Ferdinand Porsche

Ferdinand Porsche ^[a] (3 de septiembre de 1875 - 30 de enero de 1951) fue un ingeniero automotriz bohemio alemán y fundador de Porsche AG . Es más conocido por crear el primer vehículo híbrido eléctrico y gasolina ( Lohner-Porsche ), el Volkswagen Beetle , el auto de carreras Auto Union , el Mercedes-Benz SS / SSK , varios otros desarrollos importantes y automóviles Porsche .

Un importante contribuyente al esfuerzo bélico alemán durante la Segunda Guerra Mundial , ^[1] Porsche participó en la producción de tanques avanzados como el VK 4501 (P) , el cañón autopropulsado Elefant (inicialmente llamado "Ferdinand") y el Tanque superpesado Panzer VIII Maus , así como otros sistemas de armas, incluida la bomba voladora V-1 . ^[2] Porsche era miembro del Partido Nazi y oficial de la Schutzstaffel (SS). ^{[3] [4]} Recibió el Premio Nacional Alemán de Arte y Ciencia , el SS-Ehrenring y elCruz de mérito de guerra .

Porsche fue incluido en el Salón de la Fama del Automovilismo Internacional en 1996 y fue nombrado Ingeniero de Automóviles del Siglo en 1999.

Ferdinand Porsche nació de Anna Porsche (nee Ehrlich) y Anton Porsche, en Maffersdorf (Vratislavice nad Nisou) en el norte de Bohemia , parte de Austria-Hungría en ese momento, y hoy parte de la República Checa . ^{[5] [6]} Ferdinand fue el tercer hijo de sus padres. Su padre era un maestro batidor de paneles . ^[7]

Ferdinand mostró una gran aptitud para la tecnología y estaba especialmente intrigado por la electricidad desde una edad temprana. Ya asistía a clases en el Imperial Polytechnical College en Reichenberg ( checo : Liberec - a unos 5 km (3 millas) de su casa) ^[8] por la noche, mientras seguía ayudando a su padre en su taller mecánico durante el día. Gracias a una recomendación, Porsche consiguió un trabajo en la compañía eléctrica Béla Egger & Co. en Viena (más tarde Brown Boveri , ^[8] ahora ABB ), y se mudó allí en 1893, a la temprana edad de 18 años. ^[9] Mientras trabajaba en Viena, se matriculó como estudiante a tiempo parcial en lo que ahora es elUniversidad Tecnológica de Viena , ^[8] y acudía allí siempre que podía después del trabajo. Aparte de asistir a clases allí, Porsche no completó ninguna educación formal en ingeniería. Durante sus cinco años con Béla Egger  [ de ] , construyó su primer motor eléctrico de cubo de rueda , cuyo concepto había sido desarrollado por el inventor estadounidense Wellington Adams, y Porsche también lo corrió en 1897. ^[8]

Después de la desintegración del Imperio Austro-Húngaro al final de la Primera Guerra Mundial , eligió la ciudadanía checoslovaca . ^[10] En 1934, Adolf Hitler o Joseph Goebbels hicieron de Porsche un ciudadano alemán naturalizado. ^{[11] [12]}