La fábrica de Douai Renault es una fábrica de automóviles perteneciente al Grupo Renault , inaugurada en 1970 en Douai en la cuenca industrial del departamento de Pas-de-Calais , no lejos de Lille (Rijsel) .
Historia
La construcción de la planta recibió luz verde en 1968, y un año después se anunció formalmente el proyecto. Se eligió Douai porque estaba bien ubicada en el corazón del centro de gravedad industrial de la CEE, con excelentes conexiones por carretera con los principales centros industriales y de población. [1] También estaba en un área con una gran cantidad de trabajadores disponibles, debido al agotamiento de la minería del carbón en el área. [1]
El primer automóvil que se puso en producción en serie en la planta fue el Renault 5 , inicialmente en pequeños lotes, comenzando a principios de 1975. Sin embargo, la ubicación principal de producción del pequeño automóvil fue, y se mantuvo, en Flins . Hacia finales de 1975, comenzó la producción en Douai, en lotes mucho más grandes, del Renault 14 , acumulando existencias antes del lanzamiento del primer competidor frontal de Renault de Golf en 1976. Los volúmenes en 1976 fueron de 325 Renault 14 y 50 R5 por día. . [2] La planta ha seguido especializándose en la fabricación de automóviles en el segmento de automóviles familiares pequeños .
En 1977, la planta empleaba a 7.000 personas. [1] Este fue un período de rápida automatización en la producción de automóviles, y como una nueva planta, Douai estaba más altamente automatizada que la mayoría. [1] Quizás fue un reflejo del hecho de que todos los trabajos en la planta eran entonces trabajos nuevos, que los robots eran vistos con cierto afecto por algunos miembros de la fuerza laboral. Al final del taller de ensamblaje de carrocerías, gran parte de la soldadura principal de los paneles prensados fue realizada por un equipo de cuatro robots "Unimate" bautizados, por sus colegas humanos, Theophile, Arsine, Marcel y Modeste. [1] Los visitantes en este momento también quedaron impresionados por el amplio espacio disponible en la planta para una mayor expansión. [1]
Sin embargo, en 2008 Douai sufrió un golpe cuando la producción del modelo principal de Renault Mégane se concentró en la planta de Palencia : hasta ahora las dos plantas habían ensamblado el modelo en paralelo, pero los volúmenes de ventas ya no justificaban ese arreglo. Douai mantuvo el deportivo Mégane CC Coupé y Cabriolet de bajo volumen .
Producción
Producción histórica
Los siguientes modelos de Renault se han fabricado en Douai:
- Renault 5
- Renault 14
- Renault 9 / Renault 11
- Renault Fuego
- Renault 21
- Renault 19
- Renault Mégane I
- Renault Scénic I (4X2 y RX4)
- Renault Mégane II (berlina y coupé)
- Renault Scénic II
- Renault Grand Scénic
- Renault Scénic III
- Renault Grand Scénic III
Producción actual
De estos, los siguientes todavía se fabricaron allí en 2020
- Renault Espace V
- Renault Talisman berlina / familiar
- Renault Scenic IV / Grand Scenic IV
Fuentes
- ^ a b c d e f "Renault 14: Cuando Renault decidió construir el 14, eligieron hacerlo en una nueva fábrica ...". Autocar : 41.19 de marzo de 1977.
- ^ Thevenet, Jean-Paul, ed. (Enero de 1977). "30 jours d'automobile" [30 días del automóvil]. L'Automobile (en francés). Neuilly , Francia: Societé des Editions Techniques et Touristiques de France (367): 4.
Coordenadas : 50 ° 21′50 ″ N 3 ° 1′40 ″ E / 50,36389 ° N 3,02778 ° E