El centro de Markham es el distrito comercial central de Markham , Ontario , Canadá que se está desarrollando actualmente. Se encuentra dentro de Markham Center y Unionville y se propone que sirva como el corazón de Markham. Se espera que las empresas en el distrito empleen hasta 16,000 personas, [4] [5] y puede albergar hasta 10,000 residentes. [6] El desarrollo tendrá una alta densidad de estructuras residenciales, minoristas, comerciales y de uso mixto. Se está desarrollando la comunidad, construida y totalmente financiado por el Remington Group Inc .
Centro de Markham | |
---|---|
Centro | |
![]() El horizonte del centro de Markham, a partir de mayo de 2015 | |
Lema (s): el lugar para ser | |
![]() ![]() Ubicación dentro de York | |
Coordenadas: 43 ° 51′N 79 ° 19′W / 43,85 ° N 79,32 ° WCoordenadas : 43 ° 51'N 79 ° 19'W / 43,85 ° N 79,32 ° W | |
País | ![]() |
Provincia | ![]() |
Municipio Regional | York |
Ciudad | Markham |
Distrito | Markham Center |
Establecido | 1992 [2] |
Área [2] | |
• Total | 0,98 km 2 (0,38 millas cuadradas) |
Población (2011) | |
• Total | 3.452 [1] |
Basado en datos del distrito censal 5350401.18 [3] | |
Código Postal | |
Sitio web | Centro de Markham |
Descripción
El centro de Markham es un centro urbano planificado y el desarrollo de uso mixto planificado más grande de Canadá. El desarrollo se extiende por 243 acres y está situado en una de las regiones de más rápido crecimiento en la provincia. Será el distrito comercial y financiero dentro de Unionville en el centro de la ciudad de Markham, y consistirá en una combinación de usos residenciales, de oficinas y minoristas.
Dos millones de pies cuadrados de espacio comercial incluirán minoristas internacionales, tiendas locales, restaurantes y lugares de entretenimiento. El centro de Markham también ofrecerá más de 3.4 millones de pies cuadrados de espacio para oficinas en un distrito comercial adyacente a la autopista 407 .
El vibrante centro urbano está siendo diseñado y desarrollado siguiendo pautas sostenibles, incluidas fuentes de energía eficientes y proyectos residenciales y comerciales certificados por LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental). Además de permitir una mayor densidad, el desarrollo también disfruta de 72 acres de espacios verdes naturales y ajardinados, mejor accesibilidad para peatones y fácil acceso al transporte público, incluidos Viva Rapid Transit y GO Transit .
El centro de Markham se refiere a un área al sur de Uptown Markham / Highway 7 , al oeste de Kennedy Road / Main Street Unionville , al este de Warden Avenue y al norte de Highway 407 ETR .
Por otro lado, Markham Center o Unionville se refiere a un área más amplia. Markham Center limita al norte con Apple Creek Boulevard / Carlton Road , al este con Kennedy Road , al oeste con Rodick Road y al sur con 14th Avenue .
Historia
La ciudad actual de Markham se creó en 1971 cuando la antigua ciudad se expandió mediante la fusión con el municipio de Markham, que también tenía el mismo nombre, que también contenía las comunidades independientes de Thornhill y Unionville . Dado que su centro histórico original, Markham Village , era pequeño y estaba situado en el extremo oriental del municipio fusionado, la ciudad decidió que se necesitaba un centro más grande y con una ubicación más céntrica.
El área al sur de Unionville al este de Warden Avenue fue congelada para su desarrollo por parte de la provincia durante la planificación y construcción de la autopista 407. En 1992, se aprobó un plan para desarrollar el área con mayor densidad comercial.
La ciudad de Markham aprobó el plan, según el ex alcalde de Markham, Donald Cousens . [4] Se planeó que la comunidad ubicada en Unionville fuera autosuficiente y orientada al tránsito en base al desarrollo del crecimiento inteligente . La construcción comenzó en 2005, cuando se completó Enterprise Drive.
Aviva Canada construyó su segunda sede canadiense en Birchmount Road y se inauguró un nuevo cine Cineplex el 4 de abril de 2015. Ofrece un espacio más grande para incluir algunos teatros VIP, un nuevo rincón de juegos y una capacidad mucho mayor que el antiguo cine Cineplex en First Markham. Lugar .
El hotel Marriott y el condominio de York se construyeron en la esquina de Enterprise Drive y Birchmount Road. Se terminó a fines de 2018.
