El túnel de Dunsmuir es un túnel subterráneo debajo de la calle Dunsmuir en Vancouver, Columbia Británica , Canadá. El túnel es utilizado por la línea de la expo de Metro Vancouver 's tren aéreo sistema de tránsito rápido. Está ubicado en el centro y tiene las estaciones Burrard y Granville construidas dentro del túnel. El portal del túnel occidental se encuentra a medio camino entre las estaciones Waterfront y Burrard, mientras que el portal oriental está adyacente a la estación Stadium – Chinatown .
Plataforma del SkyTrain en dirección oeste en la estación de Granville | |
Descripción general | |
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Localización | Vancouver , Columbia Británica |
Coordenadas | 49 ° 16′59 ″ N 123 ° 06′56 ″ O / 49.282981 ° N 123.115420 ° WCoordenadas : 49 ° 16′59 ″ N 123 ° 06′56 ″ O / 49.282981 ° N 123.115420 ° W |
Comienzo | Waterfront |
Final | Estadio – Barrio chino |
No. de estaciones | 2 |
Operación | |
Trabajo comenzado | 1931 |
Abrió | 16 de julio de 1933 |
Reabierto | 11 de diciembre de 1985 |
Dueño | TransLink |
Tráfico | Tránsito de carril-guía automatizado |
Técnico | |
Largo | 1.396 metros (4.580 pies) |
No. de pistas | 2 |
Electrificado | Tercer carril |
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/09/Dunsmuir.jpg/440px-Dunsmuir.jpg)
El túnel fue construido originalmente por la Northern Construction Company en 1932 que conectaba las vías férreas del Canadian Pacific Railway en Burrard Inlet y False Creek a un costo de $ 1,6 millones. El portal este original del túnel estaba ubicado más al sur que el portal actual, facilitando los trenes hacia los patios de False Creek en una suave curva hacia el sur. Fue claramente visible hasta aproximadamente 2005, donde estuvo casi completamente escondido junto a un área de almacenamiento al aire libre detrás del Costco . El portal original fue destruido en 2011 para dar paso a un nuevo desarrollo, pero queda una sección abandonada del túnel, sin usar SkyTrain. [1] [2] [3]
BC Transit asumió el control del túnel a principios de la década de 1980 cuando se construyó el sistema SkyTrain junto con la Expo 86 . Debido a que el túnel solo es lo suficientemente ancho para dar cabida a una sola vía de ferrocarril, pero con suficiente espacio libre, se construyó una superestructura dentro del túnel para llevar la vía del SkyTrain en dirección oeste por encima de la vía en dirección este. Esto da como resultado que las dos estaciones dentro del túnel tengan una configuración de plataforma dividida .
Ver también
Referencias
- ^ "El túnel SkyTrain - la historia de Vancouver metropolitana" . vancouverhistory.ca . Consultado el 17 de febrero de 2014 .
- ^ "Feliz 80 cumpleaños al túnel CPR Dunsmuir, Vancouver, BC ..." flickr.com . Consultado el 17 de febrero de 2014 .
- ^ Bollwitt, Rebecca. "Túneles bajo el centro: elección de los lectores de la historia de Vancouver" . miss604.com . Consultado el 17 de febrero de 2014 .