalaciones
El helipuerto de Dombås está situado en Brunshaugen, inmediatamente al sur del centro de Dombås. La instalación es propiedad y está operada por Innlandet Hospital Trust, parte de la Autoridad de Salud Regional del Sur y Este de Noruega . Cuenta con un hangar y un solo helipuerto de asfalto . [9]
Operaciones
El helicóptero ambulancia es operado por Norsk Luftambulanse por contrato con el Servicio Nacional de Ambulancia Aérea. Tienen un Eurocopter EC-135P2 + estacionado en el helipuerto. El helicóptero tiene espacio para una tripulación de tres personas, compuesta por un piloto, un nadador de rescate y un anestesiólogo , además de dos camillas. El personal médico es proporcionado por Innlandet Hospital Trust. El helicóptero voló 648 misiones que duraron 850 horas en 2013 [9].
Referencias
- ↑ Andersen: 139
- ↑ a b Andersen: 135
- ^ a b c Andersen: 137
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 15
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 16
- ^ Ministerio de Salud y Asuntos Sociales: 88
- ↑ Andersen: 178
- ↑ Andersen: 122
- ^ a b "Dombås" (en noruego). Servicio Nacional de Ambulancia Aérea de Noruega . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .
Bibliografía
- Andersen, Rune (2007). Når det haster (en noruego). Oslo: Orion Forlag. ISBN 978-82-458-0838-4.
- Ministerio de Salud, Asuntos Sociales (1998). Luftambulansetjenesten i Norge (PDF) . Informe oficial noruego (en noruego). 8 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .