Northrop A-17
El Northrop A-17 , un desarrollo del modelo Northrop Gamma 2F, era un bombardero de ataque biplaza, monomotor, monoplano, construido en 1935 por Northrop Corporation para el US Army Air Corps . Cuando estaba al servicio de la Commonwealth británica durante la Segunda Guerra Mundial , el A-17 se llamaba Nomad .
El Northrop Gamma 2F fue un bombardero de ataque derivado del avión de transporte Northrop Gamma , desarrollado en paralelo con el Northrop Gamma 2C, (del cual se construyó uno), denominado YA-13 y XA-16 . El Gamma 2F tenía una cola, un dosel de cabina y flaps de alas revisados en comparación con el Gamma 2C, y estaba equipado con un nuevo tren de aterrizaje semi-retráctil. Fue entregado al Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos para pruebas el 6 de octubre de 1934, y después de modificaciones que incluyeron la instalación de un tren de aterrizaje fijo convencional, fue aceptado por el Cuerpo Aéreo. [1] Se ordenaron un total de 110 aviones como A-17 en 1935. [2]
El A-17 resultante estaba equipado con flaps perforados y tenía un tren de aterrizaje fijo con carenados parciales. Estaba equipado con una bahía de bombas interna en el fuselaje que transportaba bombas de fragmentación y bastidores de bombas externos.
Northrop desarrolló un nuevo tren de aterrizaje, esta vez completamente retráctil, produciendo la variante A-17A. Esta versión fue comprada nuevamente por el Army Air Corps, quien realizó pedidos de 129 aviones. [3] En el momento en que estos fueron entregados, Douglas Aircraft Company se había hecho cargo de Northrop Corporation , y los modelos de exportación se conocían como Douglas Model 8. [4]
El A-17 entró en servicio en febrero de 1936 y demostró ser un avión confiable y popular. [5] Sin embargo, en 1938, el Air Corps decidió que los aviones de ataque deberían ser multimotores, lo que hacía que el A-17 fuera un excedente de los requisitos. [6]
A partir del 14 de diciembre de 1941, el 59º Escuadrón de Bombardeo (Ligero) utilizó A-17 para patrullas costeras en el lado Pacífico del Canal de Panamá . [7]