Desarrollo
El centro de Markham, ubicado en Unionville Village de la ciudad de Markham, está utilizando una estrategia de desarrollo llamada crecimiento inteligente . La comunidad intentará limitar la expansión urbana mediante la creación de un centro urbano más denso. Se planea que el centro urbano sea una comunidad orientada al tránsito, con todo cerca y totalmente dependiente del tránsito. [5] Además, también se planeó que la comunidad fuera ambientalmente sostenible.
La comunidad fue planificada por la ciudad de Markham, en cooperación con The Remington Group. El Grupo Remington está principalmente a cargo de construir la mayoría de las estructuras en esta nueva comunidad.
De acuerdo con el plan aprobado por el ayuntamiento, la comunidad contendrá condominios residenciales y casas adosadas, edificios comerciales y comerciales. [4] Algunas de estas estructuras ya han comenzado a construirse. Se están realizando actualizaciones sobre lo que se construyó.
El centro de Markham en Unionville ha sido nominado como el desarrollo de uso mixto más grande del país, así como el desarrollo registrado LEED (liderazgo en energía y diseño ambiental) más grande de América del Norte. [7]
Transporte
Los principales medios de transporte en el centro de Markham son: carreteras regionales , carreteras municipales, una autopista de peaje , autobuses de tránsito rápido y trenes GO . [5]
Carreteras regionales de York
La comunidad está delimitada por tres York Regional Roads, que están numerados como 3 (Kennedy Road), 7 (Highway 7) y 65 (Warden Avenue).
Autopista de peaje
La autopista 407 sirve a la comunidad con salidas en Warden Avenue y Kennedy Road. La carretera conduce al este hasta Pickering y al oeste hasta Burlington .
Autobuses de tránsito rápido
La comunidad es atendida por las paradas Warden , Enterprise y Unionville en el sistema de transporte rápido de autobuses VIVA . Warden y Enterprise son atendidos por tres líneas: Viva Purple , Viva Green y Viva Pink , mientras que Unionville Station solo es atendida por Viva Pink. A partir de 2011, Viva Purple es la única línea con servicio todo el día, las otras líneas operan solo durante las horas pico. Está programado que cuando el centro de Markham esté completamente funcional y ocupado, Viva Green volverá a estar en pleno funcionamiento. Se prevé que la comunidad dependerá en gran medida de estas rutas de tránsito, como parte del crecimiento inteligente planificado.
Viva Purple conecta la localidad con Cornell y la Universidad de York ; Viva Green conecta la localidad con la estación Don Mills y Cornell ; Viva Pink conecta la localidad con North York City Center .
Otras rutas de autobús que sirven al área incluyen:
- Guardián del TTC 68
- Año 8 Kennedy
- YRT 1 Carretera 7
GO Transit
GO Transit opera Unionville GO Station en la línea Stouffville durante las horas pico de tráfico. La línea de tren GO conecta el centro de Markham con Stouffville y el centro de Toronto .
Sostenibilidad del medio ambiente
La comunidad reserva 72 acres (290.000 m 2 ) como reserva natural, que incluye un área ecológicamente sensible, el río Rouge .
Instalaciones
Hay dos instalaciones recreativas en el centro de Markham:
- El Centro Panamericano Markham fue construido para los Juegos Panamericanos de 2015 y se convirtió en una instalación de propiedad de la ciudad después de la finalización de los juegos en septiembre de 2015
- Markham YMCA Rudy Bratty Center se completó en 2006 y se actualizó en 2008; con dos piscinas y otras instalaciones de fitness para miembros de YMCA
Educación
El sitio del campus Markham de la Universidad de York / Seneca College se construirá junto al Markham Pan Am Center.
Referencias
- ^ "Perfil de la zona del censo de 2011 de Statistics Canada para CT 5350401.18" . 2011 . Consultado el 6 de julio de 2015 .
- ^ a b "Centro de Markham: Acerca de" . 2006 . Consultado el 12 de octubre de 2007 .
- ^ Esta pista del censo incluye algunas áreas que no se consideran parte del centro de Markham, aunque esta área "adicional" está en gran parte deshabitada y en su mayoría son terrenos industriales.
- ^ a b c Liga Cívica Guelph. "Cambio de imagen del centro de Markham" . Consultado el 16 de junio de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c La estrella de Toronto (11 de agosto de 2007). "Cavando en busca de un sueño difícil de alcanzar" . La estrella . Consultado el 16 de junio de 2008 .
- ^ Remington Group y la ciudad de Markham (marzo de 2006). "Datos del centro de Markham de un vistazo" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2006-10-05 . Consultado el 12 de octubre de 2007 .
- ^ Club de los 100 mil. "Nueva York. París. Londres. ¿Toronto?" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de julio de 2011 . Consultado el 16 de junio de 2008 .
enlaces externos
- La historia del Markham Center